加致1：14的V12 Vision Gran Turismo【体验】

大家好，今天由MAX带来的【虚测评】加致积木8553（V12）

项目 信息

颗粒数（pcs） 1039

尺寸（长*宽*高，cm） 35.5*16.2*8.5

人仔数（个） 0

动态组 0（可另购，快拆式）

灯光组 0

上市时间 2021年11月

加致的积械狂飚系列，应该是积木圈内没有人不认识的了。

这个系列的主力，是在1：14比例，1000pcs的科技车。

什么车型都有，今天，我们来看看这台兰博基尼的V12

出于好奇，Max带你，云拼砌一次。

以下内容来源百科百度：

V12 Vision Gran Turismo

兰博基尼旗下一台超级跑车。

01

盒照

▼1039颗，白底实物图为主配图，背后介绍细节与可动部分，官方提供尺寸：35.5*16.2*8.5，单位cm，可另购动力组件升级为动态版本（还是黑科技的快拆式切换）。

02

内容物

▼抽屉式抽出2个内盒。一共18包带数字零件包。塑封袋可以看到未及同款的包装。有三袋是没有数字的，但会印有编号，编号的意思为8553（货号）3（大步骤）3（第三包）。

▼一本说明书，说明书带步骤分包，有写明1号包对应01-35页说明书的拼装。

首页右侧有一张不干胶贴纸，印刷清晰。

静态/动态版本同一本说明书，采用快拆式切换，就是大家从静态转动态，只要几个简单的步骤就可以，玩完拆回动态组，可以继续给下一台科技车玩，环保省钱。

▼有一张遥控操作说明书。

零件基本采用高砖零件，特殊零件为自家零件。

03

拼搭过程

▼开拼了。没用到避震器，这车是固定姿态的。

对了，大家要注意看说明书，有一个栓连接件，里面是有分十字和中空的。

▼再提醒亿次，有齿条零件的地方，要调整居中，加上齿轮连接的十字轴要正十字。

▼好多牛牛都会印有63的数字，是因为兰博基尼建立于1963年。

这台车还是居中式座椅。然后有个V12发动机，大家可以测试一下顺畅性。

值得一提，当你玩动态版本时，这个发动机要拿起来的放置驱动马达的。

▼尾盖可以开合，车体还有收腰效果。

▼尾喉上，两个插销的高度不一，安装时会变成单点连接，可以垫纸巾或者上圣水。

▼车前盖也是独立一体化，为了一会可以开合。

最后四个电镀轮毂，金灿灿的，手感丝滑

▼再提一下，这台车，动静态是快拆式切换的，很棒。

完成啦，撒花！

04

成品展示

成品360度展示

▼成品展示

▼底盘

05

细节

▼兰博基尼一般是Y字灯，这次用了2个柱和一块白色板做造型。

数字不知是不是改过，不知是89还是68

▼比较特别左右两边车灯的绿色1/4光面板拼装方式不同，不知是特意还是画错方向了。

轮子好漂亮。

▼前轮后侧的档板可以活动，大家觉得横向好看，还是斜向好看。

▼车腰位置因为饰面板就那几种，不会有什么玩出花的效果。一切看贴纸。

驾驶室“天窗”可开合

▼软管做车体线条。尾灯是三条长长的红色柱表达，也是这个车的灵魂之一。

▼尾盖可开合，静态版本下，推动时，发动机活塞是联动的。

▼这台车的特别，前后盖都可以开合。

前盖打开后，可以直接看到转向与方向盘的联动机制。

▼尺寸对比如下。

06

总结

项目

体验感觉

外观

车头不够尖，攻击性不够。

侧面和背后好看，轮毂够闪

结构

整体是紧实的，拿放时直接拿它的腰部就可以。

尾喉两点高度不一，等于单点连接，会松。

质量

高砖零件，质量保证，手感偏紧。

贴纸与零件有轻微色差，可以接受。

功能

前后盖都可开合，方向盘与前轮联动。

快拆式切换动静态，环保加省钱。

但动态版本要拆发动机，没了活塞运动。

总结

拼装难易度容易。
1：14也方便把玩。

以上就是本期分享，谢谢大家。

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