1.33亿元,豪车之最
一辆出厂26年,行驶不足390公里的迈凯伦F1(McLaren F1)在美国加州拍卖,这辆独一无二紫褐色的豪车仍保持原装状态、配件齐备。最终,迈凯伦F1连佣以超越预期的2050万美元成交,折合人民币1.33亿元,创下迈凯伦车款的拍卖纪录。
迈凯伦F1是1990年代最具代表性的超级跑车。参考F1赛车的中置司机位,乘客位设于司机位两旁,可谓前无古人的大胆设计。配合流线形车身,奠下了人们眼中超级跑车的形象。
迈凯伦这英国汽车品牌本为赛车制造商,在F1赛事打出名堂。迈凯伦F1为迈凯伦生产超跑的起步点,是迈凯伦制作的第一部量产超级跑车。
1980年代末至1990年代初,当时迈凯伦集团主席Ron Dennis下旨,要制作一部令其他汽车制造商望尘莫及、完美的量产跑车,不设任何规限。迈凯伦F1正是这一背景下的完成品,成为1990年代最具代表性的超级跑车之一。
为了减轻重量,迈凯伦F1以碳纤维及铝材制作车身及底盘,这做法后来获各大超跑制造商仿效,几乎变成了制作超跑的基本配备。
引擎方面,迈凯伦选择与德国宝马(BMW)合作,交由他们特别设计一副V12自然吸气引擎。6.1公升排气量,能够挤出最高627匹马力,极速高达240英哩(约380公里),至今仍然是世上最快的自然吸气(NA)量产跑车。
迈凯伦F1绝对是“贵精不贵多”之作,由1992年至1998年停产,仅制作了106辆,其中64辆为街道版本,包括拍卖的这辆。其余分别为GTR赛车版本、加入赛车改装的LM,以及加长车尾的GT等不同版本。
2050万美元的成交价,超越了2019年在苏富比以1980万美元成交的迈凯伦F1 LM,成为历来拍卖场上最贵麦拿伦车款。
这辆迈凯伦F1得以高价成交的一个重要因素,就是行驶哩数极低。从此车1995年出厂起计,行驶少于390公里,26年来平均每年只行驶15公里。
据说车主来自日本,车子大部分时间都待在这位藏家车库,罕有公开露面。车子仍然保持原厂状态,就连当年配备的原装轮胎依然健在,未有更换。