脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

2022-11-30 18:40:56 1点赞 0收藏 3评论

谈到性价比,想必大家都不会陌生这个词语。中国文字博大精深,要说一个东西“有性价比”,可以用物美价廉来形容,意思简单直白。不得不说,性价比在绝大多数场合都是一个褒义词。笔者一直认同一个观点,“脱离品牌就谈性价比,就是耍流氓。”本期话题,我们就来聊一聊最近遇到的两件关于性价比的故事,下面进入正题。

性价比之劳力士“鬼皇”

前不久,瑞士著名制表品牌劳力士发布了一款全新专业潜水表,中文名称为“蚝式恒动深海挑战型RLX钛金属款”(以下简称:深海挑战型),型号:126067,公价为20.32万元人民币。由于防水深度达到了惊人的11000米,劳力士“鬼皇”的称呼也就这样不胫而走了。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

关于这款深海挑战型腕表,要说有什么对手?可能还真没有什么对手,这是目前机械腕表中防水深度最高的一款,“鬼皇”之名可谓实至名归。50毫米的表镜、23毫米的厚度、9.5毫米的蓝宝石玻璃、251克的重量,这样的参数让“鬼皇”成为了在售尺寸最大的劳力士腕表。就说这半斤重的表,要不是“练手劲”,我们还真不建议轻易尝试,怕伤了筋骨。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

要说劳力士为什么要推出深海挑战型腕表?笔者认为最重要的原因,是今年欧米茄推出了Ultra Deep腕表,这个系列的腕表防水深度达到了6000米,超越了之前劳力士“渐变鬼王”3900米的纪录,成为了当时防水深度最高的机械腕表。欧米茄在硬件性能上超过了劳力士,这当然是劳力士所不能忍了,立马出一个11000米防水深度的深海挑战型腕表回应一下。至于这表有多大、多厚、多重、多贵,这些都不重要,重要的是不能输给欧米茄!

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

通过全面的数据对比,我们发现劳力士深海挑战型腕表要比欧米茄Ultra Deep腕表大上一圈。不过,由于劳力士深海挑战型腕表采用了钛金属材质,即便比欧米茄Ultra Deep腕表看上去更大,但实际重量反而更轻,这也算是一种平衡吧。在机芯方面,没有什么复杂的功能,大三针的设计,都有天文台认证,在动储方面,劳力士深海挑战型腕表稍占优势。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

从公价来看,劳力士深海挑战型腕表要比欧米茄Ultra Deep腕表贵了1倍多,这和防水性能也是成正比的。不过,就有网友指出,劳力士和欧米茄属于奢侈品牌,不用看功能和参数,看时间是没用的功能,欧米茄跟劳力士差价10万,不很正常吗?

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

目前,欧米茄已经和劳力士不在一个级别上了,这里面的原因,懂的都懂,就不详细展开了。就劳力士深海挑战型腕表来说,自然谈不上什么性价比,甚至连日常佩戴的实用性都谈不上。比起防水深度最高的机械腕表、劳力士首款钛金属腕表、劳力士尺寸最大的腕表,最重要的还是“这是一枚劳力士”,这才是核心竞争力。

性价比之东风标致新5008

前不久,东风标致新5008正式上市,看到有不少汽车媒体提到,东风标致新5008的优势在于性价比。不到17.87万元的起售价,比起老款5008整体售价确实下降了不少,属于典型的“加量不加价”,比起上市以后终端价格的“高台跳水”,东风标致也算是一步到位了。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

就产品力来说,东风标致新5008并不复杂。紧凑型SUV的车身长度,中型SUV的轴距,有五座和七座可选,动力总成全系1.8T+爱信8AT,配置整体相当高,L2级智能辅助驾驶也都有,唯一让“懂车帝们”有点芥蒂的,可能就是那法系车祖传的“扭力梁式后悬架”,虽说有法系大师级调教,但总有一种偷工减料的感觉。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

要说东风标致新5008还有什么优势的产品力,一般汽车媒体可能也说不出什么新观点来了。对于法系车用料扎实、安全性好之类的,普通消费者听了其实也没什么感觉,这些公关层面的说辞,其实每个品牌之间都差不多。在造车技术无法拉开差距的情况下,对于普通消费者来说,更多的则是品牌喜好度方面的感官。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

东风标致目前面对的困境是非常复杂的,甚至已经渗透到了企业运营的每一个环节,不说已经西面楚歌,逆水行舟是必然。消费者如果只能选择一款20万级的合资品牌SUV,将要面对的对手光丰田、本田、大众这三大品牌就起码有六款以上的产品,以目前东风标致在国内的影响力来说,就有点力不从心了。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

如今再来看东风标致新5008的性价比,如果直接拉一个配置表对比,我们都不用看,那些主流的合资品牌SUV肯定会被东风标致新5008吊打的,要不然,东风标致新5008肯定就没办法卖了。如果光比配置,就能赢得市场,那么中国汽车早就秒天秒地。由此可见,这所谓的性价比,就显得很局限了。

脱离品牌就谈性价比,这算耍流氓吗?

最后扯扯

聊完了劳力士“鬼皇”和东风标致新5008,我们并不是想否定性价比这一说法。只是在谈性价比的时候,应该考虑到品牌的因素,品牌本身就是产品价值的重要组成部分,脱离品牌的直接对比,必然是不客观的。至于品牌重要,还是参数配置更重要,每个人都有自己的看法,没有对错,只有适合不适合。你认为呢?

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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  • 二十万的钢表比SUV都贵还谈性价比 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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  • 性价比,性能和价格里那个字有品牌的意思?删了重写吧

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  • ******性价比里面的性不是物品性能的意思,而是有物品属性的意思,品牌也是属性之一啊。

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