你问我骑行的理由？我的答案在风中！2023年最值得推荐国产仿赛！

哈喽，随着五一即将到来，春暖花开，又到了骑摩托车的季节啦，在空闲时间叫着摩友一起跑山看风景，实在是一桩美事。今年的摩托车厂可谓是开启了超级内卷模式，各种眼花缭乱的车型可能让值友无从下手，看完我今日的推荐说不定你的心里就有了主意~不过，一定要注意，骑帅不骑快，在骑行过程中一定要注意安全~

1、春风 450SR 售价：32580元

对于春风的这款车个人感觉还是非常不错的，近年来春风品控一直在直线上升当中，尽管稍有不尽人意，但售后也是非常令人满意的，外貌方面依旧延续SR家族式设计，在这方面不得不说春风做的非常棒了，在国产车能一眼看出来这是什么品牌的车型，可以说很成功了。此车搭载了春风自行研发的270度曲轴450cc双杠发动机，最大马力50.3匹，最大功率37kw，最大扭矩39Nm，整备质量168kg，0-100的成绩能在5秒左右，在数据成绩上非常不错了，并且声浪还非常的好听~配置方面采用φ37mmKYB不可调倒置前叉，中置后减震，前刹车采用brembo对置四活塞卡钳，后刹车采用 φ220mm单碟配合单活塞卡钳，制动效果也非常的棒。当然这车还是有很多小毛病的，但能发现春风是把心思放在这辆车上的，并且现在二手保值率还是比较可观的，值得推荐~

春风 450SR

2、无极 RR525 售价：33980元

不少摩友对这款车的期待值可是非常高的，而无极也确实没有辜负摩友们的期待，无极自家的525发动机又曾经的500发动机升级而来，在质量品控方面经过了市场的考验可以完全放心，动力方面，最大马力55.7匹，最大功率41Kw，最大扭矩50.5Nm，整备质量172kg，动力是真的非常强了，配置方面轮胎采用了倍耐力的恶魔3半热熔轮胎，前制动采用Brembo对向双活塞卡钳，后单向单活塞日信卡钳，制动规格属于同级高级的水准，并且配备TCS牵引力系统，在国产车中可谓是头一个，但具体调教怎样尚不清楚。唯一的槽点就是无极的审美一直令人难以捉摸，如果能像春风一样有些运动青春气息就完美了，值得推荐~

无极 RR525

3、无极 250RR 竞技版 售价：20980元

前面两款车动力都比较强劲，新手的话还是要先从250排量入手~无极的这款在颜值方面终于是有所提升，有点那味了~动力方面搭载了250cc单缸发动机，最大马力29.2匹，最大功率21.5Kw，最大扭矩23Nm，整备质量147kg，在数据上可以在250排量摩托中有一席之地了，配置方面配备TCS牵引力控制，有些摩友可能觉得在小排量上面无关紧要，但对于新手来说还是非常不错的安全措施。并且震动一直方面可以说是非常的不错，在把转速拉到断油，后视镜还依然清晰可见，还有其他各方面的升级，非常不错了，值得推荐~

无极 250RR

4、QJ 赛450 售价：31999元

虽然QJ名声与春风不相上下，在QJ的车海战术下，这款车型还是让人眼前一亮的，但品控方面还是懂得都懂~外观方面与大哥赛600相差不多，但双缸与四缸还是要相对的纤瘦一些，并且还有单摇臂加持。动力方面，发动机则逆向研发的川崎的nijia400，最大马力53匹，最大功率39Kw，最大扭矩43Nm，整备质量173kg，品控如果能够得到保障还是非常不错的。配置方面采用玛吉斯轮胎，TCS牵引力控制，日清单向双活塞卡钳，马祖奇的倒立式前叉，可调中置减震，配置给的也是非常高了，可以看看市场评测，品控可以，值得推荐~

QJ 赛450

5、凯越 400RR 售价：？？？

国产最受期待的四缸仿赛可谓是非它莫属了，在去年重庆摩展上闪亮登场，在颜值上备受争议，近日凯越400rr已经开始路试，根据测试视频发现在颜值上有了大大的提升，不过因为包裹的过于严实还是还不太清具体什么样子。动力方面该车搭载四缸400cc发动机，最大马力68匹，最大功率50Kw，最大扭矩36Nm，整备质量159kg，凯越在轻量化上面做的非常棒，万转的爆发也是非常令人兴奋，其余配置还尚不清楚，预计在今年应该会上市，大家可以在评论区大胆猜测一下价格~

凯越 400RR

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