迪卡侬Rc100，新手入门的福音？

迪卡侬（Decathlon）作为一个知名的体育用品品牌，其产品一直以高性价比著称。今天，我想和大家分享一下我使用迪卡侬RC100公路自行车的感受。这款自行车以其亲民的价格和良好的性能赢得了不少骑行爱好者的青睐，特别适合初学者和预算有限的骑行者。

购买初体验

首先，RC100的组装相对简单，即使是新手也能在短时间内完成。车架采用了铝合金材料，既保证了足够的强度，又控制了整车重量。整车约11公斤左右，这在同价位的公路自行车中表现不错。车架的几何设计考虑到了舒适性和操控性，对于长时间骑行提供了较好的支撑，整体而言相较于男生来说比较轻，搬运不成问题。

骑行性能

RC100配备了Shimano的7速变速系统，虽然在档位数量上不如高端车型，但对于新手和日常通勤来说已经足够，这次实在京东上买的（不到1600的价格还行），而且不支持线下组装，就让京东上门取了，群里都在说这辆车一直涨到现在的价格有些吐槽在，想着这个价格也还能接受，就激情下单了（站里应该有比我凑单还便宜的大佬）

价格还行，能接受？

变速系统操作简便，变速响应迅速，能够很好地适应不同的骑行环境。无论是城市道路还是乡间小路，RC100都能带来顺畅的骑行体验，不过实际体验下来换挡时有明显齿轮摩擦声，不知道高端车会不会更加顺畅些。

舒适性

因为是第一次买公路车，我特别留意了RC100的舒适性，第一次骑了15公里左右，还是有些虎口生疼+屁股疼（屁股沟），可能是车把没调试到位，这次是京东上门服务的，下次去迪卡侬门店试试。不过屁股疼感觉真解决不到，看到群里和xhs上有换车座的，赶紧去换了一个，果然要好很多了，手套还没买，不知道业务休闲骑需不需要整一个。

挺软的相较于原厂坐垫

制动系统

RC100的制动系统采用了机械碟刹，相比传统的V刹，机械碟刹在制动效果和耐用性上都有明显优势。无论是在干燥还是潮湿的环境下，制动效果都非常可靠。尤其是在下坡或紧急制动时，碟刹能提供更强的制动力和更好的制动手感。我看网站上这样宣传也不知道是不是真的，这两天骑下来就有一次在汇车的时候突然刹车时轮胎打滑，差点没控制住车，心有余悸。

后期升级

后面准备安装车灯，尾灯和车架包，这样下来夜骑也很完美了，骑行裤暂时不准备搞了，实在是不好意思。不过不得不说，成都确实是个骑行圣地，新区马路宽，自行车道也很多，巴适得板。

总结

总的来说，迪卡侬RC100是一款性价比极高的入门级公路自行车，至少满足了我初学者的要求。目前看起来虽然骑行数据不好看。但确实体会到了骑行的乐趣，对于预算有限但又希望体验公路自行车乐趣的朋友来说，我还是觉得RC100是一个非常不错的选择。

改进建议

说了RC100许多优点的，但也有一些我觉得可以改进的地方。例如，7速变速系统在面对更复杂的地形时可能显得有些局限。如果预算允许，可以考虑升级到更高档次的变速系统（不过也可以直接换车吧，电变用起来怎样呢各位大佬？？最后，还是重点要说的车座，想必对于更专业的骑行者来说，可能需要更高端的坐垫来提升骑行舒适度了（或者铁腚or骑行服？？）

结束语

日常通勤还是偶尔的长途骑行，迪卡侬RC100应该都能胜任，毕竟最终的决定性还是在于腿，是不是呢？附上这几天骑的数据吧。

安慰自己是休闲骑了

菜腿，大佬们别笑:-D