Model Y外置滤芯更换:618全套三百多平替官方一千二
前言
2021年3月提车首发的四驱长续航Model Y,目前已经行驶了41000公里。
根据特斯拉官方的手册,Model Y需要每1万公里更换1次内置的空调滤芯,每2万公里更换1套外置的空调HEPA滤芯,针对空调的保养,我一直是按照官方的建议来做更换的,并且尝试了多种不同的副厂和原厂滤芯。
这次是第二次更换外置滤芯,选择了和原厂完全一样的曼牌CUK46025和CU47025套装,官方含工时费总价是接近1200元,我618凑单,送工时,在天猫花了357拿下,本篇分享一下这次外置滤芯的更换体验,并给出一些基于我个人经验的滤芯更换建议。
更换服务
特斯拉Model Y全车一共搭载三款曼牌滤芯,内置的是25015,有CUK25015和FP25015可选,官方使用FP25015。外置滤芯是灵魂,也就是官方说的HEPA滤芯,分别是上层的CUK46025和下层的CU47025。这里解释一下曼牌滤芯的命名规则,CU是单纸滤,材料只有纸,CUK是活性炭滤,纸基复合和活性炭颗粒;FP是多效滤芯,在活性炭基础上增加了抗菌涂层,属于传统品牌中定位最高的。有些同规格滤芯只有单一配置,有些滤芯分高中低配。
更换滤芯需要拆下前进风口和前备箱,前进风口如图。
拆掉进风口后的结构如图,这里下面就是滤芯所在了。
天猫下单赠送的工时费,支持到任何一家天猫养车做滤芯更换。
拆掉前备箱,能看到经过2年多的使用,机舱还是有相当多且厚的灰尘累积。
拆除前备箱后,可以打开存放外置滤芯的模块,对空调滤芯进行更换。这里有官方更换和自行更换的不同,官方会连同外壳进行整个组件模块的更换,第三方买曼牌则是就换内部的滤芯,不会更换外部的保护壳。
拆下来的CUK46025状态如图,侧面有特斯拉标,型号写得非常清楚,就是曼牌CUK46025。
下层的CU47025,则没有明显的灰尘,相对保持了更好的状态。
主要的灰尘和颗粒,还是集中在上层的活性炭旅程中,在上层达到极限前,都能阻隔相当数量的脏物质进入。
更换好滤芯后,会扣上前备箱,整个更换服务结束,全长差不多20分钟。
特斯拉Model Y 空调系统保养更换建议
1-特斯拉的Model Y的外置滤芯比内置滤芯重要,外置滤芯状态好,内置滤芯就不急着更换。
2-外置滤芯CUK46025因为处在外层,更容易老化,建议2万公里更换一次,内层的CU47025,在2万公里使用还会保持更好的状态,可以降低更换频率。
3-关于空调系统,还有就是管路清洁,我个人观点是当内置25015和外置47025都没有脏污的情况,能说明管路状态是相当干净的,无需清洗。
4-综合建议,上海空气质量,CUK46025每2万公里更换,CU47025每3万公里更换,FP25015每4万公里更换
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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