双十一选购指南篇之——说说我骑瓜车Gravel 的两年的经验分享和一些配件心得,有迈极炫车灯,有骑行裤。
骑瓜车Gravel 快两年了,以前有晒文给大家看过,这里就不多做表述了。有了自行车肯定也买了点配件,这里和大家讲下什么情况下瓜车不错,那些配件是还行,非常值得购买。
没有瓜车链接了,放一辆我想买的山地车吧,期待早日实现小康生活,左拥右抱。
瓜车Gravel 国内出来到现在差不多两年多了吧,那时买瓜车好像还是蛮超前的,现在国内一大把的瓜车上市,大家有兴趣可以去找视频网站看看,很多人晒瓜车。我买瓜车的时候基本上就崔克闪电有,我选择崔克的原因也是因为我女儿培训班楼下就有崔克店,而且这辆车打折很厉害才买的,现在估计已经没有这个好价格了,就如同21年双十一时候闪电和崔克都是有超低折扣出现的的特价车,抢到就是赚到。大家有机会可以在双十一蹲点下,是否能扫到自己的尺码和心仪的车型。
骑行到现在已经两年了,在中间也开过小差想换车,瓜车总体而言骑行还是太慢了,40的轮胎真的骑不快,颗粒状的粗糙胎面这个速度别提多慢了,而且我们杭州基建在亚运建设周期后路太好了,骑起来公路车更加适合,一门心思想换个公路车,但是冲动被抑制了,可惜家境贫寒,出了这个换公路,还心痒痒的想来个XC,家里女儿有辆大行的折叠车,小女儿有两辆童车,没地方放啊。
换29轮径的山地车的冲动是丈母娘家附近的山林道基本上建好了,目前还没有铺装,非常适合骑山地车,不过想想要骑山地车我还得把车装过去再骑,来回时间太长了,要是自己刷过去没有那么好的体能,一下子山地车骑行上百公里还是有点吃不消的。瓜车骑行速度多感觉慢,29单盘30的牙盘我感觉可能更慢,不是想想中那么完美出门就是很好的山地骑行环境,路程还是太远,还有家里停车空间也受限,三代同居六口人家里4辆大大小小的自行车真的没法再容下更多的自行车了。其实我最缺的是大套房子。
至于瓜车的舒适性来说还是可以的,40的轮胎直径,气压控制在35以上,40不到,路面感觉很好,特别是一些小坑小洼的,直接走过去了,可以说比公路车舒服上很多。至于瓜车骑行在公路,草地,泥地和砂砾路面的感受是不同的,最舒服的还是砾石路面,可以杭州我家附近很少有这样舒适的路面,大家在选购瓜车的时候尽可能看看自己的环境,要是可以你就买瓜车,要是纯马路的话,公路车可能更适合你,要是你体能牛,附近有好的山地资源XC是你的选择,要是附近有优秀的山地车公园,那么软尾山地车就是你的菜。或者你不喜欢跟队伍的话也可以选择瓜车。
但是这个瓜车就算慢,像我这样的菜腿干翻10000以内的铝合金品牌货还是有可能的,崔克的500碳纤维还是有一定的技术含量的。防震效果也不是铝合金能比的。我这辆车的整体重量是10公斤出头点,整车比一般的车轻了2公斤左右。骑行起来的速度要是铆足劲30平路巡航还是有可能的,25就比较舒适,20左右就很休闲了,还可以刷刷石板路什么的。要是公路车刷像鲁贝这样的石板路就会显得很颠簸,毕竟一般人不是职业车手,车也不是职业车,碳纤维的坐杆和坐垫,碳纤维的把力和把杆能够减重,20000左右的车子基本上铝合金配置,自己要是升级的话小几千加上去还是要的。
专用的810GRX套件和普通的公路车套件比较多了个避震锁死,在颠簸路面会比较友好。
飞轮和后变。换挡平顺度很好,有时候会有无级变速的味道。
油刹。
刹车感觉和变速手感目前只用过这套GRX810,和UT应该是同一层次的,比105要好点。其实我看过可利呼大佬对比测评电变DA和105机械的区别视频,大家可以去看看,变速系统对整车的速度提升意义是不大的,要想提升速度轮组是最直接有效的提升方案,变速的手感只要调节的好,家附近的技师给力,105以上的套件完全都会有一个比较好的手感。早期的瓜车会用105套件,只要不去颠簸路面也是可以的,当然现在瓜车专用套件很多,国内单盘的套件也出来了,大家可以自己去组车。也可以用双盘,我个人感觉要长时间骑行还是双盘舒服点,单盘那些减重不足以增加车速。
配件经验分享
脚踏
放个崔克的脚踏,照片中的没找到链接。
大家可以看下这个脚踏,全部是实体店买的,小的是崔克车店老板推介的,当时那套买车送的脚踏会发出吱嘎的声音就推介换了这套,确实够轻,换好后骑行回来速度也快了不少,建议大家更换脚踏时候换更轻的会提高速度。不过一周不到问题就来了,这个脚踏太小了,不适合我的脚型,我脚掌有点外八,踩踏的位置要大一点,而这个过小,虽然能够降低风阻(脚越靠近车身风阻系数越小)但是踩起来不舒服。一只脚根本就没法发力。要发力也需要强行往内靠,这样骑行很不爽,就去家附近的捷安特店买了个大的山地车脚踏,舒适度确实要舒服好多好多,虽然重了,但是踩踏舒服了,期待有机会换个更轻的脚踏。
车前灯
MAGICSHNE 迈极炫 ZX PRO全家福
RN1500全家福(配件基本一样可以直接用快拆,如果是迈极炫的粉丝的话可以多个灯具直接切换)
ZX PRO的整体效果不错,很小巧,比RN1500也小巧点。下图是对比照片。
相同的快拆,可以携带两个灯一起出门远行,昨天晚上测试的时候我没有充电的情况下带着两个灯一起出行,半道上刚好一个没电了,直接换上另外个安全回家,要是长途晚上出行带两个续航绝对够用,而却重量也不大,完全没啥问题。
也就长了一点点。
德规展示,问题是99圆的价格真的很亲民。
灯光效果视频展示。
光线是这样的,也就是像变形金刚里面博派的那个标记一样,开始还是很不习惯的,感觉传统的更好,但是人家德国人就是认为这个好,骑行了一段路程在市区道路来说没啥问题,要是山地崎岖路面个人感觉还是有点不够亮。除非是眼睛已经很适应比较暗的情况下骑行了,要知道人体眼睛适应比较暗的情况下需要半个小时才可以。适应比较亮的请大概1分钟之内就可以,所以400流明够不够大家需要在购买车灯时候自己考虑,我个人骑行体验下来感觉400流明在市区铺装还是够用了。很暗的情况下的非负责山路也是可以的,但是速度不能很快。
远射亮度。
和RN1500的750流明做对比,宽度和照明的范围应该是不足的,但是亮度还是够的。
重合亮度,照射范围对比。
并排对比
远射对比。
RN1500 安装效果展示,这款1500我已经用了好久了,而且重量够轻便,5000毫安时的电池续航能力很好,爆发力和亮度足够应付复杂路面。
这款最新款我看很多大神有测评非常不错。
尾灯
功能演示看视频
整体效果,也是快拆装置,可以带两个避免长途使用中没有电,短途很好用,3 4个小时用慢闪模式没有丝毫问题,智能模式可能会有点麻烦。不过带2个起码能跑4个小时,这样足够大佬骑行100公里以外了。
头盔
好像是最便宜的MIPS功能的头盔,至于为毛线买这个很多推介就买这个。还有头盔是有使用寿命的,太贵的消耗品真的用不起,大牌闪电的质量保证也是值得购买的一个点。设计很适合大脑袋的人,戴起来比我自己的老头盔舒服很多,以后更新的时候会选购重量少轻点的头盔,不过这款真的不错,我相信也是更多人入手最多的一款头盔了。
骑行裤
骑行裤就不上真人兽了,第一次骑行裤穿着去体验了一把,以前我一般是中午下班休息的时候去湘湖骑行一圈,大概20公里左右1个来小时来回,中间往往还是要休息下,因为上班没法穿骑行裤,还是有点屁股痛,那天在家里到湘湖溜达了一圈,30公里,穿着骑行裤没休息,好吧,最后屁股没事情,大腿有点痛,屁股成功的打败了大腿。
看来以后骑行抱大腿还是抱骑行裤比较好。我个人的意见小白经验就是,屁沟和前列腺这个部分压着而这条骑行裤很舒服,以前痛的股沟两边的盆骨一点事情也没有,前列腺这个部位也是没有什么压迫感,要想长期健康的骑行,骑行裤还是要装备起来的,这条裤子价格也不便宜吗,本想买条蝎子的,可是蝎子还是太贵了,买来穿了体验下,总体也没有比这条好多少吧,而且价格贵出不少。就差不多中等价位中选择了GRC这个名牌,看着销量不错,不是天猫店还有这个销量说明还行,应该是属于圈里比较认同的品牌吧,买来试用后感觉良好,至于对不对得起这个价格各位大佬自己评价,我只是小白,我认为骑行裤真的是想要健康骑行的必备品,而且想要长途骑行穿骑行裤是必须的。
最后强调一点有背带的应该比无背带的好,骑行过程中不容易滑落。
总结:此文只是求教文章,各位大佬有好的推介可以分享留言给我,让我这个小白能够在升级或者换车道路上走上正道。
Alex如是说
GRC的东西在国产品牌里至少原材料是最好的,之前给Rapha代工的,能拿到其他厂商拿不到的货,所以选择也没错,蝎子别买,卡裆,而且不止我一个人有这感觉,骑的多了,可以一步到位买Assos。
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说再多不买立省百分百
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