汽车行业 篇二：讲真，咱们国产汽车的技术优势在哪里？

讲技术优势那我肯定首先想到的就是新能源汽车领域了，我们无论是在供应链、整车制造、消费市场都已经有比较领先的技术了，这正是因为我们在电车领域拥有技术优势。

电动汽车最关键的技术就是三电系统，电池、电机、电控。电池占整车成本的40%左右，谁掌握了电池资源和技术，在整个行业里就更有话语权。

第一个关键技术电池。新能源汽车电池目前主要分为五种，分别是钴酸锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池、三元锂电池、石墨烯电池，目前普遍采用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池。

在动力电池领域，宁德时代，比亚迪等实现了创新突破，在上月宁德时代(CATL)的发布会上，由磷酸铁锂(LFP)制成的神行超充电池可实现充电10分钟，可行驶400公里(248英里)，充满电后可行驶700公里。

除了电池技术，在插电混动技术领域，动力更强、油耗更低的比亚迪dmi超级混动已经把入行最早的国外竞争对手狠狠的甩在了身后。比亚迪最新开发的DM-i“超级混动”系统，由一台骁云1.5L自吸发动机、异轴双电机( TM和GM电机)以及EHS机电耦合机构组成。其中全面“瘦身”的发动机能输出81kW/135Nm的功率配合阿特金森循EGR废气再循环以及分体冷却等技术，实现了15.5:1的超高压缩比和43.04%的惊人热效率。一句话总结就是比亚迪超级混动、刀片电池就是横！

在国内还有长安的ID混动，长城的柠檬、咖啡DHT混动等等。在这个领域，国产汽车的整体实力已经占据了优势。

其次是电机。它的作用是将电能转化为机械能，为车辆提供制动能力的装置，可以说是电动汽车驱动的关键执行结构。目前电动汽车使用的电机一般包括DC电机、交流感应电机、永磁电机和开关磁组电机。

第三个关键技术电控系统。新能源汽车电控系统由ECU等控制系统、传感器等感应系统和驾驶员意图识别等子系统组成，它的作用是控制电机输出扭矩并使车辆行驶，简单来说就是车辆的大脑。

除了关键的三电技术，自动驾驶技术在很多车企里也大量投入在研发，比如百度，问界等企业的技术也相对全球领先，很多车企品牌比如比亚迪，蔚来，理想，小鹏等在智能汽车方面做得也比较好了，当然还需要一些技术进步。

在车联网和智能技术融入汽车方面的技术也是比较成熟了。包括车辆与手机、云服务、人工智能等的互动，提供更多智能化的功能和服务。包括之前理想谈的准备将chat整个模型加到智能汽车里，相当于有一个专属的AI服务了。

加上在我国这个庞大的市场，新能源汽车的消费群里强大，那么车企也会有更多的资金去研发更先进的技术，不断的满足大家的用车需求。

所以，国产汽车的技术优势的不仅仅是三电系统，还有自动驾驶，智能车联等，而且我们有这个庞大的市场，像比亚迪这样销量霸榜的企业，有更多的资金投入到研发发展更先进的技术，提高汽车的性价比。包括新能源车也让我们少了对燃油的需求，而新能源的各种转化能源，我国相当丰富，又能环保，优势真的很多。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～