2025 Volvo EX30 演绎极致舒适!

2025 Volvo EX30这款紧凑型跨界车的价格很有吸引力，驾乘体验和续航里程也很有竞争力，虽然看上去有点像银河L7的感觉。

2025 沃尔沃 EX30

从性能角度来看，沃尔沃的新款 EX30 跨界电动车性能卓越，驾驶乐趣十足，无论是静止状态还是高速行驶，后轮驱动或全轮驱动都能提供充足的动力。

但在EX30的内部，沃尔沃选择了简陋的内饰，使用了太多坚硬、廉价的塑料，以积极降低贴纸价格。

当消费者看到 36245 美元的起售价时，可能就不会在意内饰了，这与全新的中型雪佛兰 Equinox 电动车不相上下。

2025 沃尔沃 EX30 轮毂

第一次坐进 EX30 车内，你会发现车内设计前卫、实用，但并不豪华。在中控台上，你找不到像早先的 S60 那样漂亮的亚光金色橡木饰板。在 EX30 上，赋予 XC90 优雅外观和感觉的 Orrefors 水晶换挡杆已被简单的黑色塑料柱式换挡杆所取代。

不过，在详细介绍这款内饰简约、第二排空间狭窄的车型之前，我们还是先来谈谈驾驶感受和动力系统。

69 千瓦时的 NMC 电池在单后置电机的驱动下可产生 268 马力和 253 磅-英尺的扭矩（0 至 60 英里/小时加速时间为 5.1 秒），而相同的电池在前置电机的驱动下可产生 422 马力和 400 磅-英尺的扭矩，0 至 60 英里/小时加速时间为 3.4 秒。

2025 沃尔沃 EX30

按照当今的电动汽车标准，EX30 重量很轻，一个电机重 3858 磅，两个电机重 4140 磅。它的直流快速充电速度为 153 千瓦，充电时间为 26.5 分钟，从 10% 充至 80%。

从性能角度看，EX30 性能卓越，驾驶乐趣无穷，无论是静止状态还是高速行驶，无论是后轮驱动还是全轮驱动，都能提供充足的推力。可以说，单电机 EX30 的操控性更好，因为全轮驱动车型的前部增加了 220 磅的重量，而且还有点扭矩转向。

至于能效，我们试驾的单电机 EX30 的能效为每千瓦时 3.9 英里，而双电机 EX30 的能效则不太理想，为每千瓦时 3.0 英里。单踏板驾驶只有一个设置，但沃尔沃正在考虑进行 OTA 更新，为再生制动增加第二个不那么突然的设置。

2025 沃尔沃 EX30

2025 沃尔沃 EX30 后车灯

2025 沃尔沃 EX30

2025 沃尔沃 EX30 后车灯

2025 沃尔沃 EX30 充电口

2025 沃尔沃 EX30

2025 沃尔沃 EX30 前车灯

2025 沃尔沃 EX30 车标

2025 沃尔沃 EX30

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