YAMALUBE高质量汽车机油深度测试

大家都知道一款机油的好坏，最主要的就是在低温的环境中测试

一位大神做了简单的测试，做好简单的制具后在每一管机油下方标示所代表机油名称，接着第一次先送到7°c的冷藏来模拟一般冬天状态下的机油低温流动环境，

但觉得除了Y-4本身因为是20W40低温黏度较高差异性比起其他三款10W40来的明显，于是再度加码直接上楼到-10°c以下的冷冻库来冷藏一小时。

经过 7°c 冷藏一小时后的机油状态，可以看到同为 10W40 的 4-GP、4-X与Premium 三款机油在低温的情况下仍保有不错的流动性，针对冬天清晨低温的状态在车辆启动后仍可随即透过机油泵浦的推送，让机油快速的透过油路润滑引擎内的各部件，

除此之外可以看到 4-GP 与 Premium 这两款机油的消泡性极佳， 可见两款机油的消泡剂添加比例相当，另外可以看到最平价的Y-4则是消泡性并未与其他三款来的好，也因为20W40的黏度在低温的流动性上稍微慢了一点。

拿出位在 -10°c 冷冻库中的机油试管，更低温的条件下发现到 4-GP 的流动性最好 4-X 次之，这两款 MB 机油因为无添加摩擦力提升剂所以流动性会好上许多，而 Premium 机油在更低温的情况虽然流动性在比较中稍慢一些，但添加了摩擦力提升剂并通过 MA2 的摩擦力测试标准，

因此在零下的低温环境中流动速度会稍慢， 需要多花点时间来让泵浦将机油推送到引擎内部中来做润滑保护，至于 Y-4 残酷的对比可以看到高黏度的机油在低温下流动速度最慢，但这样的状况也仅限于高纬度地区，在大部分地区要选用经济又实惠 800 公里前换掉也不心疼的机油 Y-4 也是个不错的选择。