轻越野风潮来袭，哈弗猛龙VS捷途旅行者，谁更值得买？

轻越野车型是2023年市场上的一大亮点，除了MPV之外，它们也吸引了不少消费者的目光。比如最近预售的哈弗猛龙和已经上市的捷途旅行者，这两款车都是目前比较火爆的新品，实力也不容小觑。

今天我们就来对比一下，它们各自有什么优势和不足。

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外观风格：粗犷豪迈VS细腻时尚

两款车的外观都采用了方方正正的轻越野风格，但在细节处理上，却体现出了不同的个性。哈弗猛龙的设计更加简约，车身线条硬朗，没有过多的装饰元素。

它的备胎也是外挂式的，看起来很有越野范儿，而且还是全尺寸的，实用性很强。不过这样的设计也有一定的缺点，就是占用了车身长度。

哈弗猛龙的长宽高为4800×1916×1822mm，轴距为2738mm，但如果算上备胎和挂架的宽度，实际车身长度可能只有4500mm左右，这在同级别中并不算突出。

捷途旅行者的设计则更加精致，它保留了概念车阶段的很多细节，比如前保险杠上的网格灯组和车顶上带有彩色饰条的行李架，这些元素虽然不太实用，但却让整车看起来更加时尚。

捷途旅行者的车身尺寸也比哈弗猛龙要大一些，长宽高为4785×2006×1880mm，轴距为2800mm。它的车尾也有一个外挂式储物箱，不过相对较小，主要用于放置一些不方便在车内存放的物品。

内饰方面两款车都比较注重舒适性，与外观硬朗的风格形成了反差。这也是目前轻越野车型的主流设计理念。

• 哈弗猛龙内饰

• 捷途旅行者内饰

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动力搭配：绿色高效VS传统可靠

两款车的动力系统完全不同，哈弗猛龙只有插电式混动车型，这让它的入门价格比较高，目前预售价为16-19万元。价格的差异主要取决于纯电续航里程，而四驱系统则是通过电机驱动后轮实现的。

哈弗猛龙的插电式混动系统由1.5T发动机和前后双电机组成，发动机最大功率167马力，电机总功率299马力，系统综合功率384马力。根据车型不同，纯电续航可以达到102km或145km，亏电油耗为5.98-6.09L/100km。

哈弗猛龙的动力表现很强劲，1.5T发动机也保证了在亏电状态下能够稳定输出动力，在高速行驶时不会出现失速的情况。另外，插电式混动车型还有对外放电的功能，可以在露营等场景下为其他设备提供电源。但是哈弗猛龙的四驱系统是电子四驱结构，没有前后轴的刚性连接，在低电量时，后轮的电机功率会降低，这会影响越野性能。

捷途旅行者提供了多种车型选择，其中包括插电式混动车型，不过目前只上市了燃油版车型，价格在13.99-18.49万元之间，动力系统有1.5T+7DCT、2.0T+7DCT、2.0T+8AT三种搭配，1.5T发动机最大功率184马力，2.0T发动机最大功率254马力，1.5T车型只有前驱，2.0T车型都是四驱。变速箱方面，除了顶配车型用的是8AT变速箱，其他车型都是7速湿式双离合变速箱。

四驱系统方面，捷途旅行者的所有四驱车型都配备了中央差速锁和后桥差速锁，并且有低速蠕行功能，涉水深度高达700mm，虽然定位是轻越野，但实际的越野能力已经能够应对大部分的复杂路况。

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选车建议：不同需求不同选择

两款车的基本情况我们已经介绍过了，那么接下来我们要说说最实际的问题，就是怎么选车？

首先要说的是，如果您对轻越野车型没有特别的喜爱，或者您主要的用车场景是城市通勤，那么其实普通的城市SUV可能会更适合您。在14-19万的价格区间，您可以买到空间更大、油耗更低、动力更强的产品。也就是说，轻越野车型目前还存在一定的溢价现象，需要您慎重考虑。

如果您确实对这两款车感兴趣，那么它们其实可以满足不同的用车需求，哈弗猛龙由于采用了插电式混动系统，具有更强的动力、更低的油耗，并且还有对外放电的功能，可以在露营等场景下为其他设备供电，这些都是哈弗猛龙相比捷途旅行者的优势，也是电驱动相比燃油驱动的优势。

捷途旅行者的优势在于更强的越野能力，更精美的外观设计，并且如果您只是用来城市代步，那么13.99万的入门车型就已经足够了，它有着很漂亮的外观内饰设计，如果未来能推出插电式混动车型，那么它的市场竞争力就会更强。

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