马自达双概念车亮相日本移动出行展

10月29日，在2025年日本移动出行展正式揭幕之际，马自达推出全新概念车型Vision X-Coupe。这是一款四门运动轿跑，延续并深化了品牌一贯的魂动设计理念。

与此前采用转子发动机作为增程动力来源的概念车不同，Vision X-Coupe搭载了传统插电式混合动力系统，能够通过电动机或两转子涡轮增压发动机驱动车辆行驶。整车综合输出功率达到375千瓦，官方公布的综合续航里程可达1287公里，纯电模式下续航为257公里。

Vision X-Coupe车身总长为5050毫米，轴距达到3070毫米，相较上一代马自达6车型在长度和轴距上均有明显提升。其车身宽度为1994毫米，相比前代马自达6的1840毫米更显宽大，整体比例修长而低趴，展现出强烈的运动姿态。

内饰方面，该车或将代表马自达品牌迄今为止最高规格的豪华水准。座舱采用米色与绿色搭配，设计语言融合复古元素与未来风格，营造出兼具传统质感与现代气息的驾乘环境。仪表区域呈现出经典造型特征，而大尺寸触控屏幕则突出了数字化科技体验。

同期亮相的还有另一款小型掀背概念车Vision X-Compact，该车型旨在探索人与车辆之间更深层次的情感互动，通过整合人类感官数字模型与共情型人工智能技术，构建更具温度的出行关系。官方表示，这款车体现了对未来智能交通场景的构想，强调人车之间的情感联结。

目前，马自达尚未公布Vision X-Compact的具体动力配置，其将采用转子发动机、纯电动系统还是传统燃油动力，仍有待后续揭晓。

在车身尺寸方面，Vision X-Compact总长为3820毫米，轴距为2515毫米。对比上一代马自达2车型（车长3960毫米，轴距2490毫米），新车在轴距上略有增加，整体尺寸则更为紧凑。

车内布局简洁明了，仪表台配色与车身同色系，未设置传统显示屏，取而代之的是在仪表板附近配备智能手机支架，体现出简约化的人机交互理念。

作者：清风与鹿