1. 国家出手整顿汽车隐藏式门把手，近期，工信部发布了一项关于汽车车门把手的新国标征求意见稿，明确禁止使用全隐藏式门把手。新国标直接明令禁止使用全隐藏式设计，要求必须保留机械开门和足够操作空间#汽车资讯# （具体不能小于6cm×2cm×2.5cm的手部空间）为什么非要整改？血泪教训太多了：碰撞起火就断电，门把手直接“装死”里外都打不开，逃生救援变困难模式。电子故障频发，站路边等把手弹出来的尴尬谁懂。最扎心的是！儿童手指被夹投诉今年暴涨132%不过新规也很人性化，2027年1月1日正式实施2028年7月前所有车型必须达标，给足了车企缓冲期。#新能源汽车#

2. #国家发文禁止亏本卖车# 很多新势力不是靠卖车赚钱，而是靠讲故事、靠规模换融资。为了抢市场份额，不计成本冲销量，哪怕单车亏本，也要把增长“堆”出来。问题是那些踏踏实实造车的传统车企本来不是这么玩的，这套资本逻辑只会逼着全行业一起跟着卷。价格战一旦开启，就没有回头路。你降1万，我降3万，消费者自然变成“等等党”，越等越降，越降越等，全行业一起被锁进死循环。经销商亏损，供应链被拖垮，最后埋单的必然是产品质量和安全。所以我理解新规并不是“阻止便宜”，而是让行业回到健康轨道：不能靠亏本砸市场，不能靠经销商硬扛库存，也不能靠模糊价格忽悠消费者。未来的竞争应该回到技术、品质和服务，而不是比谁先把自己饿死。国家发文禁止亏本卖车

3. #国家发文禁止亏本卖车# 上面的这个规定目前还处于意见征求的范围，但是已经能看到很多车企，像是长安、小鹏、比亚迪等品牌均已表态支持。不让亏本卖车本质上还是对于价格战的策略，现在市场竞争属于白热化阶段，亏本卖不仅会影响经销商，也不利于行业健康发展，新规一出来，靠低价内卷的行为也能收敛一点，这个是好事

4. 美国到底有没有禁止中国新能源车进口

5. 门把手“新国标”禁了什么？打不开车门的元凶另有所在？

6. #国家出手要求卖车须明码标价# 一手交钱一手交货，天经地义！新规要求：交付时间必须提前明确告知并写入合同，只这一条，就让一些新势力车企因为产能不足而难受了。新规就是让车企谨记，卖车不是卖期货，消费者更不是车企周转资金的钱袋子。卖车要靠实打实的供应链能力与诚信，不能为了销量和数据就拿产能当借口，交付一拖再拖，从始至终都在蒙蔽消费者的知情权和选择权。这个新规，来得正是时候。让车企回归产品，让消费者赢得尊重。#热点解读##热点观点##全网热点共创计划# 国家出手要求卖车须明码标价

7. #国家发文禁止亏本卖车# 这是好事！很多人觉得，车越便宜越好，价格战，利好消费者，但其实用脚趾头想想也知道。资本家不会发善心亏本卖车，便宜自然有便宜的道理，要么是压榨供应商利润，要么就是偷工减料，抑或是两者皆有。由于现在的价格战，显然已经进入恶性竞争，且影响到车辆质量了，国家只能介入喊停了。现在看，蔚来是不是危险了？还在亏损…国家发文禁止亏本卖车

8. #为什么贷款骚扰电话变少了#贷款骚扰电话骤减，实则是助贷新规落地后的“连锁反应”。有媒体称新规以年化利率24%为红线，不仅直接压缩了高息贷款的生存空间，更通过名单制管理倒逼平台规范运营——以往靠“低息”“极速”话术轰炸用户的营销手段，如今因触碰合规边界而失效。更关键的是，新规将银行合作与利率挂钩，超标平台自动失去资金端支持，这比单纯处罚更具威慑力。不过，利率上限收紧也带来新问题：部分借款人可能因资质不符被拒贷，或转向地下高息渠道，埋下风险隐患。监管与市场的博弈仍在继续，如何平衡控风险与保普惠，将是下一阶段的核心命题。总体而言贷款骚扰电话减少，是政策、技术与市场共同作用的结果。此外，公众法律意识觉醒，对违规催收的投诉和诉讼增加，倒逼行业转型。金融机构也转向更合规的协商还款、债务重组等柔性策略，减少电话施压。这些变化共同推动催收生态向理性、合法方向演进。为什么贷款骚扰电话变少了 #秒懂热点就用智搜##热点解读#

9. 10+款热门车型隐藏式门把手拆解大横评！

10. 全网最细2026新能源汽车购置税新规解读，逐条拆解，想要买车的快码起来！车子先生的微博视频

11. 说实话#国家发文禁止亏本卖车#我是支持的，出厂价不得低于成本价，且必须在合同里面写明交车日期。现在新能源行业正处于高速发展阶段，低价恶性内卷不会有什么好结果，只会导致车上偷工减料搞坏市场，车企留有合理利润很重要，有钱才能搞研发、卷质量以及造好车，大家同意吗

12. 2025款广汽昊铂HT/GT 置换一口价正式公布，HT17.99 万起，GT16.39万起。没有复杂选配和隐藏价格，加量不加价的策略很直接，而且购车还有四大终身权益。在纯电SUV竞争激烈的今年，这种透明定价对用户确实更友好。#2025款广汽昊铂HT置换一口价18万起超值##买广汽昊铂享终身免费充电#

13. 留意到25 款广汽昊铂HT/GT推出了置换一口价政策，HT一口价17.99万元起。这个动作最打动我的是，把用户选购纯电车的焦虑打消了很多，价格上用“一口价”来透明化，用车成本上更是为用户提供终身免费充电的权益选项，并在全国范围内提供超 20000 根免费充电桩，让用户走到哪都能免费充。从用车成本到用车体验，18万的昊铂HT真的是超值之选！！#2025款广汽昊铂HT置换一口价18万起超值##买广汽昊铂享终身免费充电#

14. 国家出手禁止亏本卖车! 价格战凉了，以后买车再也没“神价”了?

15. 亏本卖车涉嫌违法！国家重拳终结汽车价格战，车市大洗牌真的来了？

16. 国家不让车企“亏本卖车”了，消费者得花更多钱买车了吗？

17. 国家出手叫停车企“亏本卖车”！以后买车要涨价？真相可能和你想的不一样

18. 价格战别打了！经销商卖一辆亏一辆，新车涨价警示灯已亮起

19. 国家出手叫停车企“价格战”，买车会更贵吗？

20. 国家叫停“赔本卖车”！比亚迪长城带头响应，买车也不用猜价格了

21. 车企集体支持价格新规

22. 国家发文禁止亏本卖车！明码标价，消费者权益有保障！

23. 国家出手

24. 国家新规让车价“全透明”，这些陷阱将成历史

25. 市监总局发布禁令

26. 国家亮剑！车市价格乱象迎"大扫除"，2026买车终于不用怕被坑了

27. 买车价格越来越透明，消费者真的更省心了吗？

28. 国家出手，比亚迪小鹏北汽奇瑞等车企集体表态

29. 国家出手整治！卖车须明码标价，并提前告知交付时间！

30. 告别价格战！比亚迪率先响应汽车行业“价格合规指南”

31. 中汽协会解读《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》

32. 买车再也不怕被坑！监管新规封杀16类乱象，付费、隐形收费全禁止

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34. 新规！汽车销售必须明码标价，这些收费项目必须公示和写进合同

35. 国家再出手！汽车销售必须明码标价，明确交付时间

36. 国家出手管控卖车标价与交付时间！比亚迪、北汽率先响应

37. 国家出手要求卖车须明码标价

38. 市场监管总局

39. 汽车价格要变天？明码标价新规征求意见，买车不用砍价了？

40. 《汽车行业价格行为合规指南》有利于经销商生存状态改善

41. 乘联分会

42. 国家发展改革委价格司组织召开价格无序竞争成本认定工作座谈会

43. 市场监管总局出手，“低于成本销售”被正式列入风险清单

44. 价格法修正草案公开征求意见

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46. 汽车价格“紧箍咒”要来了！低于成本卖车、付费解锁功能将被严管

47. 国家出手定规矩！汽车销售明码标价+交付时间，行业告别价格迷局

48. 《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》发布 | 核心价格新规与法律风险要点

49. 国家出手！汽车销售“紧箍咒”来了：明码标价、透明交付成硬规定

50. 市场监督管理总局发文禁止亏本卖车比亚迪、长城、长安等多家车企响应

51. 市场监管总局拟规范汽车价格：禁止“亏本卖车”，须明码标价、明确交付日期

52. 《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》发布：比亚迪、北汽等表态跟进

53. 国家出手叫停亏本卖车，价格战终结？车市或将转向价值战

54. 买车套路终结！国家新规严打汽车价格欺诈，比亚迪小鹏等火速表态

55. 禁止亏本卖车，给市场“内卷”踩下刹车！

56. 利好来了！国家市场监督管理总局，最新发文！

57. 国家重拳出击！汽车行业禁止亏本卖车，车企集体涨价潮来袭？

58. 国家禁车企亏本卖车赛力斯表态杜绝成本倒挂与虚假营销

59. 2026年汽车行业价格新规来了，不许亏本卖车，价格和返利都需清晰透明

60. 国家出手规范汽车价格！比亚迪、小鹏纷纷响应，买车将更透明？

61. 汽车价格战迎“紧箍咒”，新规能否终结行业“内卷”？

62. 国家发文禁止车企亏本卖车，要求明码标价，会致新车价格上涨吗？

63. 别再被“厂商指导价”忽悠！市监总局新规让车价彻底“裸奔”

64. 汽车行业价格大战被点名，2025年能否迎来价格透明新时代？

65. 汽车一口价政策来了！2026年买车不砍价对销售和消费者谁更有利？

66. 国家发文禁止亏本卖车比亚迪、长城、长安等多家车企响应

67. 重磅！国家规定：不可以亏钱卖车

68. 国家发文禁止亏本卖车。“价格内卷”将终结？车企集体表态支持

69. 卖车须明码标价、明确告知交付时间！汽车市场乱象或将终结？

70. 买车告别"糊涂账" | 国家拟新规，强制汽车销售明码标价

71. 必须明码标价！国家出手整治卖车乱象

72. 国家出手！汽车销售明码标价新规来袭，虚假促销、价外加价将终结

73. 早阅读 | “禁止亏本卖车”！价格猫腻要藏不住了

74. 重磅！汽车定价将迎“红线”

75. 本周车圈大事件！L3 级自动驾驶正式上路，比亚迪双旗舰官宣，禁止亏本卖车新规落地！

76. 国家出手！汽车行业价格行为合规指南征求意见，比亚迪、小鹏等多家车企积极响应

77. 新规禁止亏本卖车，车圈价格战能谢幕吗？

78. 买车告别“猜价格”！国家重拳整治汽车市场，这些套路彻行不通了

79. 着力规范！剑指未明码标价、虚假促销汽车等问题

80. 官方禁止亏本卖车，必须明确交付时间。网友说就差指名道姓了！

81. 国家发文禁止亏本卖车多个车企已表态支持

82. 强化汽车价格合规监管重塑产业竞争逻辑

83. 国家禁止亏本卖车！车企纷纷响应，部分车型已启动涨价！

84. 新规要来：卖车须明码标价

85. 反汽车价格内卷，国家市监总局出手！多家车企表态

86. 汽车或将“集体涨价”了？国家叫停“亏本卖车”，价格战以后还看的到吗？

87. 卖车须明码标价！这次监管要整顿的是汽车虚假促销与变相降价

88. 国家出手：卖车须明码标价；比亚迪、北汽集团、小鹏汽车，集体表态

89. 《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》将如何影响车市走向

90. 叫停“亏本卖车”，车圈再掀反内卷

91. 市监总局：汽车必须明码标价，明确交付时间；11月新能源渗透率近60%；前11月汽车产销超3100万辆丨AC早报

92. 汽车行业价格新规来袭，各方积极响应共筑健康生态

93. 国家一纸禁令，汽车价格战要凉？谁在害怕，谁在偷笑？

94. 多家车企表态，响应行业价格行为合规指南

95. 国家出手：卖车须明码标价提前告知交付时间

96. 买车套路到头了？新规严打虚假促销，比亚迪小鹏北汽集体响应

97. 汽车定价“红线”来了！比亚迪、小鹏汽车等多家车企密集表态→

98. 市场监管总局：拟聚焦汽车新车销售环节着力规范未按规定明码标价、虚假促销等突出问

99. 国家发文禁止亏本卖车，比亚迪、长城、长安、小鹏等多家车企响应，汽车价格战要终结了吗？

100. 狠招治乱象国家禁止亏本卖车，车企低价内卷终结消费者是赚是亏？

101. 卖车要更透明了这份征求意见稿把价格、交付、线上标价都讲清了

102. 国家发文禁止亏本卖车

103. 重磅！“亏本卖车”将被禁止！

104. 亏本卖车被叫停！买车抄底正当时？

105. 禁止亏本卖车！国家出招整顿车市：车价不能低于成本

106. 规范汽车行业价格行为市场监管总局公开征求意见

107. 奔驰环保新招：车灯可修不换，旧轮胎变人造皮；“告别价格战！国家新规严控车企亏本销售”；...|汽服早报

108. 市监总局：汽车销售必须明码标价，明确交付时间

109. 比亚迪严控终端价格，多家车企延续上月政策，价格战要降温了？

110. 国家出手：卖车须明码标价

111. 国家市场监督管理总局发文禁止亏本卖车；丰田大规模召回；吉利全球全域安全中心发布；乐道L80谍照；马斯克或成全球首位万亿美元富豪

112. 别被汽车厂商指导价坑了，市监总局出手，车价要明明白白

113. 国家出手：卖车须明码标价，比亚迪、小鹏、北汽积极响应

114. 禁止亏本卖车，汽车行业能否从此告别内卷？

115. 最新规定！汽车定价“红线”出炉，不允许亏本卖车！

116. 国家禁止亏本卖车，价格战就能不打了？

117. 市场监管总局拟规范汽车行业价格行为！比亚迪、北汽、小鹏等火速回应

118. 国家出手：卖车须明码标价；比亚迪、北汽集团、小鹏汽车，集体表态！

119. 国家出手：卖车须明码标价，在交易前明确告知交付时间，多家车企集体表态积极响应

120. “严禁亏本卖车”，价格行为合规当重申｜封面评论

121. 国家发文禁止亏本卖车｜首席资讯日报

122. 汽车早餐 | 中央财办：新能源汽车市场渗透率11月接近60%；市监总局拟禁止汽车及零配件价格串通

123. 汽车价格“透明化革命”：新规何终结行业价格乱象

124. “亏本卖车”被叫停！我们再也买不到便宜车了？

125. 卖车必须明码标价！市场监管与商务部门职责分工开始明确？

126. 国家要求卖车明码标价，比亚迪、北汽率先响应

127. 市场监管出手规范“卖车须明码标价及交付” 小鹏汽车迅速表态

128. 汽车定价不得低于成本！中国新规将出台？比亚迪小鹏表态支持！

129. 2025车市新政来了！市监总局让汽车定价彻底透明化

130. 国家发文！禁止亏本卖车！/ 钱江上大分！SRV250获第8届日本年度摩托车金奖！｜车坛头条

131. 重磅！卖车必须明码标价，国家新规来了

132. 治理“内卷式”竞争！价格法即将修订，完善低价倾销认定标准

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啥玩意亏本卖了？

2025-12-19 · 新疆

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