张大妈

极氪9X,OS7.1,千里浩瀚H7,最新版本辅助驾驶,杭州城区道路实测来了!极氪#大v聊车##极氪##极氪9X# 老鸡奇遇记_的微博视频

源自新浪微博:老鸡奇遇记_

01-20 12:34

极氪最新的OS 7.1辅助驾驶系统在实际的杭州城区道路中表现如何?通过一次全面的实测,观察其在应对复杂交通、突发状况和混合车流时的处理能力,了解这项技术到底进化到了何种程度,以及它是否真的能让驾驶变得更轻松、更安全。

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  • 面对施工路段,系统可及时绕行

  • 能精准识别路边违停车辆并丝滑避让

  • 在无车道线的桥下昏暗场景依然稳定通行

  • 面对行人、非机动车混合路况表现出高度拟人化决策

  • 具备防御性驾驶逻辑,能预判“鬼探头”风险

  • 全程几乎无接管,辅助驾驶能力大幅提升

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都说极氪辅助驾驶站起来了,但最新的OS 7.1版本表现究竟如何?通过杭州城区复杂路况的实测,来验证其进化后的真实水平。

基础避让能力

系统在应对临时修路时表现迅速,SR界面清晰呈现了施工人员与锥筒,车辆自主规划绕行路线。对于路边未打双闪的临停车辆,系统同样能提前识别,并平稳地完成减速、变道避让。

这种基础避让能力的稳定发挥,是保障城区驾驶安全的第一步,体现了系统对静态障碍物的精准感知与处理能力。

复杂场景博弈

测试进入了最具挑战性的桥下路段,此处光线昏暗且无清晰车道线,同时存在对向车流和近距离穿行的非机动车。系统并未因此退出,而是稳定地保持在车道中央,并与周围交通参与者保持安全距离。

在右转汇入车流密集的主路时,它也能精准判断时机,果断但不失平稳地完成并线,展现了在动态博弈中的高效决策能力。

拟人化决策逻辑

其最显著的进步在于决策逻辑越来越像经验丰富的司机。例如,在左后方有车、右前方有临停车辆的复杂路口,它会选择让行左后车辆,再寻找时机绕行,而非强行通过。

更关键的是,系统具备了防御性思维,在可能发生行人鬼探头的斑马线前会主动前置性减速,其预判能力甚至超越了许多人类驾驶员。

此次实测清晰地展示了极氪辅助驾驶系统的飞速进步,它已不再是简单的辅助工具,而是能在复杂城区路况中提供可靠解决方案的智能伙伴。技术的迭代速度远超想象,未来的出行方式或许将因此被彻底改写。

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