比亚迪宋Pro DM-i新款将纯电续航提升至220公里，结合12.78万元的定价，为十万级混动SUV市场带来了新选择。这款车旨在解决日常通勤的电车成本与长途出行的油车便利性之间的矛盾，通过长续航和丰富的配置，展示了不错的性价比。
智能速览
顶配版售价12.78万，CLTC纯电续航达220公里。
内饰采用双拼色设计，配备15.6英寸旋转大屏及氛围灯。
拥有2712毫米轴距，后排地台纯平，空间表现宽敞。
底盘升级为前双叉臂结构，告别了此前的“筷子悬架”。
综合续航可达1600公里，馈电油耗低至3.2L/100km。
精华内容
此次新款宋Pro DM-i的核心升级在于续航与底盘，同时在外观内饰细节上也有所优化。下面将深入了解其空间、配置以及实际使用中可能遇到的问题。
续航与动力
新款宋Pro DM-i最大的亮点在于其220公里的CLTC纯电续航能力，按日常7折估算也能提供约150公里的纯电行驶里程，基本能满足多数城市用户一周的通勤需求。
其动力系统由120千瓦电机和1.5L发动机组成，零百加速时间为8.5秒。对于一台SUV而言，这个动力表现只能说是够用，电机功率相较于一些混动轿车略显保守。
在馈电状态下，其官方油耗仅为3.2L/100km，配合52升的油箱，综合续航里程可达1600公里，长途出行成本优势明显。
内饰与空间
车内采用了全新的设计语言，双拼色内饰搭配大量软质包裹，提升了质感。琥珀色的座椅支持加热和通风功能，舒适性配置到位。15.6英寸的自适应旋转中控屏内置功能丰富的车机系统，UI设计清晰流畅。
空间方面，2712毫米的轴距带来了宽敞的乘坐体验。身高1米75的体验者在后排能获得超过两拳的腿部空间，且地台为全平设计，对中间乘客更为友好。不过，后排中间位置的坐垫硬度偏高，长时间乘坐舒适性略有影响。
底盘与细节
底盘升级是此次改款的重点之一，新车换装了前双叉臂式独立悬架，相比老款“筷子悬架”的结构，理论上在操控性和舒适性上会有所提升。
在细节处理上，车辆既有加分项也存在不足。例如，化妆镜带照明、带遮阳帘的全景天窗等配置值得好评。但后排空调出风口直接裸露、后排座椅放倒后安全带收纳不佳等问题，则暴露了其在做工细节上还有提升空间。
配置与性价比
顶配的卓越版售价12.78万元，相比次贵8000元，多出了车载冰箱、前排座椅通风加热、副驾电动调节、氛围灯以及高速爆胎稳定控制等配置。
对于注重实用性的家庭用户来说，这些配置的提升是具有吸引力的。根据车辆信息单，该车未配备颗粒捕捉器（GPF），这可能意味着后期维护成本更低。综合来看，在十万级混动SUV市场中，新款宋Pro DM-i的产品力得到了实质性增强。
新款比亚迪宋Pro DM-i通过显著提升纯电续航和优化底盘，巩固了其在十万级混动SUV市场的竞争力。它精准地满足了家庭用户对低成本日常通勤和无长途焦虑的需求。随着这类产品力的不断增强，传统燃油车的市场份额是否会面临更大的挑战呢？
关键评论
有用户认为新款产品力提升很大，是十万级SUV的首选。
也有观点指出其与同门轿车相比性价比模糊，且部分配置存在简配。
关于新车是否配备云辇-C系统的讨论，引发了对其配置诚意的关注。
