比亚迪秦家族在2025年凭借双车型销量夺冠后，2026年再度发力，推出纯电续航达210公里的DM-i长续航版本，并将起步价控制在8.98万元。此举不仅在同级市场中树立了新的续航标杆，更通过“长续航”与“低能耗”的结合，为消费者提供了切实可行的低成本出行方案，有效缓解了里程焦虑。
智能速览
秦PLUS与秦L分获2025年各自细分市场销量冠军。
新车搭载25.28kWh电池，实现210公里同级最长纯电续航。
长续航版本起步价定为8.98万元，进入8万级市场。
满油满电状态下综合续航可达2110公里，亏电油耗仅2.79L。
210KM云辇型免费配备TBC高速爆胎稳行系统，提升行车安全。
精华内容
比亚迪秦家族长续航版的推出，并非简单的续航增加，而是基于对用户痛点的深度洞察和技术实力的自信展示。其核心价值在于将以往高端车型才有的长续航体验，普及到主流家用市场。
续航与成本
2026款秦PLUS DM-i与秦L DM-i长续航版均配备了25.28kWh大容量电池，实现了210公里的纯电续航，是同级唯一突破200公里的插混轿车。对于每日通勤不超过20公里的用户，一次充电即可满足一周的往返需求，大幅降低了日常燃油消耗。
在满油满电状态下，车辆的综合续航里程高达2110公里，足以应对长途旅行，有效缓解里程焦虑。同时，其百公里亏电油耗仅为2.79L，每公里成本低至约0.2元，这种“长续航”与“低能耗”的结合，显著降低了用户的长期用车成本。
市场破局
值得关注的是，比亚迪将长续航版本的起步价格控制在8.98万元。这一举措正值全球电池原材料价格上涨、众多车企面临成本压力的时期。比亚迪能够在此背景下推出高性价比的长续航车型，既展现了其强大的技术实力与供应链管理能力，也体现了为消费者提供实惠出行方案的市场策略。
通过将210公里纯电续航的插混轿车带入8万级价格区间，比亚迪直接挑战了同级燃油车和新能源车的现有价值体系，加速了长续航插电混动的普及进程。
安全驾控
在安全保障方面，210KM云辇型车型免费配备了TBC高速爆胎稳行系统。当时车辆速在140km/h发生爆胎时，该系统能迅速介入并稳定车身，为行车安全增加了一道重要的保障。
驾乘质感方面，云辇-C智能阻尼车身控制系统与多连杆独立悬架的组合，提升了车辆在不同路况下的稳定性与舒适性。此外，云辇预瞄系统可以提前感知路面起伏并主动调整悬架状态，进一步优化了行驶品质。
比亚迪秦家族长续航版的推出，通过技术革新和精准定价，不仅巩固了其市场地位，更重新定义了家用轿车的价值标准。它让长续航插电混动变得触手可及，未来的家用车市场是否会因此迎来新一轮的技术普及潮？
关键评论
高速爆胎稳行系统非常实用，为行车安全增添了关键保障。
秦家族长续航版安全又舒适，引领了家用轿车的新潮流。
