乐道L60实测体验:20万级家用纯电SUV 客观实测与实用分析

源自今日头条:橘虞向晚

01-31 14:37

针对纯电长途出行的补能焦虑,乐道L60提供了一种务实解决方案。作为20万级家用纯电SUV,它共享蔚来换电网络,通过实测验证了换电模式在效率、成本和电池寿命上的优势,为家庭用户规避了传统纯电车的常见痛点。

乐道L60实测体验:20万级家用纯电SUV 客观实测与实用分析

乐道L60实测体验:20万级家用纯电SUV 客观实测与实用分析智能速览

  • 换电模式补能仅需几分钟,效率媲美燃油车加油。

  • 车电分离的BaaS方案降低购车门槛,月租599元。

  • 共享蔚来换电网络,高速及春运路线覆盖较全面。

  • 电池所有权归平台,解决了用户对衰减和保值率的顾虑。

  • 2950mm轴距带来宽敞乘坐空间,满足多胎家庭需求。

乐道L60实测体验:20万级家用纯电SUV 客观实测与实用分析精华内容

乐道L60的核心竞争力在于其换电模式,这不仅是补能方式的革新,更是一套覆盖成本、安全和保值的完整解决方案。

补能效率实测

乐道L60的换电流程在实测中仅需几分钟,与燃油车加油时间相当。车主无需下车,全程由工作人员操作,对新手也十分友好。春运期间在高速服务区实测,换电站基本无需像充电桩那样长时间排队,即使有两三辆车等待,十几分钟内也能全部完成换电。这种无需盯着进度条、无需担心过夜充电安全的补能方式,为长途出行节省了大量时间与精力。

购车成本分析

乐道L60指导价为20.69-25.59万元,能享受5%的购置税减免,并可额外获得至高3805元补贴。更灵活的是其租电购车模式(BaaS),入门版价格降至14.99万,每月电池租费低至599元。对于预算有限或不想承担过高前期支出的用户,BaaS模式显著降低了购车门槛。若计划长期使用且预算充足,则可考虑一次性购买电池,以避免长期支付租金。

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电池与保值

换电模式直接解决了电池衰减和保值率两大难题。换电站会对每次更换的电池进行容量、性能和安全性检测,确保电池处于健康状态。由于电池所有权归换电平台所有,用户无需承担电池折旧和更换的高昂费用。在二手车交易时,车辆残值不再受电池状态影响,减少了因电池衰减带来的折价损失,使其保值率在同级纯电SUV中表现尚可。

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空间与舒适性

该车车身尺寸为482819301616mm,轴距2950mm,车内空间利用率高。身高180cm的乘客在前排和后排均有充裕的头部和腿部空间,后排纯平地板也方便中间乘客乘坐。掀背式尾门和宽大的后备箱能轻松容纳三个20寸行李箱及年货、婴儿车等物品。舒适性配置方面,1.9平米大天幕、十层结构的人体工学座椅(带加热/通风/按摩)以及后排独立娱乐屏,均提升了全家出行的乘坐体验。

乐道L60实测体验:20万级家用纯电SUV 客观实测与实用分析

驾控与安全

基于900V碳化硅平台打造,两驱版百公里电耗实测为12.1kWh。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架,并配备FSD可变阻尼悬架,能较好地过滤路面颠簸。主动安全配置以实用为主,全系标配30个感知硬件和英伟达Orin X芯片,支持高速和城快领航辅助。其中,自适应巡航和车道保持能有效缓解长途驾驶疲劳,主动刹车则能在关键时刻降低碰撞风险。

乐道L60实测体验:20万级家用纯电SUV 客观实测与实用分析

乐道L60没有追求极致的单项性能,而是围绕家庭用车的核心痛点,提供了均衡务实的解决方案。在换电模式逐渐普及的当下,它或许正是20万级别里,那个最省心的选择。

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