博主造谣豹5百公里油耗18升，一审败诉赔比亚迪201万！

有140万粉丝的汽车博主姚某强（账号叫“大秦军陕团”），之前拍视频说比亚迪方程豹豹5百公里油耗高达18升，还拍着胸脯说“全程正常驾驶，实测数据绝对真实”，结果直接被比亚迪告上法庭。现在一审判决出来了，认定他构成商业诋毁，判赔201万！这造谣的成本也太高了，本来想靠抹黑车企博流量、赚眼球，最后倒好，流量没吃到，还得倒贴几百万，纯属搬起石头砸自己的脚！

先给大家捋捋这事儿的来龙去脉，每一步都离谱到想笑。2023年11月豹5刚上市，作为比亚迪硬派越野的首款车型，官方宣传亏电油耗7.8L/100km，上市当月销量就破千，12月直接冲到5056辆，热度正盛。结果姚某强赶在这个关键节点，发了一条测评视频，声称自己实测豹5百公里油耗18升，比官方数据翻了一倍还多，还吐槽“比同级燃油车还费油，混动技术就是智商税”。

这条视频一出，直接炸了锅，播放量狂飙到4600万，还挂了两天热搜，不少不明真相的网友被带节奏，纷纷质疑豹5的产品力。可谁能想到，这所谓的“实测”，全是刻意造假的套路。比亚迪调取车辆后台数据一查，直接戳穿了谎言：姚某强测试时根本不是什么“正常驾驶”，全程都在搞极端操作——3个时段车速超180km/h，6个时段超170km/h，140-160km/h的高速行驶占比高达46%，还有37%的时间车速超120km/h，完全无视限速规则。更过分的是，他还刻意把空调调到31度，四窗全降加大风阻，甚至在高速上异常停车，就为了测出“高油耗”的数据抹黑车型。

咱们先不说造谣的事，单说豹5的真实油耗，到底有没有18升？答案显然是没有，不管是官方数据、第三方实测还是车主反馈，都能打脸姚某强的虚假言论。比亚迪官方公布的亏电油耗是7.8L/100km；懂车帝冬测中，豹5在低温环境下的百公里亏电油耗才7.41L，直接登顶百万内方盒子造型插混车型油耗排行榜榜首。多位车主实测反馈，日常亏电行驶油耗大概在9-10L/100km，就算开得猛一点，也顶多11-12L封顶；就算是极端测试，比如五人满载、运动模式、动能回收最低、全程高速，最终油耗也才10.01L/100km，跟18升差了快一倍，这造谣简直毫无底线。

姚某强的虚假视频，给比亚迪和豹5带来了实实在在的伤害。本来上市初期销量一路上涨的豹5，受谣言影响，2024年2月销量直接下滑到2310辆，7月更是跌到1842辆，上市初期的增长态势被硬生生打断。一款新车型的口碑培育本来就需要时间，上市关键期的虚假负面信息，不仅拦住了不少潜在消费者，还让企业的研发和推广投入蒙受损失。好在豹5本身产品力够硬，后来通过直播实测、车主口碑积累，慢慢赢回了市场信任，2025年全年累计销量达54552辆，成了当年硬派SUV里唯一销量突破5万台的车型，拿下销冠，用实力证明了“虚假抹黑终究盖不过产品本身”。

可能有人会问，不就是发了条测评视频，怎么就构成商业诋毁，还赔这么多钱？从法律角度来说，姚某强的行为完全符合商业诋毁的构成要件：作为拥有百万粉丝的公众博主，明知自己的测试方法极端、不客观，还故意编造“百公里油耗18升”的虚假数据，并且对外宣称是“正常驾驶实测”，主观上就是想抹黑比亚迪的产品声誉，客观上也造成了品牌形象受损、销量下滑的后果，法院判他赔201万，一点都不冤。

而且这不是比亚迪第一次硬刚造谣博主了，之前自媒体“龙猪-集车”“龙哥讲电车”等，都因为长期发布比亚迪的不实诋毁信息，被法院判赔200万左右，其中“龙猪-集车”的201.87万赔偿款已经强制执行到账。比亚迪品牌负责人早就明确表态：“接受客观的批评和监督，但对于编造虚假信息、恶意造谣的黑公关，绝不姑息，会一追到底”。这也能看出，现在车企对恶意抹黑的维权力度越来越大，博主的言论边界也越来越清晰，想靠造谣博流量，迟早要付出沉重代价。

网友的反应也特别真实，有人在评论区吐槽姚某强：“为了流量毫无底线，明知是极端操作还谎称正常驾驶，赔201万纯属活该”；也有人支持比亚迪：“就该这么硬气，不然阿猫阿狗都敢随便抹黑车企，最后吃亏的还是消费者”；还有不少汽车博主感慨：“以后测评真得严谨，不敢随便编数据了，这赔偿金额谁扛得住啊”。

其实这事儿也给所有行业和消费者提了个醒：网络不是法外之地，不管是汽车测评还是其他领域，博主都该守住客观公正的底线，不能为了流量编造虚假信息、恶意抹黑他人。而消费者在看各类测评时，也得擦亮眼睛，多参考官方数据、第三方实测和真实车主反馈，别被带节奏。像豹5这样，虽然被造谣抹黑过，但最终靠过硬的产品力实现销量逆袭，也说明消费者最终会用脚投票，优质的产品，从来不怕虚假谣言的诋毁。