吉利不再研发纯燃油新车，全面转向i-HEV混动

1. 吉利汽车 00175 半年报出炉· 营收1736亿（+15%），核心归母净利96.8亿（+46%），毛利率提升至17.9%。· 销量142.3万辆。上半年推新：极氪8X、领克10及10+、吉利银河V900、吉利银河M7、吉利银河星耀7、吉利银河A7 EV、吉利银河星耀7 EV。· 研发投入92亿（+26%），其中54亿资本化用于新能源车型，38亿费用化用于智能化，主动做实当期成本。· 下半年储备：吉利银河TT（纯电轿车）、银河战舰700（插混硬派SUV）、吉利星瑞L Plus（燃油/油混）、领克07GT（插混运动旅行车）、极氪9X光辉（超豪旗舰SUV）等。从走量到走质，研发加码，为智能化下半场蓄力，这份半年报大家满意不？#吉利汽车上半年收入超1700亿##吉利核心归母净利润劲增46%##新能源汽车#

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

2. 李书福辞任吉利汽车董事会主席

微信公众号 2026-08-17 00:00:00

3. 吉利发布2026上半年业绩，打出行业逆势答卷！总营收1736亿元，同比+15%；核心归母净利润96.8亿，同比暴涨46%。毛利率17.9%，单车均价11.2万逆势上涨。在行业价格战内卷环境下，吉利依靠“一个吉利”战略，极氪高端化+全球化出口双向发力，摆脱低价内卷，实现量价齐升。伴随业绩公布，吉利迎来关键管理层交接，李书福卸任董事会主席，开启制度化接班模式。持续稳定的盈利能力，也将为全域AI、智能驾驶长期研发提供充足支撑，高质量增长，才是车企穿越周期的硬实力。

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

4. 现在车圈普遍追求快速上新、堆参数、炒噱头，真正愿意沉下心磨可靠性、磨极限品质的车企越来越少。而吉利2026全球夏测，就是对行业浮躁最好的反向打脸。 不同于车企走过场的常规夏测，吉利直接对标环塔拉力赛赛事标准，在新疆2000公里极限线路里，用70℃地表高温、高尘戈壁、高原沙丘等魔鬼路况，完成三十多项严苛标定。 其中银河战舰700作为全新AI全地形硬核SUV，迎来上市前终极试炼。依托原生新能源越野架构、三电机四驱+差速锁、专属越野动力，它扛住所有极端工况。前置500万公里越野耐久实测，也彻底杜绝新能源越野常见的可靠性短板。 吉利这套“超标设计、超纲验证”绝非口号。虚实双循环仿真测试、吉尼斯认证安全实验室、十年2500亿研发投入印证：真正的产品力不靠营销，靠一次次极限试炼，这也是吉利新能源越野能领跑行业的根本底气#吉利可能参加下届环塔##银河战舰700完成环塔标准夏测#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

5. #吉利汽车宣布管理层调整#吉利汽车此次管理层更迭，绝非简单的人事变动，而是自主品牌龙头企业向现代化公司治理迈进的标志性一步。自8月18日起，李书福正式卸任吉利汽车董事会主席与执行董事，出任终身荣誉主席，同时继续执掌浙江吉利控股集团、保留控股股东身份——这不是退休离场，而是创始人从业务前台转向战略后台，完成企业治理的平稳交棒。接棒的核心团队均为吉利体系内生培养：安聪慧接任董事会主席，这位1996年便加入吉利的老兵，全程见证品牌从初创到全球化的完整历程，曾主导领克、极氪等高端品牌的孵化落地，对“一个吉利”战略有着深度理解；80后骨干淦家阅出任行政总裁，负责日常运营，此前已在新能源转型、品牌整合中展现出强劲执行力。整套班子延续了吉利内部人才梯队的成长路径，避免了外部空降带来的战略断层风险。从行业视角看，这次调整恰好落在吉利上半年业绩高增的节点上——营收破1700亿、净利润大涨46%，基本面足够扎实，为管理层交接提供了充足的安全垫。创始人放权、职业经理人全面接掌经营，是成熟企业的必经之路，背后的核心目标仍是做实做强“一个吉利”：通过更清晰的授权机制，强化四大品牌协同效率，深化高端化与全球化布局。一家车企的长期竞争力，从来不止于创始人的个人能力，更在于完善的治理体系与可持续的人才梯队。交棒已经完成，接下来新团队能否守住增长势头、在智能电动化下半场继续领跑，将是这场治理升级的最终考题。

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

6. #吉利可能参加下届环塔# 近十年砸2500亿研发，吉利这钱花得“不划算”吗？我看恰恰相反。从超级Eva到千里浩瀚G-ASD 4.0，从全球16个试验基地到“跨境+多地形+长周期”验证体系，这些看不见的投入，最终都变成了用户摸得到的体验：冬天在东北不掉电，夏天在海南不趴窝，去西藏不用怕高反。现在很多车企喊“用户至上”，但真愿意把钱花在研发验证上的不多，吉利用行动证明：对用户好，就是别在产品力上偷懒。#银河战舰700完成环塔标准夏测#

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7. 以极限测试立标杆，以环塔标准验产品！银河战舰700完成环塔标准夏测#银河战舰700完成环塔标准夏测#最近汽车圈“速成车”饱受争议，不少车型相当于“半成品抢先上市”，车机故障、电池衰减、底盘异响、批量召回频发，消费者变相成为车企免费测试人员。但是这也分品牌，你看看大厂吉利汽车是怎么做的。2026吉利夏季测试已于全球范围内展开，以远超行业常规的研发测试体系，充分体现了吉利“超标设计、超纲验证”的研发理念。同时，针对用户需求和车型要求，吉利还在7月开展重点线路新疆环塔长线夏测，以“环塔标准”进行全面标定，用极端严苛测试磨炼产品性能、兜底安全品质，为吉利全新越野品类产品的高品质交付夯实基础。长久以来，吉利坚守“超标设计、超纲验证”研发底线，每年投入近1万台测试车辆进行耐久测试，年度累计测试里程超1亿公里，相当于绕地球2500圈。依托“全球研发、全球验证”体系的强力支撑，吉利全球16个专业试验基地正在快速落地中，已构建起覆盖高温、高寒、高原、湿热、越野等全路况、全天候的验证网络。作为吉利首款AI全地形硬核SUV，银河战舰700自研发阶段起，已完成超500万公里的越野耐久总里程，以真实里程充分验证车型的整车可靠性。本次夏测，银河战舰700迎来上市前最严苛的一次终极测试。面对极端路况和气候条件，银河战舰700表现出众，用代际领先技术挑战物理极限，重构越野产品价值。极致产品力的背后，是吉利长期坚持技术创新的缩影。全新原生新能源越野架构、全球领先量产三电机四驱+差速锁、AI全地形智能模式、越野专属2.0T发动机等创新技术陆续上车，全面提升了用户体验，更推动行业迈入新能源越野2.0时代。十年，吉利研发投入累计已超2500亿元，千里浩瀚G-ASD 4.0、超级Eva等尖点技术也在今年陆续上车。在海外，吉利已构建全球化战略体系并形成全方位体系能力，结合超20年海外本地化布局和运营经验，吉利的全球化产品正在持续兑现为出色的市场成绩。说到底，汽车不是手机快消品，一台车正常使用6-10年。追求速度的速成造车模式，透支行业信誉。现在政策收紧，也是倒逼行业告别野蛮生长，走向高质量发展。像吉利这样的大厂就是给行业带了个好头！#吉利可能参加下届环塔#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

8. 2026吉利夏季测试全球同步启动，秉持「超标设计、超纲验证」研发理念，7月开启新疆环塔2000公里极限长线试炼，复刻环塔拉力赛严苛标准，车队穿越昆仑天路、温宿大峡谷等魔鬼赛段，直面70℃高温、戈壁沙丘、高原雅丹多重极端路况，完成30余项整车严苛测试。银河战舰700作为全新AI全地形硬核SUV，历经500万公里越野耐久考验，凭借原生新能源越野架构、三电机四驱技术突破性能上限。吉利每年投入万台测试车、年测试里程破亿公里，虚实双循环验证体系筑牢安全底线，近十年研发投入超2500亿，用千锤百炼的极限测试，交出可靠高品质车型答卷！#吉利可能参加下届环塔##银河战舰700完成环塔标准夏测#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

9. 【#吉利汽车宣布管理层调整#】8 月 17 日，吉利汽车发布公告公布重大人事变动，自 8 月 18 日起，李书福辞任吉利汽车董事会主席、执行董事，出任终身荣誉主席，仍继续担任浙江吉利控股集团董事长。安聪慧接任董事会主席，淦家阅出任行政总裁，桂生悦转任董事会副主席。本次调整为企业长期梯队规划，进一步完善职业经理人经营体系，推动落实 “一个吉利” 战略。业内认为，此次交棒标志吉利上市公司正式迈入职业化管理新阶段，持续推进新能源转型与全球化布局。

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

10. 吉利官方发布了旗下星越L PLUS的冬季测试谍照。此前新车已经登上了工信部申报目录，相较现款星越L，它有着更大的尺寸，并且会提供燃油和i-HEV轻混两种动力总成。除了尺寸上的提升，新车也会搭载激光雷达，预计采用千里浩瀚H5方案，提供城市NOA能力。星越L是目前吉利体系中非常成功的燃油车型，这次星越L PLUS的升级重点就是智能化与轻混动力系统，它也会成为吉利体系中重要的承接燃油过渡到新能源的用户的产品，可以期待一下价格。

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

11. #银河战舰700完成环塔标准夏测# 我一直觉得环塔拉力赛是专业赛车的专属舞台，没想到吉利直接把量产SUV拉去同款严苛环境试炼。新疆戈壁持续高温、松软沙丘、高海拔山路轮番施压，银河战舰700全程稳定输出，AI全地形系统应对各种烂路毫不吃力，五百万公里耐久测试不是说说而已。对比很多品牌只做城市路况测试，吉利舍得砸重金搭建全域测试体系，多年两千多亿研发投入看得见成效。如今量产车都能扛住拉力赛级考验，还有消息说吉利准备参赛环塔，国产硬派越野的实力真的越来越亮眼。#吉利可能参加下届环塔#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00