古力娜扎代言猛士M817:硬派越野也能温柔征服,29.99万起售

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20. 猛士M817 #硬汉车型 #硬派越野车 #国产越野车黑科技 #硬派新能源suv #硬派suv 猛士M817是一款集强悍越野能力、智能科技与豪华舒适性于一体的国产硬派越野车。核心亮点● 打破“不可能三角”:融合了硬核越野、智能科技与舒适驾乘体验。● “5+2+X”生活方式:兼顾日常通勤、近郊休闲与长途探险。● 原创美学设计:外观融入“雄魂美学”,内饰采用东方意境。动力与续航● 动力形式:插电混动(PHEV),搭载2.0T混动专用发动机与前后双电机。● 性能参数:综合功率715kW,轮边最大扭矩13685N·m。● 续航能力:● 纯电续航(CLTC):301km● 综合续航(CLTC):1450km● 补能速度:支持800V高压快充,电量从30%充至80%不到10分钟。越野性能●

21. 全新猛士M817正式上市,29.99万-39.99万元,打造全场景家庭“卫士”。纯电续航301km、综合续航1450km,馈电油耗6.99L/100km,搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱,标配女王副驾、6kW外放电、2.1米纯平大床,一车装下全家需求。承袭57年军工越野基因,环塔赛事验证,让越野从专业走向全民。【来自懂车帝车友圈】

22. 全新猛士M817:纯电续航301km,续航续航1450km,一车适配全场景

23. 2026年6月27日全新猛士M817上市,推出5款配置,售价29.99万-39.99万元,定位豪华智能越野SUV。 猛士M817搭载2.0T混动专用发动机+前后双电机,综合功率715kW,峰值扭矩1241N·m。配备62.5kWh宁德时代越野专用电池,CLTC纯电续航301km,综合续航1450km,馈电油耗6.99L/100km,降低了用车成本,更具性价比。 猛士M817搭配800V高压平台,支持9.6分钟快速补能 猛士M817配备全维华为乾崑NCA越野版,支持全地形泊车、全地形循迹倒车等功能。 配备全维防碰撞系统CAS 5.0,实现全时速、全方位、全目标、全场景六维安全防护。配备新一代双光路图像级激光雷达,120米内可识别14cm障碍物,更安全。 #华为乾崑助力猛士M817上市#

24. 硬派颜值加超长续航,全新猛士 M817 是否适合家庭与越野双用车需求

25. 猛士M817低温续航达成率80%城市通勤够用

26. #猛士M817的性能和配置如何#猛士M817性能配置大白话,城野兼顾不偏科 全系插混四驱带大梁,分三套动力。入门1.5T满足通勤,中高配2.0T长途爬坡有劲,顶配零百4.26秒,纯电301km,快充十分钟就能补大半电量,满油满电续航超1400公里。 中高配标配空悬、后轮转向,窄路好掉头,还有九种越野模式、最高900mm涉水,可选三把锁,烂路脱困稳。 标配15.6英寸大屏、华为智驾、座椅通风加热、车载冰箱、220V外放电;顶配升级丹拿音响、零重力座椅。车身高强钢占比高,电池防水抗撞。 唯一不足:低配没有空悬和差速锁,全系只有五座,常满载六七人出行不适合。

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30. 猛士M817承袭了57年军工越野基因,底盘采用同级唯一的全铝磐石底盘,配合150mm双腔空气悬架与双向20°后轮转向,这台车长超5.1米的大家伙,转弯半径仅5.2米,甚至能实现3.5米的原地掉头。无论城市窄巷掉头,还是野外坑洼脱困,都从容不迫。 在动力与续航上,它搭载经环塔拉力赛两冠一亚验证的2.0T极猛动力,综合功率715kW,轮边扭矩惊人。更重要的是,它拥有301km纯电续航和1450km综合续航,城市通勤一周一充,长途穿越也无需频繁补能。馈电油耗低至百公里6.99L,让你享受强悍性能时,不用心疼油耗。 #华为乾崑助力猛士M817上市#

31. 这次 2026 北京车展上,猛士与华为他们联手发了 M817 Ultimate,主打把越野变成普通人也能玩的生活方式。车子标配华为乾崑智驾和激光雷达,底盘带AI预判,动力快充也升级了,以前越野车难开、能耗高的痛点基本抹平。 渠道服务和越野营地也铺开了,还牵头定了行业标准。我觉得这方向挺对,硬派越野

32. 汽车经纬网 | 正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

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36. 今儿去摸了一把猛士M817,这大家伙有点东西 前两天闲着没事,拉了个哥们儿去逛猛士店,正好刚上市的M817摆在那,我俩寻思反正看看不花钱,就进去摸了一圈,后来没忍住还试驾了一把。 开起来第一脚就给我整不会了。 2.8吨的大家伙,起步贼跟脚,电门一点就走,完全没有那种“车很沉、拉不动”的感觉。试驾的是2.0T插混,一脚下去推背感说来就来,超车贼有信心。底盘过减速带“咚咚”就过去了,干净利索,不颠不晃。后轮转向是真香,这么大个车掉头一把过,比我自己那台轿车还灵。隔音也给力,窗户一关,外面大车声儿立马小一大截。 再说样子,实车比照片凶得多。 前脸那对“止戈为武”大灯组跟瞪着你似的,猛士标还能发光,晚上估计更炸。店里摆的是乌兰橙色,漆面挺有质感。侧面轮眉鼓鼓的,肌肉感拉满,车长超5米1、宽快2米,往那一停,旁边的SUV瞬间变小弟。尾部十字尾灯加个小书包,硬派味儿很正。 坐进去才是真上头。 内饰一点不像传统越野车,软包覆盖面特大,NAPPA真皮手感细得很,主驾各种调节加通风加热按摩全给你安排上。后排也敞亮,轴距超3米,我哥们1米8坐进去还能翘腿,放倒直接变张大床。 丹拿20扬声器我专门连蓝牙放了首,声场开阔,低音也沉。中央那个冷暖冰箱是真得劲儿,-6℃到50℃随便调,夏天冰可乐冬天热咖啡都能整。 槽点也得说两句。 太宽了,快2米,走窄路会车心里真没底,老小区停车估计得提前做好心理建设。新车味儿也不小,坐久了嗓子眼儿不太得劲儿,得散散。辅助驾驶在市区复杂路况偶尔会犹豫一下,高速应该够用。 总的来说,30万级别给你硬派越野底子加这堆舒适配置,确实挺能打。能野能过日子,路子对了。等过阵子看看车主反馈,没准真能冲一波。【来自懂车帝车友圈】

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41. 我为猛士代言。🔥 我为猛士M817M代言|开了四个月的真实感受 四个月开下来,这台硬派插混越野,真的是城野全能、越开越香 。 ✅ 最满意的点 - 动力炸裂,5.2秒破百 1.5T+双电机,综合505kW/848N·m,城市超车、高速巡航、越野爬坡都随叫随到。 - 续航无焦虑,综合1300km+ 纯电140km,日常通勤纯电跑,长途一箱油+半电直达,彻底告别里程焦虑 。 - 越野真硬核,原厂就能野 非承载车身+智能四驱+9种地形模式,空气悬架(高配)最高离地间隙33cm,涉水900mm,交叉轴、炮弹坑轻松过。 - 安全拉满,战甲车身 高强度钢占比83.2%,车顶可扛20.2吨顶压;电池10层装甲防护,碎石路磕底也不怕。 - 智能好用,华为全家桶 ADS 4.0智驾+鸿蒙座舱,语音响应快、高速NCA、自动泊车都很顺手。 - 空间够大,露营神器 5米1车身,后备箱828L,放倒秒变2112L大床,25kW外放电,户外用电自由。 ⚠️ 小槽点(真实不吹) - 车大,城市窄路掉头略费劲(Max版有后轮转向,好很多)。 - 高速超120km/h风噪偏大,毕竟方盒子造型。 - 车机偶尔小卡顿,期待OTA优化。 💡 总结 四个月用下来,猛士M817完美平衡了硬派越野、城市舒适、智能科技、低能耗,30万级真的没对手。 如果你想要一台既能日常通勤、又能周末越野、还能长途自驾的全能车,选它准没错!

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