理想L9 Livis底盘更稳，但蔚来ES9舒适性胜出：家庭用户该怎么选？_MPV

1. #蔚来高管质疑理想对比测试视频#理想汽车小程序里发了个理想L9 Livis和蔚来ES9的底盘对比视频，争议很大，也不确定是不是官方发的，结果发完没多久就删了，留下一群KOC在外分发。蔚来副总裁马麟直接出来硬刚，说视频里蔚来ES9的表现根本不符合产品设定，怀疑理想拿蔚来ES9的超软模式来对比，要求理想说清楚测试环境和悬架设置。理想L9 Livis 和蔚来ES9都是50万左右的车，消费者想知道哪个最适合自己其实很简单，去店里开一圈，底盘好不好屁股最清楚。#大V聊车#

2. 蔚来ES9发布：蔚来眼中的9系旗舰SUV是怎样的？

3. 全新理想L9解读：四年前定义产品四年后死磕技术

4. #蔚来高管质疑理想对比测试视频#当下高端新能源进入底盘内卷时代，理想L9 Livis、蔚来ES9分别落地800V分体全主动悬架、48V轮边集成全主动悬架两套差异化方案，此次官方对比实测直接引爆争议。理想小程序发布的波浪路测试中，ES9标准、超软两种悬架模式晃动速率无差距，成为蔚来质疑核心。依照ES9底盘标定，标准模式悬架毫秒级主动抵消颠簸，超软模式电控收敛、悬架被动缓冲，两种工况车身姿态必然存在明显区分，实测画面违背产品硬件设定。马麟诉求理想厘清测试场地环境、车辆参数、成片剪辑细节，保证对比测试合规公正。底盘好坏从不是单一路段视频能定义，不同路况、车速都会改变悬架表现，落地试驾，烂路滤震、飞坡俯仰、车内静谧度三项实测，才是检验旗舰底盘的标准答案。

5. 可能创下50万元级新销量记录，蔚来ES9，领先同行1年？

6. 39万！蔚来最顶SUV来了，姚明都能翘二郎腿，ES9成功上位

7. 新能源汽车换代快要怎么选？买车不要光看面子，一定要慎重 #超哥直播回放 #买车 #尚界Z7 #理想L9lives #小米SU7

8. 蔚来ES9这尺寸也太大了吧，其他车跟它一比，简直就是个弟弟~ #蔚来 #蔚来es9 #suv #新能源汽车 #家用车

9. 很多人期待俺对比理想L9 Livis、蔚来ES9。解密后会对比的，放心，俺不怂、不回避。现在想先说的是：都2026年了，俺认为要允许，并接受，理想L9 Livis、蔚来ES9，它们都是顶级好车，的结论。好车，也不是只能有一台，您说对吧？目前我觉得，L9 Livis、ES9都非常的棒，是全球范围内，最最最顶级六座SUV，甚至，还能加上“不限价位”。更有趣的是，它们的取向、性格还不一样。身为消费者、身为身在中国的……汽车消费者、汽车爱好者、汽车媒体……我真的觉得，我太™幸福了[捂嘴哭] 这俩车，放洋车做主的时代，一百五十万，我觉得不可能买到，痴心妄想。现在，仅需三折，这还不开心吗？你们笑一个啊[怒] 注：没提新问界M9、极氪9X防倾杆，是因为这俩我都没试过。 #大v聊车##新能源汽车#

10. 开完蔚来ES9，我才懂什么叫陆地磁悬浮！

11. 李想首次大方聊起初代理想L9，坦言这车有三大遗憾：底盘没法兼顾操控和舒适性，只能两边将就；车机芯片算力偏弱，后续智能座舱和智驾升级都受限制；电池电芯一般，续航没能拉满。敢直面老款不足，也正好为新款L9的升级做了铺垫。#李想首次揭秘理想L9三大遗憾#

12. 一万公里最短用时挑战正式开启，蔚来ES9万里越雄关极限挑战正式开跑。5月6日12点，蔚来ES9「万里越雄关」一万公里最短用时挑战在四川乐山正式启动。这是国内全尺寸纯电SUV首次万公里极限挑战，车辆将途经十余个省市，横跨山海雄关，最终在敦煌换电站冲线收官。依托全国高速换电网络，3分钟极速换电，有效缓解长途出行补能焦虑。此次挑战致敬乐道L60此前创造的98小时06分42秒纯电万公里行驶纪录，蔚来ES9全力冲击新标杆。蔚来同时公布ES9关键时间节点，5月11日开启用户试驾，5月27日正式上市并开启交付。作为科技行政旗舰SUV，蔚来ES9以万里征途验证纯电远行实力。#特来哥##蔚来#

13. 问界、理想、大众怎么选？不同人有不同的思路 #五一出行攻略 #超哥直播回放 #问界M9 #宝马X5 #大众ID9X

14. #蔚来副总裁回应理想汽车#闹大了！最近理想汽车在自家官方小程序上线了一条对比视频，把自己家的理想新L9 Livis和蔚来ES9拉到了同一段波浪路面上比底盘。视频里理想L9晃晃悠悠但幅度不大，而蔚来ES9颠得明显更厉害。这视频上线没几个小时就悄没声地下架了。蔚来副总裁马麟@蔚来马麟直接发文开怼。他说视频里蔚来ES9用的是标准悬架模式，而被对比的理想L9把悬架调到了几乎最软的状态。这意味着理想是在拿自己最强的状态，去比蔚来的普通状态……像我们做过十多年汽车测评的都知道这种方式太鸡贼、在行业内也比较普遍，就是拿自己最强的版本或配置对比人家基础或入门款配置来混淆视听，但说实话这种做法自娱自乐还可以，厂家公然这样操作就有点小人了。不过理想那边产品线负责人没有正面回答质疑，而是反手把矛头对准了另一个技术问题，说这是“内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲48v比800v更领先”，这属于声东击西顾左右而言他。而且最重要的是这段路是在理想内部停车场铺的，属于特定工况下，不能代表日常开车的整体体验。说白了，某一方面你可以把这当作一种营销手段：找竞争对手的车，在自己设计的场景里比一下，然后显得自己更牛。但如果测试时连悬架设置都是拿自己几乎最软的“超软模式”去比人家ES9的标准模式，这对比从一开始就不太严谨。难怪被蔚来抓住把柄，也难怪视频发完自己都觉得理亏就主动下架了。所以，问题来了，到底谁的底盘更好？这个问题其实没标准答案，两家的调校思路完全不同。蔚来ES9是48V集成式全主动悬架，每秒可以调节1000次，主动发力去抵消路面的冲击。它家的底盘调校风格偏向那种MPV式的完全舒适，碾过井盖和减速带时的冲击非常柔和，底盘质感厚实，理想L9 Livis用的是800V全主动悬架，响应速度比蔚来快一点（5毫秒），四个轮子可以独立调节举升力。它的调校风格更接近德系车的感觉，兼顾了运动和舒适，不像蔚来那样彻底偏软。从实际乘坐体验上可以理解为蔚来ES9是照着埃尔法那种舒适感的基调来调的，理想L9 Livis是以保时捷帕拉梅拉那种厚实的德系底盘为参照，但会更柔和一些。两款车现在其实各有喜欢的消费者，如果追求极致舒适、坐着像在魔毯上滑行，蔚来ES9更合适；如果希望底盘既有一定支撑性又足够舒适，理想L9 Livis可能更对胃口。不过从市场层面来看，蔚来ES9上市以来势头很猛，风头盖过理想。理想L9 Livis热度也很高，但Ultra版压力不小。今年9系竞争太激烈，厂家为了对比上手段似乎不难理解，但还是得客观公正，毕竟现在消费者都会认真比较，而不是盲目相信之言。#大v聊车#

15. 蔚来 ES9 上市，整车购买49.8万起、电池租用方式购买39万起，有哪些技术亮点？预计销量如何？

16. 理想其实根本就没有在造车... #全新一代理想L9 #李想曝光全新一代理想L9双色车身

17. 15分钟看懂！50万的全新理想L9 Livis，值不值得买？

18. 最终，蔚来ES9对标的是问界M9ES9：49.8-62.8万M9：47.98-65.98万如果要买纯电的话，蔚来ES9可能更值得考虑些，因为蔚来有换电M9和ES9的纯电续航都挺短的，M9普通版715/750km，Ultimate不知道，但大概600左右，ES9是600/620km从续航角度，里程焦虑会很明显，M9没闪充，但ES9有换电，补能效率高很多纯电旗舰SUV们最大的短板可能就是续航了，600左右的续航确实有点不够看…#蔚来es9##新车上市##新能源汽车#

19. 把5D影院搬进车里蔚来ES9做到了

20. 团队小伙伴去上海试了试蔚来ES9的智能辅助驾驶，回来给我反馈蔚来这个最新版本的模型还是有点东西的。子涵回来反馈我说，其试车过程中，上海城区27km全程没接管，ES9控车、加塞比他自己开的都丝滑。尤其得夸夸他的控速，遇到动着的横穿行人，他也能从容减速，但是又让车内的人没啥明显刹车的感觉，回去整理素材才发现这点，控速是真的恰到好处。不得不说蔚来的世界模型真是进步神速，蔚来车主们可以期待一下😋#蔚来##蔚来ES9#蔚来ES9上市发布会#

21. 蔚来 ES9 发布并开启预售，52.8 万起，产品力与市场前景如何？

22. 为了卖好一辆 52 万起售的旗舰 SUV，蔚来把足疗、茶台、保险箱都搬上车，这种豪华能打动高端用户吗？

23. 一文理清全主动智能底盘，主动悬架800V和48V之争的真相

24. 小鹏GX上市！一条视频告诉你买车选车要理性 #超哥直播回放 #买车 #小鹏GX #理想L9livis #比亚迪

25. 租车拍车只说真话：一条视频告诉你领克900怎么样！ #买车 #领克900 #问界M8 #理想L9 #新能源汽车

26. 售价50.98万元，体验全新理想L9 Livis#理想L9Livis#新车24小时#懂车帝张凯

27. 够排面吗？抢先实拍蔚来ES9

28. 市区好开吗？城市场景抢先试驾蔚来ES9

29. 又大又夯？体验蔚来ES9

30. 真的很大！细聊蔚来ES9，喜欢么？#蔚来# 宇儿加个油的微博视频

31. 最近店端试驾一直没约上的两台车：蔚来ES9和理想L9 Livis，原因很简单：预约人太多，根本排不上。理想L9 Livis是我开完觉得特别好让朋友去试，他约不上，作为参考加好奇，我想再开开蔚来ES9那个电液压底盘也约不上。现在这9系顶流，真的…太！火！了！🔥另外就是感觉大家都好有钱….#凯文聊车#

32. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

33. 50 万级旗舰 SUV，蔚来 ES9 和问界 M9 怎么选？蔚来 ES9 是纯电旗舰 SUV，主打行政感、纯电性能和蔚来换电体系。问界 M9 则是增程/纯电双路线，主打华为智驾、鸿蒙座舱和家庭长途场景。先看价格：蔚来 ES9 整车购买 49.80 万元起，如果选择 BaaS 电池租用，门槛可以到 39.00 万元起。问界 M9 官方 47.98 万元起，入门价更低一些。尺寸方面，ES9 为 5365/2029/1870mm，轴距 3250mm，车身和轴距都很夸张，行政旗舰感更强。问界 M9 标准版为 5285/2026/1845mm，轴距 3125mm；Ultra 版车长 5402mm，轴距 3236mm，也属于超大尺寸旗舰 SUV。续航和补能方面，ES9 CLTC 续航至高 620km，双电机 520kW，零百加速约 4.3 秒，优势是纯电性能和蔚来换电体系。问界 M9 纯电版 CLTC 续航 750km，增程版 CLTC 纯电 422km，综合续航 1405km，更适合经常跨城、长途、全家出行的人。智能体验方面，ES9 强在 NIO 智能座舱、AQUILA 感知硬件、NOMI 和蔚来的用户服务闭环。问界 M9 强在鸿蒙座舱、华为乾崑智驾 ADS 5，以及华为手机、家居生态的联动体验。我的选购建议：如果你坚持纯电，家里或城市周边有蔚来换电站，重视行政感、服务体系、高端用户体验，那蔚来 ES9 更值得看。如果你经常长途，担心纯电补能焦虑，或者特别看重华为智驾、鸿蒙座舱、全家出行舒适性，那问界 M9 会更稳。#新能源汽车##蔚来ES9##问界M9#

34. 9系豪华SUV品味智选第一视角品鉴蔚来ES9

35. 理想失去吸引力了？

36. 一口气看完北京车展5-100万新能源！哪些能买？ #买车 #小米SU7 #问界M9 #比亚迪大唐 #蔚来ES9

37. 新能源汽车价格战在偷偷摸摸进行！搞清楚需求再下手 #超哥直播回放 #理想L9livis #零跑D19 #问界M8 #买车

38. 蔚来ES9来了，和其他9系到底有哪些区别？#蔚来ES9

39. 不止于大静态体验蔚来ES9（外观篇）#蔚来ES9#新车24小时#懂车帝杨恺

40. 直播答疑：蔚来的优势到底是啥？第三代ES8为什么是个大杀器？

41. 如何让SUV开起来像轿车？

42. 时长 10 分钟，这可能是全网最凝练的ES9评测视频，大家会看到以下问题答案， 1. 这是车长5米4以内，空间最大的SUV？ 2. 中岛做错了？ 3. 分体屏又做错了？ 4. 这车还有地方没做完善？ 5. 这类东西相信蔚来绝对没错？当回答完以上问题，ES9是不是一辆让更多人有更多获得感的蔚来？是不是一辆会替用户“说话”的车，也就一目了然了。 #蔚来# #蔚来ES9# http://t.cn/AXMG8j5Q

43. 蔚来李斌：48V集成式是比800V分体式领先一代的主动悬架技术到底是不是呢？我认为并非48V是轮端集成，800V是中央泵站，48V的优势是快，800V的优势是力大这就好比博尔特和泰森，不存在谁领先谁，各自有各自的优势蔚来为啥用48V？因为蔚来是纯电，ES9的纯电续航只有620km，800V的高能耗是难以承受的，48V更快的特点让它过连续颠簸更稳那么理想L9 Livis为啥用800V？一来它有增程器，高能耗可以被弱化，二来800V的力大也能更强的支撑车辆，所以L9的绕桩侧倾会小于ES9没必要说哪种主动悬架更领先，总要比一个输赢不是什么好习惯#蔚来es9##主动悬架##大v聊车#

44. 全新一代理想 L9价格来了，理想 L9 ultra：45.98 万理想L9 Livis：50.98 万两款价差 5 万，主要区别在于：45.98 万 #全新一代理想L9# ：标准智驾、常规空气悬架、车机芯片 50.98 万#理想L9 Livis# ：双 5nm 自研马赫 100 芯片，算力 2560 TOPS，全车 360° 激光雷达（4 颗），800V 全主动悬架（四轮独立升降），专属双色车身、内饰、星环灯语等你们觉得怎么样，喜欢吗？

45. 理想L9 livis驾驶体验分享，稳定，好开！

46. 一季度主动停产主力车型，理想扛住了压力测试

47. 理想L9扒皮报告：全线控底盘量产No.1？千亿市场暴力崛起

48. 粉丝连麦：国企上班小伙想买车，情况不同思路也就不同 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #问界M9 #理想L9livis

49. 蔚来ES9动态试驾来啦~我们来一一分析静音、转向、动力到底如何！#蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9试驾开启 #SUV

50. 理想L9平替？试驾零跑D19#零跑D19#新车24小时#懂车帝杨恺

51. 蔚来 ES9 算得上 9 系天花板吗？

52. 蔚来ES9｜中国纯电旗舰SUV，气场拉满！

53. 蔚来ES9｜中国纯电旗舰SUV，气场拉满！

54. 坐进ES9才懂：行政空间该有的体面与豪华

55. 今天发布会还有一个剑拔弩张的环节，李斌说48V 集成式是比400/800V 分体式领先一代的主动悬架技术。48V集成悬架代表车型：蔚来ET9、蔚来ES9、保时捷纯电卡宴Turbo、法拉利Purosangue400/800V 分体悬架代表车型：理想L9 Livis 、问界M9、比亚迪仰望U8/U9、保时捷帕拉梅拉。你们觉得，谁才是未来？

56. 全新理想L9发布，这次重点是多了一个「终极版本」理想L9 Livis有几个亮点：1 60万以内，800V全主动悬架：之前全主动悬架一般都使用48V平台或者400V平台，理想这次用上了800V平台的全主动悬架，响应更迅速，操控值得期待；2 全线控底盘：转向-制动-电驱多重交叉冗余；3 超强算力2560TOPS：搭载2颗自研马赫100芯片，有效算力是Thor-U三倍。全新L9二季度内发布，很期待看到实车，我们也会在第一时间和大家分享！#全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身#

57. 之前买L9的时候其实我本来是想买009的但后面觉得mpv虽然豪华，一个人开的时候没那么随性所以最后还是选了L9现在蔚来ES9出来填补了“像MPV一样的SUV”这块市场大是真大豪华也是真豪华啊伟嘉gaara616的微博视频

58. 48V集成式主动悬架和800V分体式主动悬架哪个才是版本答案？

59. #李想称全新l9livis售价55.98万# 全新一代理想L9官图发布👏#全新一代理想l9# 全球首次60万以内配备800V全主动悬架系统全球首个"完全体"全线控底盘全球最强算力2560 TOPS的超强大脑这双拼色很尊啊👍#李想曝光全新一代理想l9双色车身# #大v聊车#

60. 理想L9、小鹏GX领衔二月工信部公示新车盘点

61. 粉丝连麦：小伙想把“油老虎”新能源换掉，新能源要怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #猛士917 #极氪9X #理想L9livis

62. 南哥评蔚来ES9，这车值得买吗？

63. 全网最不全面全新理想L9 Livis试驾vlog来了！看了这个片子就是那种感觉说了什么，又好像什么都没说一样，那就对了！总之！已下单！#全新理想l9livis上市##全新一代理想l9##全新理想L9Livis首发评测# 夏东旭的微博视频

64. 蔚来携手姚明，旗舰SUV再次升级突破！从NBA传奇到ES9车主，巨人也有了适合自己的如意爱车，天作之合！2.26米的姚明坐进蔚来ES9，不顶头不拘束，再也不用“顶天立地”了！大只是蔚来ES9的第一眼魅力，高大不笨重，豪华舒适与智能科技融为一体，更是非常吸引人！#姚明代言蔚来ES9#

65. 我看到了蔚来ES9和理想L9 Livis短坡路测试对比，我觉得没啥好笑的。底盘的定义取向不同。1️⃣ 蔚来ES9是业界唯一自研48V全主动悬架的车企，每秒能调节1000次天下无敌。斌哥发布会说的是“天下武功唯快不破”。所以在这种连续短坡弹跳的路上，本身就是王者。2️⃣ 理想L9 Livis采用的是非集成式800V全主动底盘。所以在这种连续短坡弹跳的路上，这两家的表现应该会很接近。蔚来ES9全球都没有竞品！自研底盘+自研芯片+自研系统，确实把优势发挥到一定的水准。我就不上视频了……

66. 蔚来ES9上市，旗舰产品只要不到40万？

67. 仔细感受了一下es9和L9的一二排座椅，两个车的座椅舒适性都非常棒，按照我的喜好会觉得L9略好一些。主要是L9对背部的支撑更好，整体包裹感也略好一些。不过这两车不算是一个风格，选谁看自己喜好就行，反正这两静态都非常优秀。

68. 实拍蔚来ES9，听劝后的蔚来是这样！卖点是更真诚了！

69. #蔚来副总裁回应理想汽车# 原来如此，没想到他俩能掐起来 ~ 理想汽车在官方小程序发布了《理想L9与蔚来ES9波浪路实测对比》视频。蔚来马麟觉得视频中的蔚来ES9表现不符合蔚来的产品设定，质疑视频真实性和视频来源，以及测试环境和悬架设置等~目前该视频已下架，这啥情况嘛？还是看看后续有啥结果吧~#科技数码# #热点# 汽车

70. 不用避开华为锋芒，越贵越好卖，为什么蔚来比理想先做到了

71. 北京车展即将到来，一大波新车发布，价格战还在进行中！ #超哥直播回放 #买车 #北京车展 #比亚迪大唐#理想L8livis

72. 粉丝连麦：小伙父亲开车爱看手机，雇个司机最安全！ #超哥直播回放 #买车 #极氪9X #理想L9livis

73. 150万台交付！理想汽车为什么能卖爆？#理想L6#⾸个达成150万交付的新势⼒品牌#理想L7#理想L9

74. 理想L6，“移动的家”谁在买它？

75. 不止于大静态体验蔚来ES9（内饰篇）#蔚来ES9#新车24小时#懂车帝杨恺

76. 蔚来：48V 集成式是比400V/800V分体式领先一代的主动悬架技术～目前9系旗舰SUV，只有三个9有主动悬架，这就已经分出代差了，技术发展真的太快。目前问界M9 Ultimate 和理想 L9 Livis 是800V分体式路线，蔚来ES9 是48V 集成式路线。48V 集成式是轮边小电机，电机、液压泵、减振器集成在轮端（簧下），每轮1套执行器。800V 分体式是车身大泵高压强推，泵组/电机集中在车身（簧上），通过高压油管连接四轮执行器。#行政旗舰市场进入纯电时代##大v聊车#

77. 我先声明一点：蔚来理想我都支持。（历史博文可查证）【正文开始】我不知道理想L9 Livis是否有意碰瓷蔚来ES9，反正很多博主有给我这种感觉。咋说呢？如果我是理想汽车，站在营销层面我也会这么干。理由1️⃣ 蔚来品牌逼格高，碰瓷划得来。理由2️⃣ 理想L9 Livis尺寸不如ES8，单规格高于ES8，不想陷入尺寸和空间都不如ES8（巨大前备箱+后备箱沉坑）的窘境，咬住ES9是必要的。我个人很喜欢理想L9 Livis车身比例，车长5255mm兼顾空间和相对灵活。但这辆车多少有点不合时宜……比亚迪大唐5302mm五菱华镜5235mm蔚来ES8 5280mm小鹏GX 5265mm理想L9 Livis 5255mm蔚来ES9恐怖的5365mm是另一个层级的存在，所有车气场都差它10086条街。今年就是大车的天下，理想L9 Livis这种尺寸当下就是吃亏。作为家用旗舰SUV，尺寸甚至不如20万元级的车大，死死咬住蔚来ES9不容易被阿猫阿狗们降维打击，营销策略上没毛病。但蔚来方面对此很愤怒，你没有全域操作系统、你马赫芯片带宽只有我神玑一半，你全主动底盘是供应链技术……关键你是增程家用车，你拿什么碰瓷我纯电商务旗舰SUV？八竿子打不着，所以才有蔚来连续输出疑在鄙视理想L9 Livis。情况就是这么个情况，站在双方立场，我认为理想L9 Livis绑定蔚来ES9是对的，我也认为蔚来强势反击碰瓷是对的。#殿车#

78. BBA慌了？7台“9系”旗舰扎堆来袭！豪华SUV迎来中国时刻！

79. 蔚来李斌：全主动悬架，我领先你一代！

80. 租电版最低售价不到40万，姚明都能坐下，蔚来ES9上市发布会

81. 体验蔚来ES9，更大更豪华，拔高品牌定位的车型

82. 理想L9和i8摆在一起，会觉得L9空间没啥优势，当然垂直空间优势明显。蔚来ES9和ES8摆在一起，坐完ES9再坐旁边的ES8…我勒个去，ES8怎么这么小，这么紧凑最近和朋友吃饭，都会顺带看这俩牌子，男人们的一点爱好了。静态方面都觉得ES9一坐进去优势太明显了。毕竟都是9系…但是动态估计很多人会劝退，毕竟真的太大了，对居住环境要求也很高。L9 Livis个头正常不少。问界这次不知道为什么展车这么慢。

83. #蔚来高管质疑理想对比测试视频#打起来了，蔚来ES9 vs 理想L9 Livis视频1是懂车帝放出的两车长短波测试视频；理想L9 Livis“完败”。视频2是理想官方放出的两款车测试视频；蔚来ES9“溃败”。越来越有意思了，终极一战会在哪里？

84. #蔚来高管质疑理想对比测试视频#蔚来副总裁马麟质疑理想L9对比测试视频真实性，指出蔚来ES9在标准模式下的晃动速度与超软模式一致，不符合产品设定。他要求理想说明视频来源、测试环境及悬架设置，并邀请用户亲自试驾ES9，体验底盘滤震、飞坡和噪音表现。#大v聊车#

85. 三色星环+4激光雷达+马赫100芯片，理想L9 Livis实车现身，原厂用什么轮胎？

86. 今天问界的主动悬架也开始展示了，这周蔚来，比亚迪，理想，问界纷纷在全主动悬架上展示了自己的实力，但是他们各有不同：蔚来ET9： 48V集成式全主动液压悬架，是行业第一个【集成式】的全主动悬架。调节极快，频率高，集成度也高，在碎石路上如履平地。理想Livis&问界M9：800V分体式全主动液压悬架，功率密度大，力大飞砖，能原地抬轮，隔空换胎。比亚迪仰望U7：云辇Z：800V直线电机全主动悬架，彻底跟液压悬架再见。利用800V直线电机通过电磁力直接驱动悬架运动，无需液压油或机械传动。你认为这几种悬架形式，那个会是以后主动悬架最终发展方向？#理想l9 livis##蔚来et9##问界m9##比亚迪仰望u7# 网页链接

87. 全新理想L9 Livis最大亮点无疑是搭载的800V全主动悬架，这套悬架投入了海量时间与资金，核心硬件与控制算法全自研，这套悬架可以说彻底改变了整车的行驶质感，任何破烂路况都能提供更稳定的支撑，过弯侧倾、起步刹车点头等情况会得到非常明显的改善，告别坐船式晕车感。遇到高速或野外突发爆胎，悬架调节+车外语音控车身升降，就能从容优雅完成换胎，原本狼狈场景变得简单省心。开过理想任何一款车的都懂，稳与舒适就是核心优势，现在有了800V全主动悬架加持，这优势直接拉满了，李想还是太懂他的用户，不追逐花里胡哨的噱头技术，只聚焦用户真实用车痛点，抠细节，不断优化用户体验，作为理想车主，L9 Livis改的确实成功，同级别标杆，期待一下5月15的发布会！#李想称不做只是看起来酷的技术##理想L9 Livis##全新一代理想L9#理想汽车的微博视频

88. 全新理想L9这次分两款版本还挺贴心的，45.98万的Ultra日常家用完全够用，整体体验质感都拉满，妥妥的豪华旗舰水准。50.98万的Livis主打智能前沿配置，能体验到具身智能的新玩法。车子本身空间、舒适性依旧保持高水准，50万预算里，这款车的综合实力真的很能打。#全新理想L9Livis上市#、#全新理想L9定价45.98万# 、#新理想L9全球首发全线控底盘#

89. 车fans确认，理想新款L9订单还不错平均每个店20个订单，理想现在有539家零售中心，订单也破万了，10780台订单。90%的客户都选择高配Livis，50万级别的车，有钱人还是真有钱。选择Livis的用户也会看看蔚来ES9，极氪9X。#理想l9 livis#

90. 全新理想L9亮相，这颜值打几分？

91. 理想L9 Livis看着实车了。800V主动悬架，单轮提供超1万牛的支撑力。假设沙地中轻度陷车，悬架上下“跳动"就能脱困。重度陷车，有1万牛的举升力，悬架能抬起受困车轮，插入沙板即可。换胎都不用摇干斤顶了。理想L9是全球第一家量产800V主动悬架和全线控底盘的。等5月15日发布会吧！#2026北京车展##老汤哥与理想L9俯卧撑PK##全新一代理想L9#

92. 这个月有四款9系车型发布，其中鸿蒙智行V9＋M9，理想L9系列和蔚来ES9。从目前已发布的成型成绩来看，智界V9 48小时的成绩出人意料的好于L9下周27号问界M9和蔚来ES9也会同天发布，虽然两者的成交价差距很大，客群也不太重叠，但是也可以展望一下销量表现个人预期四台车的销量表现是M9＞V9＞L9＞ES9，大家的想法呢？#问界m9##智界v9##大v聊车#

93. 理想全新 L9 终于来了，在本期视频中你将看到：-L9 Livis 的内饰、配置有什么变化？-为什么 L9 Livis 样子没变，但气质更好了？-800V 全主动悬架体验如何？-全线控底盘 + 自研高算力芯片价值在哪？感谢观看！#全新理想L9Livis首发评测# #理想L9 Livis# #全新一代理想L9# 类星频道的微博视频抽奖详情

94. 中国电车5月洗牌加速，零跑、蔚来、极氪集体狂奔，理想失速，比亚迪承压

95. 车展现场偶遇名场面了，雷军专程走到理想展台，近距离体验全新一代理想L9。其实现场看完这款全新L9，能明显感受到理想在家用旗舰SUV上的深耕，整车依旧主打大六座布局，空间实用性还是延续了车型一贯的优势，但内饰的舒适性配置、座舱交互逻辑，更贴合家庭用户的用车需求，整体调校偏向舒适家用的定位很清晰，没有花里胡哨的噱头，都是偏向实用化的升级。全新L9依旧瞄准高端家用SUV市场，产品力升级都落在实际用车场景上，感觉对于关注家庭长途出行、追求舒适驾乘的用户来说，真的是值得关注的车型。#雷军到理想展台看全新理想L9##全新一代理想L9#

96. 多家车企“线控转向”都上车了：觉得【方形盘】更好用还是【传统圆】更好用？方形盘车型：蔚来ET9、蔚来ES9特斯拉CyberTruck、智己LS8传统圆车型：理想L9 Livis、小鹏GX、智己LS8#线控转向##蔚来ES9##小鹏GX##理想L9 Livis##蔚来ET9##智己LS8##线控底盘# 网页链接

97. 发布了头条文章：《探店新一代理想L9：Livis版买家占七八成，上市三天单店锁单60台》理想L9、极氪9X、蔚来ES9，你会怎么选？#全新理想L9Livis首发评测##理想L9 Livis##全新一代理想L9# 探店新一代理想L9：Livis版买家占七八成，上市三天单店锁单60台

98. #蔚来副总裁回应理想汽车#【#蔚来副总裁质疑理想L9与蔚来ES9底盘实测对比#】6 月 5 日消息，上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟今日发文，质疑理想 L9 与蔚来 ES9 底盘实测对比视频。@蔚来马麟发文称：理想汽车官方小程序今天发布的视频中，蔚来 ES9 在标准模式下与在天行底盘工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。谁的底盘更好，只有体验了才能有客观评价。IT之家查看理想汽车官方小程序发现，该条视频内容已无法找到。（IT之家）

99. #蔚来高管质疑理想L9对比视频##马麟要求理想证实视频真实性#6月5日，上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟今日发文，质疑理想L9与蔚来ES9底盘实测对比视频。马麟称期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。据悉在理想汽车官方小程序该条视频内容已无法找到。（IT之家）

100. 理想发L9与蔚来对比视频后迅速下架，蔚来高管回应

101. 蔚来副总裁马麟质疑理想L9与蔚来ES9底盘实测对比视频

102. 蔚来和理想的悬架之争，信直播画面还是信自己的屁股？

103. 试驾对比理想L9livis和蔚来es9签名版

104. 蔚来ES9和理想L9 Livis试驾

105. 蔚来ES9 PK 理想L9 Livis！天行底盘VS空悬CDC，谁才是底盘黑科技之王？

106. 懂车帝对比ES9和L9 livis测评搞事情啊！

107. 理想L9举升力10000N，蔚来ES9调节1000次/秒

108. 底盘实测争议: 测评最重要不是客观真实吗？

109. 懂车帝实测｜48V vs 800V主动悬架，麋鹿测试见真章！

110. 800V和48V主动悬架“侧面博弈”！理想、蔚来到底谁输了？

111. 老八车主试驾ES9真实感受✍️。周日起了个大早冲去试驾ES9😭 没办法，最近真的太火了，只约到最早那一拨。但趁早上没人，反而把车看透了也开透了，现在满脑子都是想换车的念头……

112. 第一波试驾用户的总结（悄咪咪版）

113. 蔚来ES9正式上市

114. 蔚来es9对比理想L9 livis试驾感受对比

115. 连续试驾L9 Livis和ES9后，差距比我想象的大太多了

116. 建议先看理想L9livis再看ES9

117. 蔚来ES9续航打7.3折

118. 不止是升级，全新理想L9凭最强智驾大脑再战旗舰市场

119. 蔚来ES9首发世界模型，与理想L9小鹏GX智驾差在哪

120. 理想L9 Livis智驾升级，12万差价换来了哪些体验提升

121. 2026旗舰SUV巅峰对决！理想L9 vs 蔚来ES9，参数全扒透，买车直接抄答案

122. 2026年5月“9系”大战

123. 硬件堆砌VS换电优势！理想L9 Livis遭遇蔚来ES9，谁才是同阶真王？

124. 放弃蔚来ES9提理想L9｜真实选车心路分享

125. 50万级对决

126. 蔚来ES9别用性能车尺子量，真正的短板在这儿

127. 开了四天蔚来ES9，我劝你别盲目冲，这车适合霸道总裁却不适合六口之家跑长途，成本不低，老ES8车主先观望！

128. 新能源拐点下，蔚来想用ES9赌品牌未来？

129. 试驾笔记

130. ES9续航434公里 vs L9续航1500公里

131. 蔚来ES9不抢L9和M9的用户，那它在抢谁？

132. 50 万级旗舰｜蔚来 ES9 vs 理想 L9

133. 北京车展大六座 SUV 对决！理想 L9、蔚来 ES9 到底谁更值得买

134. 理想L9真实口碑很差吗?理想L9值得买吗

135. 【#理想蔚来底盘对比视频引争议#，#蔚来副总裁质疑理想对比视频真实性#】6月5日，理想汽车发布一则理想L9 Livis与蔚来ES9底盘实测表现对比视频。视频中，理想先后将理想L9 Livis与蔚来ES9统一在波浪铺装路面行驶。实测画面显示，理想L9 Livis车身姿态更平稳，蔚来ES9车身颠簸摆动更明显。视频发布后不久，理想迅速将该对比视频从官方小程序全线下架。随后，蔚来副总裁马麟发微博质疑该视频真实性。他表示：蔚来ES9在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合蔚来的产品设定。期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。对此，理想汽车产品线负责人表示：关于大家讨论的对比视频，是理想内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲48V比800V更领先？从图片中可以看到，李斌身后的大屏显示，“48V集成式是比400/800V分体式领先一代的主动悬架技术。”

136. 解读全新理想L9，升级800V主动悬架+线控底盘，表现到底如何？

137. 第三排也能舒服坐人+纯电420km！这台56万的理想L9，把全家人的“移动客厅”又升级了

138. 理想高管回应理想L9与蔚来ES9对比测试：内部学习48V领先论

139. 理想L9、问界M7第三排真能躺平？车主：空间魔术后，长途依然是硬伤

140. 620km续航够豪华吗？蔚来ES9电池申报信息曝光

141. 主动悬架，800V分布式、48V集成式谁更好？一期视频看懂随着9系旗舰的大量上市，主动悬架成了车企们竞争的主赛道。那，都是主动悬架，800V好，还是48V好？分布式和集成式又是什么意思？今天，我们不说废话，全程干货，来尝试解答这两个问题。 #理想L9 #理想L9Livis #全新理想L9Livis上市

142. 全新一代理想L9一发布，800V全主动悬架就成了车友圈的顶流话题。以前聊豪车悬架，总绕不开48V+防倾杆的传统组合，虽然够用，但响应速度和车身姿态控制总有点“慢半拍”。现在800V架构一上，完全是降维打击——更快的响应速度，过弯、过坎时车身稳得像贴在地上，连辅助防倾杆都省了，操控质感直接跨代升级。对我们普通车主来说，这意味着什么？就是带娃跑高速、周末全家去出游自驾时，孩子在后排睡得更踏实，自己开着也更有底气。800V全主动悬架不只是个配置，它是下一代智能车的核心技术趋势，而理想L9已经把这张“未来船票”攥在了手里。#理想L9 #全新一代理想L9 #理想汽车 #汽车文化

143. 理想L9｜带娃全家游的本命车！移动的家太香了

144. 蔚来ES9，5月11日开启全国用户试驾

145. L9 livis和ES9，谁才是真正的咸鱼翻身？？

146. 50万买「9系」SUV？先问自己这三个问题

147. 理想自研800V悬架成“双刃剑”？L9车主真实体验背后的风险与价值

148. 蔚来ES9、问界M9（2026款）、理想L9（2026/Liris版）做精简对比

149. 新车 | 匹配102千瓦时电池/续航至高620公里，蔚来ES9最新消息

150. 蔚来ES9比ES8重200kg？能耗控制靠什么技术？

151. 全新理想L9 Livis第三排，坐成年人挤不挤？

152. 55.98万理想L9 Livis曝光！全线控底盘+1500km续航真能打

153. 蔚来ES9上市

154. 理想L9Livis动态测试，底盘太强大不论是S弯、绕桩、麋路、还是波浪路，又或者是飞坡，都能把我牢牢吸在地上，这就是理想自研800V给我的一份底气，尤其在波浪路中，25换新款L9U，好像一台摇摆车，没有对比就没有伤害#全新理想L9Livis上市 #全新一代理想L9 #理想L9Livis #全新理想L9Livis首发评测 #理想L9

155. 有点子冲动，想把22款L9换es9或者L9livis

156. 全新一代理想L9售45.98万起，800V主动悬架，百公里6个油

157. 售价39万起蔚来ES9正式上市

158. 最新豪车悬架宫斗图。聊聊800V全主动悬架&48V+防倾杆 -48V➕防倾杆说人话就是一根自己会发力的平衡稳定杆，解决过弯稳烂路舒服的问题！ -800V全主动悬架 -每个轮子都能自己调节软硬高低，过弯、滤震、车身姿态都像有人在帮你微调，又稳又舒服。 -关键是在于800V主动悬架属于提前通过感知部件分析预判，48V➕防倾杆是被动改善，一个是未卜先知，一个是见招拆招，理论上800V先进了一代具体如何，我们期待下L9 livis版本上市试驾体验后一切见分晓 #全新理想L9 #极氪9X #奔驰迈巴赫 #仰望u9 #蔚来ET9

159. 蔚来ES9纯电600 签名版提完车直接给大家测表显续航597km电量99 全程高速承载4人开空调开智驾中途无人工接管行驶了354km用时4小时45分 100km/ 20.7kwh剩余105km22电量这个续航表现大家觉得如何？#蔚来es9 #蔚来es9续航测试 #全程跑高速开空调开智驾

160. 蔚来全新ES9正式预售，900V高压+天行底盘，中国旗舰SUV再攀高峰

161. 蔚来全新ES9上市开售，49.8万元起同步开启交付

162. 理想L9 Livis的800V主动悬架！走烂路、非铺装路是真省心，它不是硬扛颠簸，而是主动感应路况：遇坑伸长、遇凸起收缩毫秒级调节。车身稳如云台！滤震干净利落，几乎没多余晃动不管是碎石路还是波浪路，都像跑平路一样，舒适性直接拉满，用车体验太高级 #全新理想L9Livis上市 #全新一代理想L9 #理想L9Livis #全新理想L9Livis首发评测

163. 理想下架L9与蔚来ES9实测对比视频有汽车博主质疑严谨性

164. 理想L9整体试驾感受

165. 比ES8升级在哪？蔚来ES9申报信息曝光，纯电续航仅为620公里

166. 姚明担任首席体验官！蔚来ES9正式上市，售价49.8万元起。 5月27日晚，蔚来ES9正式上市，售价49.8万元起。蔚来公司创始人、CEO李斌在现场表示，蔚来ES9具备全向全天候感知能力实现更轻松、更安全的智能辅助驾驶体验。发布会当天，蔚来正式宣布，姚明成为科技行政旗舰SUV蔚来ES9首席体验官。 #行政旗舰市场进入纯电时代 #蔚来ES9 #蔚来ES9上市发布会

167. 蔚来全新ES9车长超5.3米车宽超2米，空间无敌座舱体验超豪华，虽然续航不足但销量依然被看好

168. 蔚来 ES9「大上加大」，理想 L9「卷土重来」，谁会是 2026 旗舰 SUV 新赢家？

169. 全新理想L9 Livis实车曝光，标配4激光雷达，第二季度上市

170. 作为理想L9的车主，我其实一直在等全新理想L9Livis，因为我想看看理想对于下一代车型的定义！2026年北京车展逛完理想展台，说实话被L9 Livis惊到了。L9 Livis搭载了专为全尺寸SUV研发的800V主动悬架，兼顾舒适和支撑性，而且还有自己把自己顶起来换胎这种操作，800V主动悬架能够

171. 26上半年旗舰SUV三强争霸：零跑D19、理想L9、蔚来ES9 谁更值得等

172. 蔚来ES9首提车主连夜做了高速续航挑战‼️进来看看数据结果群里车友都在说要看续航实测 28号下午首提晚上就马上高速续航实测了一波行政签名版6座中岛版广州到普宁全程高速空调+4人换电91%电出发开到271km剩余电量21% 🔋中途服务区快充了一会就赶往目的地综合能耗25 智驾均速120码推算续航400km 实际续航约350km （ps.数据仅供参考，实际续航要看天气、道路情况和车速等）想看城区智驾的点击关注今晚直播～同款ES9车友来主页车友群一起坐等提车❗️ #蔚来es9 #es9 #蔚来es9装车效果图 #蔚来es9发布会 #蔚来es9价格

173. 理想L9：六座布局舒适出行

174. 全新蔚来ES9官图发布：超5.3米车长+900V架构，三排六座大型SUV

175. 全新理想L9｜一键到底空间展示全新一代理想L9的这个乘坐空间虽然没有做到像i8那样越级的惊艳，但是第三排乘坐感受大幅优化，三排座椅舒适度显著提升，整体考虑坐感和空间体验下，还是非常让人满意的！ #理想L9Livis #全新理想L9Livis上市 #全新理想l9livis首发评测 #全新一代理想L9

176. 销冠带试驾蔚来ES9，试驾完直接走不动道了

177. 蔚来公布了其旗舰ES9 SUV的官方图片，配备线控转向技术

178. 蔚来ES9官图发布将于4月9正式亮相大型旗舰SUV/配天行全主动悬

理想L9 Livis底盘更稳，但蔚来ES9舒适性胜出：家庭用户该怎么选？

精选参考来源