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2027年起插混增程车船税优惠取消，纯电仍免征

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07-04 16:09

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#车船税#三部门公告，明年1月1日起，节能汽车、新能源汽车车船税优惠取消。1. 小排量燃油车+HEV油混（节能汽车），不再减半征收车船税。2. 纯电商用车、插混/增程车、燃料电池（氢能源）商用车，按规定交车船税。3. 纯电动乘用车、燃料电池（氢能源）乘用车，依然不用交车船税。

韩路 2026-07-03

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明年1月1日起，节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策调整！

北京交通广播 2026-07-03

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1. #车船税#三部门公告，明年1月1日起，节能汽车、新能源汽车车船税优惠取消。1. 小排量燃油车+HEV油混（节能汽车），不再减半征收车船税。2. 纯电商用车、插混/增程车、燃料电池（氢能源）商用车，按规定交车船税。3. 纯电动乘用车、燃料电池（氢能源）乘用车，依然不用交车船税。

2. 明年1月1日起，节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策调整！

3. #节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整# 该来的还是来了：财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。这次调整之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。而对纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排量这个概念，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。#汽车资讯# #新能源汽车车船税#

4. 2027年1月1日起，混动和增程电车就要收车船税了，纯电不受影响，但我觉得，增程和插混会长期存在，但占比会减少，27年是加速纯电化的一年至于车船税，北京这边1.5L家用车一年400左右#车船税# #节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整#

5. 2027年起插混、节能、新能源商用车车船税优惠取消，纯电乘用车、燃料电池乘用车始终免征车船税。不过影响不大，只是车船费，车船税为年度财产税，面向车船所有人、管理人征收。9座及以下乘用车：1.0-1.6L（含）税额300-540元，1.6-2.0L（含）360-660元；9座以上客车每辆480-1440元；货车按整备质量每吨16-120元计税。 #车船税#

6. #车船税# 先划重点：本次取消免征车船税仅针对纯电商用车，增程车，纯电家用车不受该调整影响，依旧免征车船税，纯电家用车也维持免税政策。家用增程车每年几百元车船税也不对，不会抬高日常用车成本，所以很难动摇销量。用户选购核心看重无续航焦虑、低能耗优势，几百元年度税费不足以改变购车决策。短期市场格局稳定，仅商用车市场会承压，家用增程赛道基本不受冲击。#节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整#

7. 增程/插电混动车明年1月1日开始要交车船税了按发动机/増程器排量收，买交强险时统一扣每个省份车船税征收标准不一样以广东为例：1.5L排量一年收300，2.0L排量一年收360对个人用户来说没多少钱，基本不影响购车选择纯电用户暂时不受影响#车船税#

8. 车船税调整，拉开了油电同权改革大幕

9. 说简单点，就是之前对插混和增程新能源车减半征收车船税，从2027年开始以上车型将全额征收车船税，纯电车型继续免征车船税。这算是新能源车在政策层面的一个信号，车船税已经开始动了，下一个很可能就是消费税。#车船税##取消对节能汽车减半征收车船税政策#

10. #节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整# 明年增程插混都要收车船税了，除了纯电车以外，新能源和燃油车一样，外加上购置税，电车性价比会更高，1.5L和2.0L的发动机，一年多交几百块。这波透露几个信号，国内希望的最终发展方向还是纯电；插混增程过渡的差不多了，该开始收紧一些了；部分车企的重心可能会偏向电车。问问大家，会因为车船税的问题，最终选择电车吗？

11. #车船税#今年新车价格比以往还要凶狠不少，但是市场热情却持续冷谈我觉得和新能源购置税减半有很大关系车船税减半取消，其实影响也就几百块真正恐怖的还是购置税我觉得明年年底彻底没有购置税优惠政策后，新一轮行业洗牌也差不多开始了 #节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整#

12. 划重点！新能源车车船税优惠政策将在 2027 年调整自 2027 年 1 月 1 日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。纯电动乘用车不受影响，将继续不征收车船税。当然绝大部分插电式(含增程式)混合动力汽车的发动机排量都在 1.5L 以下，按现有标准，车船税年基准税额在 300 元- 540 元间。#42how##节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整##取消对节能汽车减半征收车船税政策#

13. 新能源车的补贴倾斜继续往回收了。插混、增程 27年 1 月 1 日要开始收车船税了，同步开始收车船税的还有纯电商用车、燃料电池商用车，纯电乘用车仍不征收。现在购置税是减半征收，27 年还有一年，28 年开始买增程/插混就是全额购置税 + 车船税了，和燃油车一个待遇了。另外，车船税属于财产税，此刻拥有就得交税，也就是说你哪怕是 27 年前买的增程 or 插混，27 年开始就得交车船税了。还好增程或者插混现在都是 1.5、2.0 的发动机，如果按照燃油车的规格来收的话也就 300-600 左右，不算太贵。总体还是利好纯电，各家车企加电吧，努力造有竞争力的纯电，尤其是纯电大车。#车船税#

14. #车船税# 太好了，不用燃油车独自承受。新能源汽车的税收优惠又有新变化。自2027年1月1日起，节能汽车不再享受车船税减半政策，纯电动商用车、插混（含增程）商用车、燃料电池商用车也将取消免征车船税。不过，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不受影响，仍然无需缴纳车船税。这次调整更多是政策回归常态。新能源汽车经过多年扶持，市场规模和保有量已大幅增长，继续普遍享受优惠容易影响税收公平。另一方面，车船税本身金额并不高，以1.5L燃油车为例，多数地区每年仅300至420元，对普通消费者购车决策影响有限。相比税费，续航、补能、智能化和使用成本，依然是消费者更关注的核心因素。

15. #节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整# 2027 年起，混动和增程私家车就没车船税免税福利了，每年得正常交，大概几百块钱。#车船税# 不过纯电私家车因为没有排气量，依然不用交。感觉这调整挺合理的，毕竟现在新能源车基数太大了，优惠早晚得退场。就是苦了买插混和增程的朋友们了，每年多出几百块，只能当少喝几杯奶茶了。

16. 明年1月开始，新能源汽车免征车船税政策正式取消。纯电的乘用车和FEV，由于没有发动机，按规定依然没有车船税。对于增程和插混的影响也不算大，按照1.5升排量，每年车船税300块，2.0升排量是660块。我之前那台3.0的宝马5旅，车船税是2400块，每年交保险的时候都相当肉疼。

17. 无废话干货：增程、插混的车子要征收车船税了，纯电车不需要缴这个税。本质上，这是对“用油”的车子进行征税，而纯电车不用油，所以幸免。对于生产混动车子的车企来说，估计下半年又要卷一下这方面的策略了，比如说税费兜底。虽然给消费者兜底是一个较大的成本压力，总不能因为这每年几百块钱的开支而影响了销量…...#车船税##节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整##调整部分新能源汽车车船税优惠政策##7月1日起调整车船税优惠政策#

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37. 【车船税优惠政策调整对我们有影响吗？专家解读】财政部、税务总局、工业和信息化部今天（3日）联合发布公告，调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策。根据公告，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。政策调整后，纳税人已取得以及新取得的上述类型车辆，均需按规定缴纳车船税。也就是说，此次政策调整不区分存量和增量，纳税人拥有的上述类型车辆，均不再享受减免税优惠政策。需要说明的是，纯电动乘用车、燃料电池乘用车因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。https://app.dahecube.com/nweb/news/20260703/279198n491cfff9bdc.htm

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52. 车船税三部门：调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策近日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》 [话筒]纯电动乘用车、燃料电池乘用车是否需要缴纳车船税？答：根据《中华人民共和国车船税法》，纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围，不征收车船税。 [话筒]《公告》实施以前取得的纯电动商用车等4类车辆，是否继续享受车船税优惠政策？答：根据《公告》规定，自2027年1月1日起，纳税人在《公告》实施以前取得的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车，不再享受优惠政策，需按规定缴纳车船税。 [话筒]《公告》实施后，纯电动商用车等4类车辆如何计算缴纳车船税？答：自2027年1月1日起，纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车需按照各省、自治区、直辖市人民政府根据《中华人民共和国车船税法》所附《车船税税目税额表》确定的车辆具体适用税额，计算缴纳车船税。

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70. 我之前还跟大家说，电车的用车成本会逐渐提高，果然新政出来了，明年起新能源汽车也要全额缴纳车船税了。车船税和车辆购置税不同，属于每年都要缴纳的税种，所以要算在日常用车成本里。当然，车船税数额不高，一般家庭用车一年也就几百元，一辆车开十年也就几千元的车船税，和车购税无法同日而语。好消息是，纯电乘用车继续免税，只有比纯电商用车和所有混动车不免车船税了。值得注意的是，今年开始买新能源汽车不能享受车购税全免的政策了，只能免一半且最多1.5万元，2027年也是如此。至于2028年开始会不会一分钱也不免了。得看那时的政策，我觉得很有可能会全额征收车辆购置税。对于存量电车车主而言，更大的用车成本是“养路费”。现在的“养路费”是计在汽油和柴油价格里的，一升汽油包含1.52元的消费税，这个钱主要用于公路建设养护，本质上是“养路费”。由于新能源汽车，特别是纯电汽车不加油，所以不承担这部分支出，全部是油车在为养路费贡献。未来肯定会变化，因为油车越来越少，不加油就收不到“养路费”，必须把电车拉进来才能弥补逐步扩大的道路养护收支缺口。以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，您的支持是对原创最好的鼓励！

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