金盏第一天被雨浇成"半拉趴窝":爬坡停摆、电车漂不起来,马牌冠名的爬山赛被淋出什么——假期最后两天,对完四本账再出发

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08:58

中秋假期头一天,北京下透了。9月24日到27日在朝阳金盏森林公园办的第三届金盏速度节,刚开幕就泡进水里:面向公众的45°爬坡挑战直接暂停,漂移项目里电车在积水里起不了尾,连德国马牌独家冠名的爬山赛,也是在湿地上跑的。官号那句"#关键时刻有马牌#“,刚刷屏就撞上了最考验"关键时刻"的一天。24号夜里开始,微博和小红书上冒出的现场记录不下二十条:有人直言"雨天跑泥路还挺有意思的”,有人买了票却被保安拦在检票口外骂"拉完了",还有人追问体验项目能不能用别人的码。还剩25、26、27三天,这篇替两类人把账对完:还想去现场的,和想看马牌这波冠名成色的人。微博

金盏第一天被雨浇成

一本账:淋雨的首日,到底停了什么、又什么被骂、什么被夸

先说停了什么:最直观的是45°爬坡挑战——一位9点多就到场的观众发帖说,从早上等到下午,雨没停,“爬坡活动直接暂停了”,鞋全湿透。漂移这边更尴尬:一条拍到阿维塔在积水里"漂不起来"的帖子冲上当天讨论热区,评论区吵成一团,高赞解释是"这不是漂移失败,恰恰说明分布式电驱在抑制后轮打滑";另一位的说法更直接——“这么多积水,车轮都着不了地”。跑86来打金卡纳的车主顺手把账算细了:雨天原地起漂,单侧轮大幅空转、动力给不到前进方向,湿地对电车的高转速大扭矩太不友好,“听说今天漂移大都没成功”,他还补了一句"听说今天早上差速器出问题的不少"。微博小红书微博

再说被骂什么:首日一篇31赞的长文吐槽集中了三处——漂移车过热却只备了少量车,“一圈完事”;赛道体验只跑了前半圈就慢慢开回维修区;停车场离门口一公里,接驳车排队,“没玩啥,但一直在走路”。这位还特意强调自己"真金白银买了票"却在场内被拦,和7月就开售、被叫作"中国古德伍德"的速度节,首日口碑劈了个叉。小红书

但同一天的夸也在同一批帖子里:被骂最狠的那位,转头写"也就拉力的体验最好,雨天跑泥路还挺有意思的";有人拍到全场轮胎位几乎被马牌包圆——爬山赛入场车上装着SportContact SC7的宝马,越野出租车是CrossContact A/T²涂装的FJ,“明后天去的朋友记得去展台打卡”。第一天淋雨反而人少、不挡镜头,也成了摄影党眼里的隐藏福利。微博

二本账:马牌的两条胎,在雨里各自赚了什么

这次冠名,马牌端出来的就是现场那两条:SC7管铺装、A/T²管泥地。有意思的是,这场雨恰好把它俩都推进了各自的"极限工况演示"。

铺装这边,媒体日拿到M4绕桩和奥迪RS试驾的几位口径高度一致:场地积水、“特别滑”,但SC7的"排水和抓地都挺在线"“指向性超预期”,有博主还半关了M4的牵引力控制系统去试。需要打折的是:这是冠名商自己组织的试乘,车是它的、节奏是它的,好评当广告看,留一半。真正没进剧本的是越野那边——按首日观众的说法,全场口碑最好的拉力/泥地项目,恰恰穿着A/T²的FJ在跑,而这个项目官方只在上周的AT²试胎帖里说过"排水排污",没人预告它会赶上暴雨实战。微博

一条胎的成色最终还是要离开展台去算:SC7官方给它的定位就是18-22寸、主打干湿地短刹车的街胎旗舰,而车主这边的帖子记的是另一本账——有人255/45R21的SC7跑到1.2万公里磨到标线,来问"要不要换",64条评论里"必换"和"师傅说不用换"吵成两派;有人极氪001原厂SC7磨到2万公里,国庆要跑6000公里自驾,也在问同一件事。湿地稳不稳,金盏这场雨给了个现场样本;耐磨不耐磨,雨给不了,只有里程给得了。知乎

金盏第一天被雨浇成

三本账:还剩两天,去不去、怎么去,先把钱和时间算清

对还想去的北京本地和周边车迷,判断线其实就三条。第一看你想看什么:爬山赛的竞技段、仰望系(往返三万公里从英国古德伍德赶回来的U7、现场能开到110km/h的迷你U9)、全球限量26台的格雷嘉暗夜蓝这类稀有车,这些不受下雨影响;想玩体验项目的,要先接受首日暴露的短板——备车少、圈数短、接驳慢。第二看预算怎么花:门票7月下旬就开售,25号当天官号还在抽3份26-27日有效的双人票,想要票的先把抽奖试完再决定买不买;到场后优先拉力和越野出租这两项,是首日口碑帖里公认的"不绕路、值回票价",别的排长队的项目按当天雨情随时止损。第三看雨:首日雨大到让45°爬坡直接停摆,如果26、27再遇雨,动态项目大概率继续缩水——去之前看一眼当天实况帖,比赌运气便宜。外地专门跑一趟的,不建议:首日真实反馈摆在这里,体验项目的边际价值撑不起一趟高铁。小红书

四本账:不去现场的人,怎么读"关键时刻有马牌"这句广告

这场雨对马牌其实是场压力测试——结果一半一半:它最贵的SC7,在镜头最集中的湿地场景没出洋相;它主推的新品A/T²,在全场口碑最好的泥路项目上刷了存在感。但"被雨夸了"不等于"能替你省下一套轮胎钱"。看SC7的人,把湿地和寿命分开记:湿地这一面,金盏现场给了样本,独立数据还得看各媒体测评;寿命这一面,1.2万公里磨到标线和9.7万公里PC6是同一批车主的两面镜子,你属于哪一面,取决于驱动形式、车重和路况,不取决于现场雨多大。想捡SC7的,价签也已经露头:有车主两条2099在京东换的前轮,有人蹲到四条均价1200,也有人8月就在问"001的21寸,买SC7还是等双11"——距离大促没几天,21寸大尺寸一条上千的账,值得等价格梯度落地再对一次。小红书小红书

金盏第一天被雨浇成

至于金盏这边,26-27号两天马牌爬山赛正赛结果、雨后项目恢复情况和第二波现场实录才是这事的下半场;想看热闹不用买票,蹲明天早上的实况帖就够了——反正被雨浇过的第一天,已经把该露的都露出来了。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 2026金盏森林公园速度节定于9月24-27日在北京市朝阳区金盏森林公园启幕。在成功举办两届的坚实基础之上,第三届金盏森林公园速度节持续升级,构筑集品牌展示、动态实测、公众体验于一体的行业平台。依托森林赛道的独特场景优势,为车企产品宣发提供沉浸式的实景传播阵地,汇聚行业精英、主流媒体与万千...全文

2. 其实今天在金盏速度节我最期待体验的项目就是这个45°爬坡挑战,一进速度节安检旁边就是,我们是一大早九点多到的,结果开始下雨,本来以为下午就停了,没想到足足下一天,爬坡活动直接暂停了……鞋也都湿了,等了这么久没看成,心里确实空落落,但也没办法,安全第一么,只能期待下一次能亲眼看到吧,...全文

3. 阿维塔…咱要不别漂了吧…

4. 大雨天速度节一日游,小86来跑金卡钠对抗赛…但明天要开电车漂移了,感觉下雨难度有点高,听说今天漂移大都没成功…湿地对电车的高转速大扭矩太不友好了,尤其原地起飘,单侧轮会大幅度空转,压力给到差速器,同时缺少向前的动力所以起飘难度大增,听说今天早上差速器出问题的不少…如果能抡,应该会好...全文

5. 金盏速度节拉完了

6. 今天也算是冒着大雨去了金盏速度节、雨太大也没拍成,不过好玩的车还是不少,到了现场,发现场地的轮胎好像被马牌包圆了,爬山赛有装了SportContactSC7的宝马,越野出租车也是用CrossContactA/T2的FJ,加上涂装特别显眼,有点意思~只是今天淋得差不多了,就没能体验~明后天去的朋友们去展台打卡签...全文

7. 来参加金盏速度节,号称“中国古德伍德”,就是没想到突然下雨了,也怪我没看天气预报吧,索性就去体验了越野出租车和绕桩乐园这俩项目,绕桩乐园开的是换了德国马牌SC7轮胎的宝马M4,跑了两圈,雨是真不小,但正好可以试试湿地表现,感觉排水和抓地都挺在线,开起来心里有底,确实在这一众性能胎里面,SC7算第一梯队也是比较出色的,后面还体验了越野出租车,用的是丰田FJ酷路泽,轮胎是马牌CrossContact A/T²,上坡很稳,没怎么打滑,本来就下雨让这地的土都变成泥了,但反而把轮胎在湿滑和坡道上的表现放大了,接下来这几天去金盏速度节玩的朋友可以体验一下这几个项目#德国马牌SC7# 北京·金盏速度节

8. 马牌uc7和ucj、ucj+、cc7、uc6、ux7、sc7、mc7、mc6怎么选?马牌轮胎各个系列区别

9. 金盏速度节|门票「马」上安排!

10. SC7这个深度需要更换吗,国庆准备去自驾

11. https://www.xiaohongshu.com/explore/6a7c7e670000000026036ac2

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