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比亚迪正实质性洽谈进军F1，拟收购Alpine车队股份

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05-22 10:14

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如何看待比亚迪表态「将探索进入F1，提升品牌全球影响力」？

辣笔小星 2026-03-11

来自知乎

#比亚迪或将加入F1等赛事#如果比亚迪真的能去F1，对所有中国品牌都是极大的利好。毕竟这是全球最顶级的体育IP，历史上能进F1的品牌一共没几个，来自遥远中国的品牌和来自F1的品牌对海外市场的影响力是截然不同的。比亚迪进入F1将会成为中国品牌进入海外市场的重要背书。问:神秘东方大国的品牌靠谱吗？答:他们参加F1，你觉得呢？ [笑而不语][笑而不语][笑而不语][笑而不语]

莲石路车神 2026-03-11

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1. 如何看待比亚迪表态「将探索进入F1，提升品牌全球影响力」？

2. #比亚迪或将加入F1等赛事#如果比亚迪真的能去F1，对所有中国品牌都是极大的利好。毕竟这是全球最顶级的体育IP，历史上能进F1的品牌一共没几个，来自遥远中国的品牌和来自F1的品牌对海外市场的影响力是截然不同的。比亚迪进入F1将会成为中国品牌进入海外市场的重要背书。问:神秘东方大国的品牌靠谱吗？答:他们参加F1，你觉得呢？ [笑而不语][笑而不语][笑而不语][笑而不语]

3. 比亚迪尝试进军F1！但还有三道门槛

4. 比亚迪要进军F1你敢信吗？我以为会是小米F1 两种可能 1.收购一个车队 2.自建核心目的【提升品牌全球影响力】借助F1顶级赛事影响力，加速全球化扩张，匹配其海外销量增长目标； F1 2026年混动电气化规则与比亚迪在电池、电机领域的技术优势高度契合，研发可反哺民用电动车业务潜在收购目标【雷诺旗下阿尔派车队】，但雷诺官方暂拒出售，比亚迪也在考虑WEC作为替代参赛方向同时，奇瑞、吉利正集体布局全球赛车运动，FIA也欢迎中国厂商加入以拓展亚洲市场 PS: 那些说F1车队一年运营费用高达5亿美元的都是老黄历啦。近三年靠赞助广告基本可以支撑TOP5的车队，排名TOP4的盈利非常可观，例如迈凯伦F1利润为6100w美元

5. 如何看待比亚迪表态「将探索进入F1，提升品牌全球影响力」？

6. #f1# F1真的要迎来中国车队了吗？FIA主席本·苏拉耶姆此前已多次释放信号，希望未来有一支中国车队加入到F1，以体现中国市场的重要性以及中国车企在全球市场日益提升的地位。从目前来看，在国内车企中，对进入F1、并成为场上第12支车队席位最积极的，很可能就是比亚迪。在北京车展期间，比亚迪执行副总裁李柯公开确认对进入F1的兴趣，并透露已与F1 CEO多梅尼卡利进行了沟通。她在接受“Sport mediaset”采访时表示：“我们最近在上海与斯特凡诺·多梅尼卡利见了面，并保持着定期沟通。”另外，李柯还表达了对F1的个人热情：“我喜欢F1，因为它代表着激情与文化，人们都梦想进入这项运动。”当被问及进入F1是否是一个现实选项时，她毫不犹豫地回答：“是的，这是我们正在讨论的事情。这是一个检验我们技术的绝佳机会。”当然，凯迪拉克的案例已经说明，新车队想要进入F1，往往会遭遇既有车队的阻力。原因也很现实，每多一支车队，现有车队能够分到的商业收入就会被进一步稀释。所以，我认为目前的情况是，这件事现在还在初步了解期，但已经不是传闻了。

7. #f1#据彭博社报道，比亚迪正在评估进入顶级赛车运动的多种方案，包括自建F1车队或收购现有的F1车队。其中，Alpine F1车队被视为潜在收购目标之一。此外，WEC世界耐力锦标赛也在其考虑范围内。#2026f1中国大奖赛#

8. 比亚迪副总李柯回应进军F1：涉足世界最顶级的赛车系列赛事，将符合比亚迪的技术优先定位。“不要感到惊讶，我们仍在研究这件事。”已经有人拍到仰望U7在F1上海站当安全车了，所以这是试水吗#比亚迪或将加入F1等赛事##比亚迪##新能源汽车#

9. 这两天都在传比亚迪评估进军F1，技术与品牌双向布局。据彭博社报道，比亚迪正评估进军F1的方案，涵盖自建车队或收购现有车队，雷诺旗下Alpine F1车队为潜在目标。相较耗时耗力的自建模式，收购更契合快速入局需求，Alpine精简赛事布局、切换客户引擎的现状，也让收购具备可行性。此举契合F1 2026混动新规，电能占比提升与比亚迪三电、混动技术路线高度契合，能在极端工况验证技术并反哺量产。从品牌看，入局F1可提升全球高端形象，助力欧洲、北美市场突破。但F1单赛季成本高、审批周期长，且雷诺暂未松口出售Alpine，落地仍存变数。这不仅是中国车企冲击顶级赛事的尝试，更是技术输出与品牌升级的关键布局。#比亚迪或将加入F1等赛事##F1中国大奖赛#

10. 据彭博社援引知情人士消息称，比亚迪正在评估进入 F1 和耐力赛等顶级汽车赛事，希望借此提升品牌在全球市场的影响力随着海外销量快速增长，以及赛车运动逐渐向混合动力过渡，比亚迪正在研究多种参赛路径。其中，备选方案包括世界耐力锦标赛以及 F1。进入 F1 的方式可能是自建车队，也可能通过收购现有车队实现

11. 进军F1！比亚迪评估收购车队，有望成F1史上首支中国厂商队。执行副总裁李柯确认研究入局F1及耐力赛，考虑收购Alpine等车队，2026赛季成本或高达5亿美元。F1新规电机占比近50%，与比亚迪技术储备高度契合。#比亚迪##F1#

12. 【#2026入坑F1刚刚好# 比亚迪要加入？】（彭博等外媒报道）：据知情人士透露，比亚迪正研究方案，进军包括一级方程式（F1）与耐力赛在内的职业赛车领域，以提升这家中国品牌的全球吸引力。上述不愿具名的知情人士称，伴随比亚迪海外市场快速扩张，加之赛车运动持续向混合动力转型，该公司正在评估多个选项。备选赛事包括含勒芒24小时的世界耐力锦标赛（WEC）以及F1；入局路径为自建车队或收购现有车队。其中一位人士表示，F1参赛成本可能成为比亚迪的重大障碍。研发与参赛通常需要数年谈判，单赛季成本最高可达5亿美元。目前尚未做出最终决定，公司也可能选择不参与任何赛事。比亚迪发言人未回应置评请求。比亚迪近期已超越特斯拉，成为全球电动汽车销量冠军，也是中国车企强势进军欧洲、拉美及其他主流汽车市场的标杆。尽管受高关税与市场限制，比亚迪目前未在美国销售汽车，但参与F1将显著提升其在美国的品牌知名度。 F1与国际汽联（FIA）的代表暂未回应置评请求。#比亚迪F1#

13. 据外媒报道，比亚迪有意收购 Alpine 车队股份及雷诺引擎工厂。此前也有消息称，比亚迪计划接手 Alpine A424 WEC 项目，受认证规则限制，最早需到 2028 年才能正式参赛。今年 3 月，彭博社曾报道比亚迪正评估进入 F1、WEC 等顶级赛事。4 月北京车展期间，比亚迪副总裁李柯进一步证实，公司正与 F1 赛事方洽谈，并已与 F1 首席执行官斯特凡诺・多梅尼卡利在上海会面。如今消息不断更新，大家认为中国车企入局 F1 的可能性大吗？#比亚迪##新能源汽车#

14. 如何看待比亚迪表态「将探索进入F1，提升品牌全球影响力」？

15. 北京车展快讯｜比亚迪副总裁证实正在讨论进军F1的问题

16. 比亚迪腾势n9 2026年5月18日外媒报道，比亚迪正洽谈收购Alpine F1车队24%股权及雷诺法国引擎工厂。该股权禁售期9月到期，估值约5–7亿美元。比亚迪副总裁已证实与F1CEO洽谈，计划借此提升全球品牌并契合2026年混动新规。若成交，比亚迪将成F1首支中国车企，竞购对手含梅赛德斯及霍纳财团。#比亚迪 #比亚迪汽车

17. 为比亚迪进军F1“算笔账”

18. 比亚迪F1谈判内幕：一场精准的双向奔赴

19. 剑指法拉利迈凯伦？传比亚迪洽谈入局F1

20. 比亚迪评估收购F1车队 “赛车界皇冠”的“中国时间”真要来了？

21. 比亚迪剑指F1：中国汽车工业竞速顶级赛道的战略跃迁

22. 资讯：比亚迪证实商讨进军F1赛事...

23. 比亚迪老板娘证实：正洽谈进军F1

24. 改写70年历史！比亚迪官宣评估进军F1，中国车队有望登陆顶级赛场

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28. 比亚迪进军F1赛事传闻真实性如何？

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30. 重磅！比亚迪确认与 F1 正式谈判，有望进军一级方程式

31. 国产新能源大佬叩响 F1 大门，比亚迪官宣洽谈参赛

32. 中国首支F1车队：比亚迪F1进行时（三）

33. 3月14日，F1上海站迎来重磅时刻，比亚迪仰望U7正式出任赛事安全车，这也是比亚迪与F1赛车展开深度合作的重要落地。关于比亚迪要进军F1顶级赛事，#比亚迪高级副总裁李柯在接受采访时回答：“目前尚未做出最终决定，但涉足世界最顶级的赛车系列赛事，将符合比亚迪的技术优先定位，大家不要感到惊讶，我们仍在研究这件事”。#厉害了我的车 #赛车文化 #赛事现场 #抖音汽车

34. 意媒：比亚迪副总裁证实正在讨论比亚迪进军F1的问题

35. 比亚迪执行副总裁李柯回应进军F1：不要惊讶，仍在研究

36. 比亚迪要进军F1？比亚迪副总裁李柯：切实可行，正在商讨

37. 比亚迪被传谋划进军F1赛事中国车企剑指全球顶级赛车赛道

38. 比亚迪要买F1车队了：收购Alpine股份+接手雷诺引擎工厂

39. 反转！比亚迪竟要进军F1，销量冠军为何盯上顶级赛车？

40. 比亚迪要进F1了，技术很猛但路子不熟，真能开进银石赛道？

41. 比亚迪进军F1：高层证实正深入讨论

42. 比亚迪进军F1：中国新能源车企剑指世界顶级赛场

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44. 打破 70 年历史空白，比亚迪计划进军 F1 赛事

45. 彭博称比亚迪正研究进军F1或WEC赛车

46. 比亚迪要进军F1？副总裁李柯：切实可行，正与F1总裁多梅尼卡利密切沟通

47. 比亚迪被曝正考虑进军F1，收购现有车队为潜在路径

48. 每季烧钱超15亿！比亚迪不惜重金谋划入局F1，已与F1总裁多梅尼卡利会面

49. 比亚迪若进F1，会成首家中国制造商车队吗？

50. 比亚迪进军F1？中国车企首次挑战顶级赛道！

51. 中国首支F1车队：比亚迪F1进行时（一）

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54. 比亚迪副总李柯回应进军F1：“不要感到惊讶，正在研究”

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56. 比亚迪或将加入F1等赛事？

57. F1 | 每年运营成本5亿美元起，传比亚迪考虑进军F1，以提升全球品牌知名度

58. 比亚迪研究入局F1，2026新规是电动化机会吗？

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60. 比亚迪考虑进军一级方程式赛车领域 - 哔哩哔哩

61. 比亚迪F1赛道上的中国制动力量

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