张大妈

KO3真能兼顾越野与静音?实测揭穿“全能胎”神话

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05-22 17:19

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1. 昨日,纵横G700顶火鸣镝版上市,定位“原厂即顶改”的官方改装越野车型,上市指导价42.49万,限时权益价39.99万。该车由捷途纵横与顶火联合打造,基于拓野云台定制底盘,轮距加宽、整车升高约2.2英寸,配备科曼氮气减震与百路驰KO3轮胎,越野性能强悍。动力上采用鲲鹏超能混动CDM-O系统,综合功率560kW,综合续航达1400公里。车内标配35.4英寸贯穿大屏、华为乾崑智驾ADS 4等豪华智能配置,并推出包含终身质保与卫星通话功能的九重购车权益。#纵横G700顶火鸣镝版#

2. 🚗2025款红旗H5深度测评📌【尺寸与空间:B级车的天花板】4988mm车长+2920mm轴距的越级尺寸,后排轻松翘起二郎腿,后备箱容积达500L+,全家出行行李无压力。📉【油耗实测:省油与动力的平衡】✅ 1.5T版本:WLTC综合油耗6.2L/100km,实测市区约8L,高速5.5L,通勤代步无压力。✅ 2.0T版本:实测综合油耗8.82L/100km,零百加速7.8秒,动力随叫随到,适合追求驾驶激情的用户。🚨【缺点预警】1️⃣ 隔音一般:高速胎噪明显,建议加装隔音棉或更换静音胎。2️⃣ 低速顿挫:1.5T双离合变速箱在拥堵路段有轻微闯动感,2.0T+8AT版本更平顺。

3. 300块跟3000块轮胎到底有啥区别?买胎防坑,你必须知道这些!【轮胎避坑攻略】电车轮胎是不是智商税?电车为什么要配备“面条胎”?

4. 平时跑烂路太多特别费胎,每年花在轮胎上的钱就要小一万。但也正是这些山里的烂路,才让我看见了那些常人所不能见的风光。这次回拉萨,人和车都整备整备,下一个征途又即将开始了。我用过不少品牌 AT 胎,相比而言还是百路驰最靠谱。其他品牌的一年里总有那么一两次路上被扎或割破,但百路驰基本上不会发生这类让人糟心的事。虽然这个胎确实贵,但对常年在高海拔活动的我来说,相比在海拔 5000米的无人区换胎,我还是愿意多花点钱。 拉萨

5. 本次逛2026北京车展,作为理想L9车主,我尤为关注全新理想L9 Livis,在展台看到了实车,5255mm 超长车身 + 专属双色车身工艺,舒展大气,辨识度拉满。发布会现场展示的800V主动底盘太让人惊艳了,单轮举升力超1万牛,毫秒级姿态控制,过弯稳如平地;后轮转向加持,5.2 米大车转弯半径仅 5.4 米,灵活堪比紧凑型轿车。心细的我还发现,全新理想L9 Livis的轮胎是米其林OE原配的竞驰5E,这款轮胎的配备,其实也是一项升级配置了。对于米其林竞驰5E这款胎,我也是使用体验的时间很久了,独特的双胎面科技,具备高能效,能助力油车减少油耗,助力电车提升续航;湿地抓地力强悍,紧急制动利落;高速胎噪控制优异,兼顾运动操控与家用舒适!其实汽车品牌与米其林深度达成 OE 原厂配套合作,意义特别关键。原厂适配不是简单随便装胎,而是车企和轮胎品牌经过千万公里路测、底盘调校、动力匹配、静音制动全方位联合标定,从源头兼顾整车操控稳定性、行车安全、续航能耗和驾乘舒适,是整车品质闭环里不可缺少的一环,也是高端新车出厂的实力背书。除此之前在车展现场我还细心发现,不止理想 L9 Livis,小鹏 GX、极氪 8X 等多款车展重磅新车,都是原厂清一色搭载米其林OE轮胎,而且是最新的竞驰 5E、或者浩悦5E为主。从旗舰SUV到热门家用车,2026 北京车展这波新车原配米其林的热潮,既印证了米其林在OE市场的硬核实力,也让“原厂轮胎选品”成为车展隐藏热点,好车配好胎,从出厂就把安全、质感与性能拉满!#米其林轮胎##米其林5E##米其林5E高强##竞驰5E##浩悦5E#

6. 油车选胎纠结症?看这条就够!麋鹿、干湿地刹车、赛道跑圈、NVH全方位实测。 #固特异轮胎##固特异鹰驰F1系列##轮胎# http://t.cn/AX5kfHl9 ​​​

7. 首测米其林最新款PS5E,闭眼入??

8. 开着坦克400去长白山啦!这次我们走的是中线。这条道我之前验证过,对纯电车很友好,每个服务区都有快充。非换电车型推荐走这条路。坦克400 原车配的这套 Cooper Tire & Company AT3 4S 轮胎跑在高速上 胎噪控制得这么好,这可是 AT 胎啊!不愧是坦克的严选!这条路全程400 公里,要是全程自己开会很累的。但是坦克400Hi4 -Z 有激光雷达、有智驾!一路 NOA 直达长白山,留足精力可劲滑雪! 除了滑雪再替盗米们看看青铜门的事。看看今年的长白山关于盗墓笔记还给了给大家准备了什么惊喜! #AlpineDesign##大v聊车#

9. 换了KO3后综合油耗基本稳定在11.5-12.5左右。//@有趣的小马锅:窄快这么多年了油耗怎么样//@PRND21:简单说就是窄快V6的主机老但我又不想换(音响不错),所以我用儿时的退休乐高,做了个专车专用的手机架子,成本为0,极具个性,小人儿可以换,还特别好使 查看图片 //@在迷失中找寻自我:乐高手机支架是怎么个事

10. 奔驰底盘+吉利混动,实测油耗5.2L

11. 达喀尔赛车的避震好护腰啊哈哈,坐了两圈,心里感觉这是离危险最近的一次试乘了乡村坑洼路140了还在踩油门,不过百路驰真是又结实抓地又强啊,这台车用的KDR3,还有用KO3的也是一样飞#百路驰##百路驰ko3# 高转青年-的微博视频

12. 牧马人Willys 392车型官图发布,搭载6.4L自然吸气V8发动机,同时配备全时四驱、后桥限滑差速器、35英寸百路驰KO2越野轮胎等越野装备。这台车预计将于3月在海外开售,起售价69995美元。 不过对于中国市场来讲,这样的大排量硬派越野倒不是见不到了,但肯定得带电,而且对豪华和智能程度,中国的消费者肯定会提出更高的要求。

13. #2026北京车展#从一款车到一个家族,这次在北京车展见证了越野传奇212的壮大除了各种外观/越野能力改装版本的212 T01,还有电机加持的插混版本,范儿特别正的双门短轴版212 T10,越野皮卡也整起来了,探境者01!尤其是图6这样,户外露营一搭,绝对的玩家啊如果喜欢的是轻越野,那在本次车展上市的T01 METTA就很适合你,硬桥大梁、前后电子差速锁、分时四驱这套配置都有,而且它能变得特别时尚(图9),很靓仔的如果你是硬核的越野玩家,这次也有T01 METTA巴丹吉林,车身抬高1.5寸,科曼氮减、百路驰KO3全地形轮胎、涉水喉等等专业配置都给到位(图5)无需二次改装品牌首款中大型SUV也亮相了,这个远征平台-X的命名,我觉得新能源身份没跑了,续航能力肯定很强,而且越野能力也不落下,不知道能不能开着它去玩一场越野穿越

14. 我的奔驰EQS开了3年了今天给它安排一套新鞋米其林Primacy 5 Energy胎壁的天鹅绒颜值高静音和舒适性、抓地力提升换胎如换车果然说的没错~你爱车的轮胎现在用的是什么?胎况如何? #我和汽车的日常# 野生11的微博视频

15. 百路驰ALL-TERPAIN T/A KO3:越野性能SUV轮胎组最佳静音性能大奖、最佳砂石路性能大奖、最佳综合性能大奖

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17. 方程豹5更换百路驰KO3轮胎

18. 硬核科普:坦克300三大改装件实测 兄弟们!改装不是随便瞎改,得懂原理才靠谱!今天拆解坦克300改装三件套,从性能到颜值一次说透,看完你就是改装圈最懂行的仔! 【轮胎升级:百路驰KO3 265/70 R17】 原厂胎胎噪大是公认的痛点,KO3这款是百路驰的越野旗舰胎,3条纵向花纹+4条横向花纹,胎面更宽抓地力更强。实测高速120km/h胎噪比原厂降低20%,越野脱困时抓地力提升40%,碎石路行驶噪音分贝从65降到52,简直是“静音越野胎”!8层加厚胎体抗刺扎,长途穿越完全不用担心爆胎。 【轮毂选择:KMC722 17寸8.5J ET0】 ET值(偏距)决定轮毂与轮拱的距离,ET0刚好适配坦克300,完美填充轮拱空间。8.5J宽度+265轮胎,轮距稳定,过弯时支撑性更强。KMC品牌是美国知名越野轮毂品牌,灰色哑光漆质感高级,和KO3轮胎搭配,复古硬派风格直接拿捏! 【灯光革命:烈马激光大灯】 卤素灯远光只有3000K,换成5500K激光大灯后,照射距离从150米到800米,穿透雨雾能力提升3倍。实测夜间越野时,能见度堪比白天,激光模组寿命长达5万小时,比传统氙气灯耐用5倍,维修成本更低。 【细节加分:美卡联动备胎架+拉手】 原厂备胎架太简陋,美卡联动设计可以调节角度,拖车绳、工兵铲都能挂,实用性拉满。拉手隐藏式设计,既保证了后备箱强度,又提升了开门的仪式感,细节控狂喜! 汽车改装科普 #越野技术 #轮胎改装 #坦克300 #汽车性能提升 #硬核改装

19. 2025年度最具驾趣越野轮胎——百路驰KO3

20. 方程豹5 云輦 AT胎终极选择。固铂AT3.265/70R18、米其汤普森BOSS AT275、70R18、百路驰KO3全试过 最终锁定KO3 265.65R18 真实体验总结: 固铂最安静、最省油 米其汤普森噪音大、油耗偏高、越野抓地力很强 百路驰KO3刚好居中 噪音能接受,油耗也满意 日常通勤+越野穿越,均衡到离谱#运良越野#深圳运良越野 #方程豹5 #真实生活分享计划#吃喝玩乐分享计划

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