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CS75蓝鲸混动真能跑出3L油耗？通勤族闭眼入，高速党绕道走

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04-29 12:56

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北京车展第一站长安展台，蓝鲸超擎开启HEV七万时代#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动# 第四代逸动蓝鲸超擎抢订价7.99万起，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎10.99万起，直接把亲民混动门槛拉到新高度！六年磨一剑的硬核技术真可以，不玩极端工况噱头，全是真实路况实测，城区油耗直接跑进2L时代，逸动实开最低1.6L，CS75PLUS低至2.3L，油耗直接降一半，每公里两三毛超省钱。还叠加终身质保、0息金融、免费保养等多重权益，比纯电省心、比燃油划算，双车覆盖家轿SUV全品类，用中国方案打破技术壁垒

2026北京车展上，中国长安汽车正式发布海纳百川计划2.0，全球化战略全面升级，同时全球首发第四代CS75PLUS蓝鲸超擎与第四代逸动蓝鲸超擎两款重磅车型，把蓝鲸超擎全球混动中国方案从技术落地到量产。这套耗时六年自研、拥有100%自主知识产权的蓝鲸超擎混动，彻底打破传统HEV技术局限，以油电并重、智慧交融的全新逻辑，实现油耗、动力、静谧性全面越级，官方百公里油耗2.98L并经全程公证，媒体实测逸动最低1.6L、CS75PLUS最低2.3L，真正做到城区油耗进入2L/3L时代，越堵越省，一箱油轻松跑超1500公里。关键来了，用车成本直接减半，不用充电、保留燃油车便捷，却又拥有纯电般平顺安静。作为首搭这项硬核技术的双车，第四代逸动蓝鲸超擎定位新一代智慧节能家轿，抢订价7.99万元起，直接把HEV拉入七万时代。每公里出行成本只要2毛多，家用代步省心又省钱；第四代CS75PLUS蓝鲸超擎是新一代智慧节能SUV，抢订价10.99万元起，搭载同级唯一CDC悬架，每公里3毛钱，家用出行还等啥？从技术自研到产品落地，从国内热销到全球布局，长安蓝鲸超擎以中国方案对标合资、超越合资，用真实油耗与硬核实力，宣告中国混动正式进入引领时代，这技术，这价格，放哪个国家都会卖爆的 #蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

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1. 北京车展第一站长安展台，蓝鲸超擎开启HEV七万时代#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动# 第四代逸动蓝鲸超擎抢订价7.99万起，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎10.99万起，直接把亲民混动门槛拉到新高度！六年磨一剑的硬核技术真可以，不玩极端工况噱头，全是真实路况实测，城区油耗直接跑进2L时代，逸动实开最低1.6L，CS75PLUS低至2.3L，油耗直接降一半，每公里两三毛超省钱。还叠加终身质保、0息金融、免费保养等多重权益，比纯电省心、比燃油划算，双车覆盖家轿SUV全品类，用中国方案打破技术壁垒

2. 2026北京车展上，中国长安汽车正式发布海纳百川计划2.0，全球化战略全面升级，同时全球首发第四代CS75PLUS蓝鲸超擎与第四代逸动蓝鲸超擎两款重磅车型，把蓝鲸超擎全球混动中国方案从技术落地到量产。这套耗时六年自研、拥有100%自主知识产权的蓝鲸超擎混动，彻底打破传统HEV技术局限，以油电并重、智慧交融的全新逻辑，实现油耗、动力、静谧性全面越级，官方百公里油耗2.98L并经全程公证，媒体实测逸动最低1.6L、CS75PLUS最低2.3L，真正做到城区油耗进入2L/3L时代，越堵越省，一箱油轻松跑超1500公里。关键来了，用车成本直接减半，不用充电、保留燃油车便捷，却又拥有纯电般平顺安静。作为首搭这项硬核技术的双车，第四代逸动蓝鲸超擎定位新一代智慧节能家轿，抢订价7.99万元起，直接把HEV拉入七万时代。每公里出行成本只要2毛多，家用代步省心又省钱；第四代CS75PLUS蓝鲸超擎是新一代智慧节能SUV，抢订价10.99万元起，搭载同级唯一CDC悬架，每公里3毛钱，家用出行还等啥？从技术自研到产品落地，从国内热销到全球布局，长安蓝鲸超擎以中国方案对标合资、超越合资，用真实油耗与硬核实力，宣告中国混动正式进入引领时代，这技术，这价格，放哪个国家都会卖爆的 #蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

3. 牛丸科技带逛#2026北京车展#｜长安2026北京车展，长安汽车直接放出大招！发布海纳百川计划2.0，全球首发第四代CS75 PLUS、逸动蓝鲸超擎双车，把HEV混动卷到新高度。最打动我的是，长安不玩虚标油耗！这套蓝鲸超擎混动是六年磨一剑的自研技术，抛弃“油主电辅”老思路，做到油电并重、智慧协同，越堵越省。官方2.98L百公里油耗有公证背书，近200家媒体实测更夸张：逸动最低1.6L，CS75PLUS最低2.3L，城区油耗直接降一半，日常开着就省，不用刻意佛系驾驶。价格更是击穿行业底线，直接引领HEV进入七万时代！第四代逸动蓝鲸超擎抢订价7.99万元起，第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎真香版一口价10.99万元！更良心的是，首任车主享HEV核心部件终身质保，用车完全没后顾之忧。不用充电、没有续航焦虑，动力平顺安静，油耗低到离谱，价格还亲民。不管是家用代步还是全家出行，这两款车都一步到位。长安用实打实的技术与诚意，重新定义中国混动标杆，这波真的太香了！ #蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车##北京车展潮这看# #智驾数码团#

4. 北京车展打卡一下长安展台长安正好上市了两款蓝鲸超擎新车，逸动超擎和第四代CS75 PLUS，逸动限时价7.99W起，CS75 PLUS直接优惠后入门10.99W，这套动力最吸引人的是油耗，逸动城区百公里不到3升，CS75 PLUS四升不到，按六年用车周期算一笔总账：假如每年跑两万公里，油费支出和保险，加上六年后的卖车残值，把这些全部拉通对比，和同级别纯电动车其实差不了太多。毕竟电车的保险通常更贵，公共快充费用也不低，而低油耗油车在二手车市场相对保值。另外，这套蓝鲸超擎系统还兼顾了不错的驾驶感受，日常通勤几乎和混动车一样安静省油，不需要改变用车习惯。算上保养和保险的差异，6年总账几乎打平。这么看，高效燃油车的用车成本真的拉近了和电车的距离，对不方便充电的人群来说，更是个省心的选择。#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

5. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

6. 试驾长安逸动蓝鲸超擎版，比卡罗拉双擎还省油？经济实惠的选择

7. 试驾长安CS75PLUS蓝鲸超擎，配置升级更省油，家用SUV好选择

8. 吉利第四代博越L入手9万起，该不该买11.99万的小蓝灯版？

9. 蓝牌SUV油耗只要3L级？！体验长安CS75蓝鲸超擎

10. 研究了一下蓝鲸超擎，它对于多场景的适应能力确实很出色。比如上坡工况时，电机可以瞬间介入，加大力量的同时也降低油耗；下坡工况里，动能回收也非常高效，给电池充电的同时也几乎没有顿挫感。高速路况，汽油机直接驱动，依靠高热效率带来更低的油耗。关键是，搭载了蓝鲸超擎的车子，满油续航超过1000km，极端路况实测一箱油可以穿越1653km，实测油耗百公里3.78L，在油价高企的当下，这样的表现，非常超模吧？ #蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案##长安蓝鲸超擎混动#长安汽车 @长安朱华荣

11. 长安蓝鲸超擎混动媒体实测油耗低至1.6L/100km，比官方蓝牌轿车2.98L更低，实测即真实，教你避开选混动三大误区。#长安蓝鲸超擎混动##第四代逸动蓝鲸超擎##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##长安逸动##长安CS75# 新智KK的微博视频

12. 长安蓝鲸超擎混动，无需充电、深度电动化。由500Bar发动机、高功率电驱、高安全电池、Ai云智控组成，实现油电并重、智慧交融。四大优势：省（城区2.98L）、劲（3秒级起步）、静（降噪10分贝）、可靠（163项核心技术）。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎首搭，12年迭代、300万口碑，蓝牌SUV城区油耗3L级，全场景适配，百城千店油耗大挑战开启，到店实测见真章#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车#

13. 第四代逸动蓝鲸超擎价格权益发布新一代智慧节能家轿进入7万时代抢订价7.99万元起第四代CS75PLUS蓝鲸超擎价格权益发布新一代智慧节能SUV 进入10万时代抢订价10.99万元起首任非营运车主HEV混动系统核心部件终身质保，还可享置换礼、金融礼、保养礼、流量礼限时权益 #蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

14. 长安北京车展发布了第四代逸动+CS75PLUS蓝鲸超擎，双车全球首发，把HEV混动价格又一次震惊了。第四代逸动抢订价7.99万起，城区实开油耗低至1.6L/百公里，每公里仅2毛多；CS75PLUS一口价10.99万起，城区油耗2.3L，同级唯一CDC悬架、37英寸三联屏、7安全气囊全拉满。权益方面还有置换补贴、0息贷款、混动核心部件终身质保全配齐，省油好开价格够香，这不就是普通老百姓想要的亲民好车！#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

15. 本届车展，长安汽车重磅发布的两款车型搭载了长安六年磨一剑的混动技术，长安蓝鲸超擎，以“油电并重、智慧交融”技术模式，以智能化重构动力逻辑，打破传统HEV“油主电辅”的老旧思路，大幅提升电驱占比，让发动机更高效、更精密，响应更快，在油耗、动力、静谧性上实现代际突破，彻底颠覆行业及用户对传统HEV的固有认知。官方公布的百公里2.98L油耗，取自最贴近真实用户使用的场景，并经公证人员全程公证。前阶段近200家媒体的实开数据，在覆盖了城区拥堵、城市快速路和部分高速的真实综合路况测试中，第四代逸动蓝鲸超擎实开最低1.6L；第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，实开最低2.3L。#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动#

16. 长安汽车今晚发布蓝鲸超擎混动，直接把燃油混动油耗卷到新层次。核心技术参数：- 全球首发500bar超高压直喷技术，是丰田250Bar的两倍- 热效率近45%，喷油压力高出行业平均43%- 3V高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破98%- 同级最强50C放电能力电池，AI智慧能量管理- 起步响应0.29s，0-60km/h加速3.59s实测结果：- 蓝牌家轿城区油耗2.98L/100km，正式进入2L时代- 蓝牌SUV城区油耗3.98L/100km，进入3L时代混动技术这两年确实进步快，越来越多国产厂商掌握了核心高压直喷技术。你觉得这个油耗表现怎么样？#汽车资讯 #长安汽车 #混动技术

17. 长安汽车发布海纳百川计划2.0，全球首发第四代CS75PLUS蓝鲸超擎、第四代逸动蓝鲸超擎，搭载蓝鲸超擎混动技术，城区油耗进入2L/3L时代，媒体实开最低1.6L/2.3L。购车价低至7.99万元起，混动核心部件终身质保，以“中国方案”重塑全球混动标杆。#北京车展##2026北京车展# #蓝鲸超擎开启HEV七万时代#

18. 又猛又省油？哈弗H6L VS 瑞虎8L油耗实测我与汽车的日常阿汤锅很OK的微博视频

19. 最近油价涨的这么凶，你慌不慌？今天，长安的蓝鲸超擎就让大家更安心了，城区工况低至百公里2.98L，正式迈入2L油耗时代！根据长安汽车的实测，逸动HEV在市区中11.5km路程纪录下了1.8L油耗，CS75 PLUS在重庆市区25km实测3.2L油耗，比同级别的燃油车降低了50%以上，这绝对是一个惊艳的水平。我想，正是有长安汽车这样的“理工男”在不断深耕，才让燃油机的热效率步步提升的吧！#蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车[超话]# @长安朱华荣

20. 轴距2800mm，三联大屏，蓝鲸超擎混动技术，省油又省钱！网友：就等价格了！

21. #第四代CS75PLUS蓝鲸超擎价格权益发布#新一代智慧节能SUV 进入10万时代抢订价10.99万元起首任非营运车主HEV混动系统核心部件终身质保，还可享置换礼、金融礼、保养礼、流量礼限时权益#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

22. 【嘉梁实测】哈弗H6L，限时权益价10.39万起，高品质SUV 油耗实测#哈弗H6L##为爱升舱越级而来##广州车展# 嘉梁车生活的微博视频

23. 蓝鲸超擎有多强？蓝牌家用车油耗进入2L时代

24. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

25. 长安汽车日前正式举行蓝鲸超擎动力全球发布会，号称蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”据悉，蓝鲸超擎动力全球首发 500bar 超高压直喷技术混动发动机，热效率近 45%，喷油压力高出行业水平 43%；搭载行业领先 3V 高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破 98%；配备同级最强 50C 放电能力电池，AI 智慧能量管理基于该动力长安汽车宣布蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，具体为 2.98L/100km；蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”，具体为 3.98L/100km。该动力电机最高转速 20000 转 / 分钟，电池放电功率 80kW，电机最大功率 180kW。此外，该技术全球唯一加速度闭环控制，起步响应 0.29s，0-60km/h 加速 3.59s，完成极端路况下不间断严苛安全认证，支持云端预警系统 24 小时安心守护，及时诊断动力系统异常长安汽车将陆续推出蓝鲸超擎混动车型，并推动全系燃油车产品搭载蓝鲸超擎混动技术。未来，长安汽车还将推出蓝鲸超擎插混、蓝鲸超擎增程等产品

26. #蓝鲸超擎开启HEV七万时代新一代逸动和CS75PLUS价格来了逸动 7.99万起CS75PLUS 10.99万起两台车都搭载了全新的蓝鲸超擎混动系统，CS75百公里油耗3升出头，每公里3毛钱，对于没有家充桩的朋友们，还是挺香的#2026 北京车展#

27. 发布了头条文章：《长安蓝鲸超擎引领HEV进入7 万时代！》 #蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车# 长安蓝鲸超擎引领HEV进入7 万时代！

28. 长安汽车搭载蓝鲸超擎动力的两款新车正式上市，其中逸动超擎限时抢订价7.99万—9.49万；第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎抢订价11.69万—13.49万，无需礼包最低10.99万。此前3月份，长安已发布该款蓝鲸超擎动力系统，宣告轿车和SUV油耗分别进入2L和3L时代。其中逸动超擎城区油耗低至2.98L/100公里，CS75超擎城区油耗低至3.98L/100公里，燃油经济性表现十分突出。以整个用车周期6年来计算，综合考虑能耗成本、保险成本、二手车残值等，搭载新一代技术的燃油车使用成本似乎并不比同级车电动车高出多少，对于用户来说也会有更多能源类型及使用体验的选择。

29. 长安蓝鲸超擎混动，整场发布会都在说一个字：省！现在油价上涨，蓝鲸超擎混动“油电并重”，能让蓝牌家轿城区油耗进入“2L时代”，让蓝牌SUV城区油耗进入“3L时代”。中国在新能源汽车赛道在“弯道超车”，燃油车赛道也要“直道超车”了吗？ #蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车# 重庆·重庆国际博览中心

30. 中国HEV新方案实力如何？北京车展看专业日媒评价长安蓝鲸超擎

31. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

32. 中国动力再迎高光时刻！中国长安汽车蓝鲸超擎动力全球发布会 3 月 30 日19:30重磅来袭！作为自主汽车动力标杆，蓝鲸动力持续刷新行业标准，这次全新超擎系列，更是把省油、性能、静谧性、可靠性全拉满，直接解决用户最头疼的油耗痛点。有长安这么多年的技术积累做背书，这次蓝鲸超擎绝对会给整个行业带来新的标杆，往后中国动力在全球市场的话语权只会越来越强！#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车#

33. 刚刚看到@吴佩的长安HEV微博，就去看了看工信部的黄色能耗标签CS75的暂时没查到，但查到了CS55 HEV的从图中可以看到，WLTC各速度段的油耗，相当不错的综合油耗表现，用来替代油车，那是太香了注意：这是WLTC油耗，请不要和CLTC油耗、NEDC油耗进行对比当然，我还是不喜欢自己设定一个标准，宣传油耗进入2，进入3。仔细一琢磨，城区油耗，其实没有准确的工况规定。规规矩矩用WLTC油耗宣传就好了#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动#

34. 那么，蓝鲸超擎是如何做到低油耗的呢？这是一项非常复杂的系统性工程，其中涉及到汽油机、电驱、电池、AI算法等多方面的协同。 1.5T混动专用发动机的热效率达到了45%，搭配180kW高功率电机，加上三元锂电池，通过AI控制系统对这几个部分进行精密整合与分配，让动力和效率实现最佳的优化。这其中的门道，我们只能看看热闹了，只有长安汽车的研发人员才知道里面有多么艰难！ #蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案##长安蓝鲸超擎混动#长安汽车 @长安朱华荣

35. 长安第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎试驾

36. 全球首搭蓝鲸超擎混动，CS75 PLUS HEV首发，续航1000km

37. 首搭蓝鲸超擎混动/将亮相北京车展，长安CS75 PLUS HEV首发

38. 实测CS75PLUS HEV城区油耗仅3L, 长安蓝鲸超擎混动定义新燃油时代

39. 10.99万起，CS75蓝鲸超擎

40. 中国混动向上，蓝鲸技术领跑赛道

41. 拒绝实验室数据！蓝鲸超擎混动实开，城区油耗低至1.6L

42. 长安CS75蓝鲸超擎的油耗表现如何

43. 实测震撼长安蓝鲸超擎混动

44. 中国品牌崛起，蓝鲸混动实力领跑

45. 打破行业痛点，长安混动引领向上

46. 长安CS75PLUS蓝鲸超擎，3L级油耗，空间配置显诚意

47. 中国混动引领，长安蓝鲸重塑标准

48. 炸场！长安蓝鲸混动热效率达45.8%，油耗低至2.98L，颠覆混动格局

49. 告别虚标时代，长安混动引领变革

50. 热效率突破，长安混动技术封王#蓝鲸超擎全球混动中国方案

51. 长安蓝鲸超擎混动实测油耗低至1.6L/100km

52. 长安蓝鲸超擎重新定义混动黄金标准

53. 不止于省油！长安蓝鲸技术将重塑燃油车价值边界

54. 183家媒体试驾油耗实测成绩单出炉，最低油耗1.6L

55. 长安蓝鲸超擎混动有多牛？44.39%热效率，把丰田本田甩在身后

56. 混动技术革新，长安引领行业潮流

57. 混动市场爆发，长安技术树立标杆

58. 新车 | 首搭蓝鲸超擎混动/将亮相北京车展，长安CS75 PLUS HEV首发

59. 最低油耗百公里1.6L | 183家媒体实测

60. 最低油耗百公里1.6L | 183家媒体实测蓝鲸超擎混动最新油耗数据出炉

61. 第四代长安CS75PLUS HEV 亮相在即，首搭蓝鲸超擎混动

62. 蓝鲸超擎混动技术怎么样？长安CS75 PLUS将首搭，值得等吗？

63. 长安CS75 PLUS HEV首发，首搭长安蓝鲸超擎混动

64. 大样本实测见真章，长安蓝鲸超擎凭实力领跑混动赛道

65. 打破虚标痛点，长安混动引领潮流

66. 实力尽显省油又好开亲测第四代 CS75PLUS蓝鲸超擎作为长安CS75系列的最新成员，第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎首次搭载了品牌自研的“蓝鲸超擎混动”系统。这套系统主打“无需充电的深度电动化”，在不改变燃油车使用习惯的前提下，试图兼顾低油耗与强动力。#蓝鲸超擎城区油耗2L时代 #长安蓝鲸超擎混动 #第四代CS75PLUS蓝鲸超擎

67. 🚗长安CS75 蓝鲸超擎HEV 🔥新一代智慧节能SUV盲订开启 ✅【订车礼】99元抵999元 ✅ 赠10000引力域积分 ✅ 转发并证言再送10000积分 ✅【试驾礼】美的品牌家电 ⏰限时权益：4.14-4.24 买长安汽车到南充明云掀新懂车更懂你，节能出行新选择，中国方案中国长安汽车蓝鲸超擎动力正式发布! 共同见证全面揭开燃油车时代新篇章！ #长安蓝鲸超擎体验季 #长安超擎混动超擎#长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎 #长安汽车蓝鲸超擎#长安蓝鲸超擎HEV

68. 长安第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎挑战智能SUV新标准

69. 首搭蓝鲸超擎混动长安CS75 PLUS HEV版亮相！能否延续燃油版辉煌？

70. 油耗3.98L，轴距2.8米：长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎开启盲订

71. 首搭蓝鲸超擎混动系统，新款长安CS75 PLUS上市在即，搭载丰富配置

72. 2.0T KR20DDT发动机是日产旗下的一款可变压缩比涡轮增压发动机，也是全球首款量产的可变压缩比发动机。以下是其详细介绍： - 技术特点：采用了独特的多连杆机构系统，通过VCR执行器主动控制，改变气缸活塞行程上下限位，使发动机压缩比在8:1到14:1之间自由切换。此外，还配备了双喷射（缸内直喷+歧管喷射）、可变排量机油泵、非等宽面凸轮轴、可变气门正时等技术。 - 性能参数：以搭载在天籁上的KR20DDT发动机为例，其最大功率达到了200kW（268hp），在1600-4400rpm的区间就能爆发出380N·m的峰值扭矩。 - 搭载车型：主要搭载在东风英菲尼迪QX50、东风日产天籁等车型上。 - 荣誉奖项：该发动机获得了2019年“沃德十佳发动机”称号。#汽车 #汽车知识 #机械之美

73. 1.5T L15B发动机是本田地球梦科技的核心代表机型，以下是其详细介绍[__LINK_ICON]： - 技术特点 - 集成式排气歧管：初代1.5T发动机采用集成式排气歧管，可有效利用废气热量，帮助发动机快速暖机，同时降低排放。 - 双VTC可变气门正时：具备双VTC可变气门正时技术，能够根据发动机的不同工况，精确控制进气门和排气门的开启和关闭时间，优化燃烧过程，提高发动机的动力性和燃油经济性。 - VTEC技术：部分型号如L15BN搭载了排气侧VTEC技术，通过高低凸轮切换，优化高转速进气效率，使发动机在低转速时实现低油耗、低排放，高转速时输出高功率和高扭矩。 - 高效涡轮增压器：采用高效斜流涡轮或涡轮倾斜设计等，降低排气阻力，减少涡轮迟滞，提高发动机的响应速度。 - 高压直喷技术：第二代L15B发动机采用350Bar高压直喷+多孔喷射技术，燃油雾化粒径小于5微米，使燃油能够更充分地与空气混合，提高燃烧效率。 - 性能参数：1.5T L15B发动机有多个版本，性能参数有所不同。例如，L15B8功率为130kW（177Ps），扭矩为220N·m；L15BL功率为142kW（193Ps），扭矩为243N·m；L15BN功率为143kW（194Ps），扭矩为260N·m。 - 搭载车型：广泛应用于本田思域、雅阁、型格、CR-V、皓影、冠道等车型，此外，讴歌CDX等车型也搭载了该系列发动机的部分型号。#汽车 #汽车人共创计划 #汽车知识 #机械之美

74. 【衡水长安尚达店】蓝鲸超擎劲擎来袭｜长安CS75PLUS蓝鲸超擎版预订有礼！六重豪礼宠粉不停！

75. 1.5T L15BE发动机是本田地球梦科技旗下的涡轮增压机型（常被误标为1.5L），主打动力强劲与家用经济性平衡，是本田多款主力车型的核心动力，以下是详细解析： 1. 核心技术亮点：采用直列4缸布局与DOHC 16气门结构，搭载VTEC涡轮增压技术，配合缸内直喷系统，350Bar高压喷射让燃油雾化更充分，提升燃烧效率；铝合金缸体设计大幅减轻重量，压缩比达10.3:1，兼顾动力输出与燃油经济性；配备单涡管涡轮增压器，1.28Bar增压压力可快速建立动力，减少涡轮迟滞。 2. 性能参数与搭载车型：最大功率142kW（193Ps）/5600rpm，峰值扭矩243N·m，在2000 - 5000rpm的宽泛区间能稳定输出最大扭矩；实测百公里油耗约6.5L，适配92号汽油。主要搭载于2017 - 2022款本田CR - V、2018 - 2022款本田雅阁，还适配思域FC1等车型，覆盖主流家用轿车与紧凑型SUV市场。 3. 核心优势与注意要点：优势在于动力储备足，应对超车、爬坡等路况轻松，搭配CVT变速箱后换挡平顺，契合家用需求；技术成熟，依托本田地球梦技术体系，整体可靠性较强。需注意早期机型存在低温短途行驶易机油稀释的问题，本田通过升级ECU调校喷油逻辑已缓解；直喷机型易积碳，需定期清理节气门和喷油嘴，建议使用符合规格的5W - 30机油以保障性能。#汽车 #汽车知识 #机械之美

76. 易车实测天籁鸿蒙380动力：直线加速15.24秒夺冠，可变压缩比发动机智能切换8:1-14:1压缩比，243马力+371牛·米兼顾性能与效率，鸿蒙座舱加持，舒适智能两不误，中型车性能天花板实锤！#天籁鸿蒙座舱 #90后的车就能上公路能下赛道 #天籁鸿蒙380北京赛道成绩曝光 #晒出你的座驾 #我与汽车的日常

77. 日产可变压缩比技术有多强？🏎️所谓可变压缩比，简单说就是能在8:1到14:1之间灵活切换。当需要激烈驾驶时，压缩比提到8:1，活塞行程更长，燃烧效率更高，动力随叫随到；要是想省油，压缩比降到14:1，发动机效率提升，油耗自然更低。 💡天籁380车型就搭载了这项技术，城市代步时油耗经济，高速超车又能爆发出强劲动力，简直是鱼和熊掌都能兼得。 #汽车黑科技#天籁380#可变压缩比