3. 这波属实是“科技硬控”现场了。看了博主@说车的小宇带德国老左体验尊界S800的视频，真的感慨。你们敢信？一个玩惯了欧系豪车的德国大佬，被咱国产车的“黑科技”整得一愣一愣的。那个电子外后视镜加上流媒体内后视镜的组合，视野简直开了挂，完全没有盲区。再加上华为乾崑智驾ADS 4.0，老左在上海闹市区都连连惊呼这反应比人都快。说真的，当科技属性注入顶级豪车，这化学反应绝了。#海外车评人锐评中国豪车##中国超豪车海外出圈#

4. 霸天的感受和我一致，华为的电子后视镜只需要稍微适应一下，就刚开上那一两天，然后你就会发现真的非常好用。平时看清晰方便，晚上以及雨天比传统后视镜提升巨大。传统车型我最怕的就是那种晚上不开灯的小电驴，有时候不仔细看真看不清，而电子后视镜就明显清楚得多。要不是因为S9T优先交付车型没有电子后视镜，我是肯定要选的

5. 为什么老司机都认为智能驾驶功能是一种智商税？

6. 请问一下，正常行车途中（不拐弯、不变道）是不是必须看后视镜？

7. 为什么老司机上高速，不敢开到120？是这样吗？

8. 宝马X3宣传的「视线确认变道辅助」是什么功能，是真有效还是营销噱头？

9. #远峰科技#开大SUV的都懂，视野盲区真的很影响行车安全。大众ID.ERA 9X 搭载的远峰科技流媒体后视镜，完美解决日常用车痛点，超宽视野、全天候清晰，满载出行也不怕遮挡视野，妥妥的出行安全感buff。#智驾数码团# 笪屹超人的微博视频

10. 冬至之后，天渐冻，小塔御寒有妙招。#阿维塔07#的哪些功能，在冬日里最得你心？#微博年度汽车大选# 1️⃣ 远程预热座舱：上车前APP一点，座椅方向盘空调一键加热，上车就是移动暖房。2️⃣ 电子外后视镜：防水、加热、除雾三合一，清晰视界，雨雾无忧。3️⃣ 4L智能冷暖箱：50℃持久保温，想热就热，移动保暖箱陪你过冬。网页链接

11. 电子后视镜的话题一发，争议还不少。分电子内后视镜和电子外后视镜，意见各不相同。- @电车狂人方哥喜欢电子内后视镜，原因是“不怕远光晚上清楚”。- @唐柳杨TLY 表示“我不太适应电子后视镜，尤其是三个都是电子的”- 一位机长也喜欢电子内后视镜，但也承认能看的东西不多。- 做充电桩的兵总说不喜欢，看了头晕，主要看外后视镜。他说这可能是个人的特点：“我脑子估计有问题，看星际魔兽都会晕，x9电视开了我就不看”。- 另一位车友补充了头晕的原因：类似于屏幕和HUD的区别，一个对焦在远方，偶尔看一瞬间就行；而电子后视镜则是屏幕并是不HUD，需要对焦才行看清，容易晕。他说：“如果是远视或者老花，这个问题更加严重，甚至完全对不上焦。内后视如果距离眼睛远一点也会好一些。之前试驾阿维塔11的时候就感觉特别难受，完全适应不了。上次试驾理想i6就好一些。感觉区别就是理想i6的内后视镜距离眼睛远一些。”大家怎么选？网页链接

12. 老司机开车眼睛看什么保持车道居中？和判断左右车距？

13. 开车时的盲区总会让人多一分顾虑。据统计，我国因后视镜盲区造成的交通事故约占 30％，且 70％高速公路变换车道发生的交通事故，也与后视镜盲区有关，这些数据背后，是日常驾驶中不容忽视的安全隐患。而蔚来神玑安全影像正是从这些实际驾驶场景出发，带来实用的视野保障。依托跨域融合数字架构，它能实时调用智驾 800 万摄像头：转向时，车速小于 21km/h 且打开转向灯，HUD 或中控屏会显示 A 柱盲区画面，帮你留意侧方情况；下车前，开门预警影像会在屏幕呈现车侧画面，减少未观察带来的风险；超广视角 A 柱补盲影像还能展示前方 180 度视野，日常驾驶、驻车时都能用。加上自研 ISP 算法，雨雾、夜晚等场景下影像也保持清晰。 #车辆A柱盲区风险##新能源车企补盲方案#

14. 今年大六座的SUV或者MPV新车非常多！我发现流媒体后视镜是大SUV最好的安全搭子，因为流媒体后视镜相对传统后视镜，视野扩大3倍以上，覆盖更多车道，显著减少视野盲区，提升行车安全。目前国内市面上搭载了流媒体后视镜的10台车，就有7台车是远峰科技制造。没想到#2026北京车展#上，流媒体后视镜也有这么多看点。#车展有AI# 大泽科技SHOW的微博视频

15. 路上第一次碰到活的奥迪E5，实车挺好看，也很便宜。昨天跟朋友吃饭还聊起这车，觉得AUDI挺贵，一看价格才20万起。最觉得没必要的就是这电子后视镜，特别是我家车库特窄，很容易磕碰，一碰大几千没了，保费蹭蹭涨。电子后视镜也没多好用，看传统后视镜子还是更直接一些，看视频画面总是用不习惯。当然有一个场景电子后视镜有优势，就是起雾/下雨时传统后视镜会变脏，摄像头没这个问题。除此之外，我想不出电子后视镜有啥好的，你们觉得呢？#奥迪e5 sportback#

16. 今天又开了一下带电子后视镜的高级车。发现个问题，这玩意除了以前说的位置看着反直觉（毕竟看惯了原来的位置）以外，就是变道的时候很容易不好判断隔壁车的距离啊，都有点不知道到底那车离我到底多远。而且这玩意有时候它自己突然给你变个焦，又晃你一下，到底谁踏马研究的这玩意，脱裤子放屁的东西。#电子后视镜的意义在哪#

17. 大家都喜欢电子内后视镜吗？确实更清晰，但在车上偶尔想看一下后排的娃，那就看不到了，感受到一阵寂寞。肯定不能转头去看，那样太危险。电子内后视镜更清晰给我的收益不大，因为我已经习惯看外后视镜了，左右两边一起看，后方的情况也知道个七七八八了。养成这个习惯，主要是之前开小鹏P7，后窗小不太容易看后方，久而久之我就不看了。零跑B10似乎也意识到了这一变化，所以后窗取消了雨刷。我开了这么久，也没察觉到这一点。后视镜从实体往电子转变，似乎是一个不可逆转的趋势。我主要是想问问大家，有没有和我有一样困扰的？我还是喜欢实体内后视镜，因为可以看到车内情况。 #电子后视镜##零跑B10##魏牌高山7#

18. 如果车辆有流媒体后视镜，那没有后雨刮可以接受。但如果两者都没有，就显得有缺憾了。。。//@周浩然Sean:回复@godx928:近十年不看物理后视镜了？你真厉害啊！怪不得能在ID里管自己叫god...你这么厉害，就不要来祸害我们凡夫俗子了。//@godx928:后雨刮对上古技术的车很重要，十年内新出的车，但凡有点追求的，都是电子摄像头。我都近十年不看物理后视镜了，电子摄像头更清晰视野更好

19. #理想汽车# 又要发新东西了车内流媒体后视镜改装方案要来了其实我已经习惯电机屏幕找去电子后视镜了不过官方既然出了改装方案看来车主还是需求量不小看看怎么个事12月9日10:00发到时候各位再定改不改？#新能源大牛说#

20. 零跑C16没有流媒体后视镜后排电视放下来后，中控屏幕右上角会多出一块后视屏幕来替代后视镜。但是实际使用上有两个弊端，一个是会遮挡屏幕部分功能和内容，另一个是从主驾驶角度看过去显示偏小并且太阳大时候会有轻微反光。其实还是需要给零跑C16升级一个流媒体后视镜来解决后拍屏幕遮挡视线的问题。

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31. 现在阿维塔、享界、腾势等品牌都能买到带电子后视镜的车，有人说这个配置是脱了裤子放屁，但实际用起来，在低光情况下（黑夜，深色车窗膜或隐私玻璃）它可以通过图像处理提高亮度，也可以加宽视角，雨天时减小雨水干扰，当然，还可以显得有科技感时略降风阻，缺点是贵，维修成本高，还有电子系统可能没有传统镜面稳定，所以，丰俭由人，可以根据自己预算选择。

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