为什么我会选择单车通勤——享受宁静与自由

从亚运城运动员村到番禺广场基盛万科里，这段10公里的路，真是让我有点纠结😐。

地铁三号线是最先被排除的选项。从家到海傍站要走将近一公里，出了番禺广场站还要再走八百米。这两段路在夏天尤其难熬，两边的路都有一段没有大树，走到地铁站时衬衫已经湿了一半。

虽然是始发站，早高峰还是有点挤。一趟下来，从小区到公司楼下居然要五十分钟，其中真正在车上的时间只有十分钟。

开车似乎是最合理的选择。理论上二十分钟就能到。但很快发现，这个“理论”只对不上班的人成立。

每天早上，要先在天成小学门口堵上一阵。送孩子的车流和人流交织在一起。好不容易挪过去，兴亚大道转亚运大道的路口又是一场硬仗。这个路口的设计似乎永远跟不上亚运城人口增长的速度。虽说亚运大道已经快速话改造了，但是还要经过几个红绿灯，也挺消耗时间的。

早晚高峰四十分钟能到，算是已经很庆幸了。这是我开车通勤的真实时间。

有人说亚运大道快速化全部改造完成后会好起来，但谁知道呢？在它修好之前，我们还得这样一天天堵下去。而且我是还没到亚运大道上就堵了，不解决这个快速汇入通道，感觉提升有限。

转折发生在一次偶然。凌晨6点醒来，刷着小红书，看到一个英姿飒爽的女骑骑车通勤，我为何不骑自行车去上班呢？

我的自行车也不差啊，我的大腿还是挺有实力的。

那是我第一次发现，原来这条路还挺宽阔的。人行道与非机动车道都有。

两侧的紫荆花在晨雾里开着，人行道上有一些落叶。我沿着非机动车道一路骑行。没有堵车，没有拥挤，只有早晨的阳光明媚。

到公司时看了下时间：28分钟。比开车快，比地铁舒服。

从那以后，只要不下雨，我都会骑车。我渐渐熟悉了沿途的一切：哪家肠粉店好吃，哪家早餐铺子味道好，甚至认得了几只常在路边晒太阳的流浪猫。

当然也有狼狈的时候。广州的天气说变就变，暴雨来的突然走的也突然。暴晒的时候，也是真的晒。但更多时候，我享受这种掌控感——我知道自己几点能到，不需要祈祷路况，不需要挤在陌生人中间。这是一种属于我自己的节奏。

三种通勤方式，像是三种活法。地铁是按部就班的稳妥；开车是时而堵在路上的焦虑；而骑车，是自由，是愉悦，是风吹雨淋，还是鸟语花香。

目前亚运大道骑行现状：大部分非机动车道都是新铺，路况良好；海涌路口还在修隧道，灰尘较大；在途径高速出入口时记得从旁边小路绕行；注意逆行电🐔。最后，骑行虽好，但遵守交通规则是底线。

亚运大道快速化快要完成了，等它修好，开车也许会更快（同时骑行也会更顺畅）。但我想我还是会继续骑下去。因为有些风景，只有在单车上才看得到；有些自由，只有在风中才体会得到。

如果你也困在通勤的选择里，不妨试试第三条路。或许你会有不一样的答案。