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欧拉5运动款到店,10万级配激光雷达颜值拉满

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07-29 13:33

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1. 魏建军官宣欧拉5GT与欧拉5运动款!两厢运动轿跑赛道此前外资车型选择居多,长城深耕多年打造国产运动轿跑。欧拉5GT全套运动套件、大尾翼加持,主打出众操控,专为不妥协的年轻人而来。好看好开兼顾,未来还要出口成为全球车,让国产小车驰骋世界街道,坐等新车正式亮相!#魏建军说欧拉5GT很拉风#

2. 为大家介绍两款新车:长城欧拉5GT、长城欧拉5运动款。这两款新车亮相以来,网上很多朋友关注和讨论。欧拉5运动款主打都市时尚,把运动美学融入日常出行;欧拉5GT深耕操控与运动性能,造给不愿妥协、坚持自我的年轻人。长久以来,提起两厢轿跑,大家首先想到合资车型。这个细分赛道,我们自主品牌也要争一口气,为喜欢的朋友们造一辆好车。多年前我们就启动了这个品类的研究,持续改进和迭代,希望造一款既有长城底蕴,又符合年轻人审美和趣味的两厢轿跑。好看、好开,二者可以兼得。未来,这两款车型都将出口,我们努力把它们打造成全球车,让全球的街道上都能看到来自中国的拉风姿态。这两款车,近期将会和大家正式见面。目前,欧拉5运动款已经到店,大家可以到店体验。后续上市安排,也请大家多多关注。

3. 一车多动力,长城欧拉5凭什么成为全民的全球风格座驾?

4. 欧拉发布了欧拉5运动版以及欧拉5 GT的预告图。从图中看,欧拉5运动版在外观上似乎没有太明显的变化,估计主要升级在内部的配置以及动力方面。而欧拉5 GT拥有了更为运动的尾翼在内的运动套件,配色也更为个性激进。目前尚不知道两台车具体的动力信息,不过结合其运动的定位,如果能给到更强的动力以及更运动取向的底盘调校,这应该会是一台很有趣的小车。

5. 欧拉5 GT内饰官图发布,内饰采用了经典的黑黄配色,副驾前方的饰板处还有黄色的缝线作为细节点缀。从官图中看,GT车型也采用了翻毛皮座椅,座椅两侧的支撑似乎也变得更加宽大。欧拉5 GT目前看确实从内到外都是一台小钢炮该有的样子,氛围做的很到位。之后就看它在驾驶上,能否成为一台真正有趣的小钢炮吧。

6. 长城汽车全球探索日|欧拉5:不靠低价出圈,凭硬实力收获全球投资人追捧中国汽车出海讲了很多年故事,主题大多都是“我们把车卖到了海外”,但是最近长城欧拉给我们带来不一样的版本。7月20日至22日长城汽车全球探索日在保定举行,全球多地投资人走进长城技术中心与生产基地实地探访,并在徐水专业试车场对欧拉5全系车型深度试驾之后主动排队,想要代理这台中国车。顺序的颠倒更值得解读。过去中国车企出海,走的是“产品出去、渠道求人”的路。这次是全球投资人在亲眼看过工厂、亲手摸过实车之后,用真金白银的代理意愿投了票。商业世界最诚实的认可从来不是掌声而是排队。投资人看中的,是三条清晰的产品逻辑。第一,生而全球。长城欧拉5不是一款“国内卖好再顺手改款出海”的车,它依托归元平台开发,无需针对任何单一市场重新设计,仅通过动力组合的灵活调整就能完成本土化适配。这正是它能在短周期内快速登陆泰国、巴西、西班牙、意大利等全球多国的底层原因——它面对的不是某一个市场的偏好,而是一套从一开始就按"世界卷"作答的产品定义。第二,一车多动力,这也是长城欧拉5产品力最值得展开讲的部分。全球市场的能源结构和消费现实千差万别,长城欧拉5用纯电、混动、燃油三种动力给出答案。其中混动版搭载全新一代Hi2智能混动系统,“三擎六模”AI智能切换,把“静、快、省、顺”做成全场景标配,试驾中表显清零、极限油耗等严苛关卡均交出高分答卷。在局部领先的指标上,比如纯电版续航最高580公里,百公里电耗仅11.5度、Coffee OS 3智能座舱和Coffee GPT大模型语音、自动泊车等智驾功能,这些我们在国内市场卷出来的好技术,让海外投资人赞不绝口。第三,被全球市场验证过的品质。巴西首批2000台上线24小时售罄,泰国累计订单突破5000台、混动版与传统日系豪强分庭抗礼,2026年6月欧拉品牌月销10806辆、同比增长229%。从东南亚到南美洲,不同气候、不同路况里的每一公里,都是"全球品质"最真实的注脚。7月起,长城欧拉5还将陆续登陆澳洲、南非、印尼及中南美。更深层看长城欧拉5承载着品牌升维,从细分人群走向“全球年轻人的风格座驾”,年轻人的第一台车,有了全球审美和全球品质。它为中国汽车出海提供了一个“欧拉样本”,不靠低价换市场,而靠产品力赢得渠道、赢得投资人、赢得用户。作为一台适配全球的车,长城欧拉5就像一把打开世界的钥匙刚刚插进锁孔。#长城汽车在国外有多火##长城欧拉5全球车全球赞##长城欧拉5全球上市#

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