当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

SUV

AIGC文章详情

21.98万标配双腔空气悬架，零跑D19底盘体验能追上奥迪Q7吗

源自66位全网作者

18:53

精选参考来源

零跑 D19 双腔空悬一文讲透

零粉之家 2026-05-13

来自微信公众号

零跑D19的双腔空悬实际表现如何？

全部
来源

内容由AI生成

1. 零跑 D19 双腔空悬一文讲透

2. 零跑D19的双腔空悬实际表现如何？

3. 全系双腔空悬+CDC，零跑D19把高端底盘普及化了？家用SUV肯定是越大越好，但车越大、越重，就非常考验底盘功底了。最近试驾了零跑D19之后，这台车确实让我有那么一瞬间的惊艳，比起隔壁刚发布的闪充旗舰SUV，我认为零跑D19基本上可以无脑冲了。为什么这么说呢？今天咱们就详细聊一聊。零跑D19最核心的底气，来自全系标配的双腔空悬+CDC连续可变阻尼减振器，这套组合以往是百万级豪车专属，如今零跑D19在21.98万的基础上就给配齐，直接把价格打下来了。搭配前双叉臂、后五连杆全铝悬架，经中欧团队精细调校，过减速带、坑洼路面，不需要刻意降速，悬架就能大幅过滤震动。而且整套系统可以提前扫描路面，主动调节悬架软硬，既能提升舒适性，也可以抑制侧倾。另外，零跑D19支持95mm范围的高度调节，过沟过坎时，也不用担心剐蹭底盘。加上3.6米最小转弯半径，让大车也能灵活掉头。作为旗舰产品，零跑D19还全系标配激光雷达，甚至给到了双高通8797芯片，智能化表现出色。另外，零跑D19全系标配四驱，增程版纯电续航也高达500km。基于自身优秀的产品力，零跑D19上市15天，拿下1.5万台的大定，零跑4月交付量也超过7.1万辆。如果大家打算入手家用SUV，零跑D19确实值得关注。#零跑汽车##零跑D19##零跑D19 第一份成绩单#

4. 零跑D19参数配置全解析：21.98万起真能打吗？3个维度说清+FAQ

5. 零跑D19深度测评：21.98万起标配空悬四驱，全尺寸SUV真香还是陷阱？+FAQ

6. 年轻人20-30万选家用SUV，安全配置谁最强？3个维度拆解+FAQ

7. 问界M7和理想L7哪个更值得购买

8. 零跑D19，底盘黑科技实测！25万唯一双腔空悬+魔毯预瞄✅

9. 同侧双轮爆胎不失控，零跑 D19 完成冰雪极端冬测

10. 零跑D19值得买吗？21.98万起全尺寸SUV，3个维度说清+FAQ

11. 零跑D19真实测评感受：双腔空悬+高通芯片，全尺寸SUV的务实选择

12. 纯电续航500km+双空悬才卖23万？零跑D19这波，这是要掀桌子啊！

13. 零跑新推出的全尺寸旗舰 SUV 零跑 D19，能否带领零跑汽车拿下高端市场？全方位评价下这款车？

14. 零跑D19的双腔空悬实际表现如何？

15. 零跑D19的真实乘坐体验到底好不好？

16. 零跑D19实车深度体验：25万级卷王，空气悬架+500km纯电续航

17. 跑山路过U型弯，零跑D19的悬挂支撑性能不能把车身姿态控制住？

18. 零跑d19实车试驾视频

19. 新一代理想L6发布会定档！7月16日见，能成25万级体验之王？+FAQ

20. 零跑d19纯电版

21. 新势力销冠打出王炸！零跑旗舰SUV D19上市：21.98万起

22. 拆解零跑D19：六大旗舰体验如何打动家庭用户

23. 配800V+高阶智驾！刚上市的零跑D19比同级便宜10万，是真的香

24. 20万开出40万车的体验！零跑D19车主真实用车感受分享

25. 试驾零跑D19才懂，双腔空悬真香，亏电噪音却让人后悔没早知道

26. 零跑D19上市，内外设计豪华，双腔空悬+CDC减震，实力如何

27. 售后电话打完半小时，零跑D19道路救援就到了前几天有位准车主在社交平台留言：“看了几篇说D19‘空悬不耐用’‘增程逻辑混乱’的帖子，差点取消订单。”话音刚落，另一位已提车用户就晒出了自己三个月来的维修记录——零跑D19至今0故障，4S店全程响应迅速，道路救援平均27分钟抵达，最短一次仅22分钟。他配文：“不是所有售后都说‘半小时到’，但零跑真做到了。” 这类质疑背后，实则是传统燃油与部分混动阵营对技术路线变革的本能反应。当D19以80.3kWh全球最大增程电池、88%高速纯电续航达成率、103%城区达成率打破行业预期；当亏电油耗稳定在4.31L/100km、高速保电油耗7.1L/100km刷新增程能效标杆；当新出行XCX-Test 2.0这一严苛标准下的数据被反复验证，所谓“不实用”“不靠谱”的论调便自然失重。更值得重视的是，零跑D19在汽车之家20-30万大型SUV口碑榜用户评分第一，获得4.72分！！！！！！！！！！它用十年全域自研积累兑现承诺：宁德时代电芯、孔辉双腔空悬、采埃孚驱动发电一体机、首任车主终身三电质保，每一处配置都经得起拆解。而精装房座舱、森野氧舱、60英寸AR-HUD与双8797芯片算力，不是堆料，而是系统性能力的外化。 #零跑汽车##零跑D19##造车新势力#

28. #为什么越来越多人选零跑D19#20多万唯一标配双腔空悬！零跑D19滤震实测，老人小孩坐车不晕车 20万级SUV里，零跑D19是唯一全系标配双腔空气悬架的车型，百万级豪车同款底盘硬件，真实滤震体验太适合家用，老人小孩再也不晕车。传统同价位SUV全部是普通弹簧悬架，过减速带、坑洼路面、烂路颠簸明显，震动生硬，后排老人小孩很容易晕车、不舒服。零跑D19双腔空悬可以自适应调节软硬高低，市区低速行驶，悬架调软，过滤路面细小颠簸、震动，车内体感极致平稳；高速行驶，悬架自动变硬，车身稳定不飘，提升操控安全性。实测走乡村烂路、城市坑洼路段，整车震动过滤彻底，车内几乎感受不到生硬颠簸，座椅贴合支撑，后排乘客舒适度拉满。家用车最大的需求就是平稳舒适，空悬的加持直接碾压同级。 20多万带空悬，零跑D19算不算家用舒适天花板？

29. 零跑D19真实车主用车分享

30. 别人都是选配，零跑D19直接标配双腔空悬+CDC，这还怎么玩？我上周末带老爸老妈去看车，先去试了最近比较火的大唐，整体确实没得说，又有兆瓦闪充黑科技，我爸妈很喜欢，本来都想下定了。但我还是坚持带他们又去看了零跑D19，结果我爸妈态度直接来了180度转变，又看上D19了，无他，D19的底盘配置太好了。有一说一，D19的底盘规格确实高，全系标配双腔闭式空悬加CDC连续可变阻尼减振，21.98万的入门版就给到。在我试驾过程中，通过减速带不用刻意踩刹车，悬架拉伸把冲击化掉，车里只感觉到闷响一声就过去了。而且D19还有主动预瞄功能，靠摄像头和雷达提前扫描前方30米路面，毫秒级调节阻尼软硬，连续过弯车身不怎么晃，大人开着更从容，对容易晕车的小朋友来说更是少了一份折腾。加上前双叉臂后五连杆的全铝悬架结构和中欧团队的联合调校的确给力。最后试驾一圈下来，我爸妈直接竖大拇指。最后再考虑到D19上市15天大定就有1.5万台，零跑4月也交付了超7万台，市场认可度高，我爸妈彻底认可了这个选择。 #零跑汽车##零跑D19##零跑D19 第一份成绩单#

31. 21.98万零跑D19详细测评：空悬+双8797芯片，六/七座家用天花板

32. 维修超时主动给代步车，零跑D19考虑周到

33. 网传零跑D19起售价19.98万，我有点不敢相信

34. 最后一次预测零跑D19起售价，23.99万的投票结果来了

35. 21.98万的零跑D19，掀开旗舰SUV的底裤

36. 同事提了零跑D19，看完我的华境S他沉默了上个月同事提了辆零跑D19，天天在群里晒内饰，说半苯胺真皮多高级。周末他让我去参观，我开了自己的华境S过去。两台车停在一起，尺寸差不多。同事开始展示D19的亮点：双腔空悬走烂路确实稳，23扬声器的杜比音效也震撼。我问他的智驾怎么样，他愣了一下说：“城区领

37. 一台20多万的车，开车百万级的底盘体验，零跑D19到底有啥魔力？最近家里考虑换一台车，20多万的预算，年前的时候还在看大五座SUV，但是零跑D19上市之后让我彻底改变了注意，最近两天我也到店里试驾了一番，21.98万起的价格是真合适。并且，我也开了一圈D19，的确好开，并且舒适性是真的好。

38. 零跑 D19 以 21.98 万元起售，将对汽车市场带来哪些冲击？

39. 零跑D19公布价格，看了配置后，我只想说一句话

40. 零跑D19开了七天，这五句话不要信了

41. 友商集体失眠？零跑D19上市，价格屠夫继续发挥本色，原厂用最新型号轮胎

42. 零跑D19等不及了？那你没搞明白三件事

43. 超大电池+超大空间！零跑D19冲击高端，能成吗？

44. 探店零跑D19：20万级家用SUV 务实与舒适兼顾

45. 智己LS8和零跑D19同一天上市，这是我万万没想到的

46. 智己LS8、零跑D19已提车车主满意度投票结果，“5分”选项票数最少

47. 零跑D19上次试驾了我给它的评价是：有欧洲高级车质感。它明天上市，可能是“最实惠的大型智能电动SUV”，但有人猜到1字头就有点不符实际了： 5米2车长，3块大屏+60英寸AR-HUD+后排多媒体屏，增程版都配80.3度的电池组了，高配还带双腔空悬，怎么说也要去到25万级，但上下多少就不好猜了，你觉

48. 30万内的新销量冠军？零跑D19，撕开大三排SUV遮羞布

49. 一旦价格相同，智己LS8和零跑D19选谁，就看两点！

50. 零跑D19用车感受

51. 试驾零跑D19:运动型9系，底盘真有“欧洲范儿”

52. 20万开出40万车的体验！零跑D19车主真实用车感受分享

53. 零跑D19真实车主用车分享

54. 为什么越来越多人选零跑 D19？三位真实车主的用车真心话

55. 零跑D19车主的真实感受如何？让我们看看车主怎么说

56. 零跑D19提车一个月，说点真实感受，不吹不黑

57. 家用真实体验分享，聊聊我选择零跑D19的真实原因

58. 21.98万提了零跑D19，开了1750公里，憋了一肚子话要说

59. 真实车主细说零跑D19，读懂家庭用户偏爱它的原因

60. 实测零跑D19｜家用全尺寸SUV真实体验，优缺点客观盘点

61. 亲身实测零跑D19！读懂家用车主纷纷选择它的真实原因

62. 零跑D19试驾完了，一句话总结驾驶感受：那就是很有欧洲车的感觉。我问了D19的产品负责人，他说这个是和Stellantis集团的工程师共同参与调底盘调校的，他们中方的团队的调车经验也比较偏重于欧洲车的感受。下一条说说增程车大家很关心的能耗和驱动策略问题。

63. 刚试驾完零跑D19，网友说的真不假！优缺点全曝光，到底怎么选？

64. 理想i6开了4500公里，说句大实话：后悔了吗？

65. 老王说车：理想L6底盘实测，花20万买SUV，这套底子能服气吗？

66. 理想L6值得入手吗？城市通勤+轻度越野实测

扫一下，分享更方便，购买更轻松

0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！