6万公里不换正时皮带,发动机大修花了28000,这笔账你真算清楚了吗

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07-15 17:00

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71评论

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  • deepseek说的:现在很多新发动机都换成链条了,但像大众EA211系列(部分1.4T/1.5L)、福特1.5L EcoBoost、标致雪铁龙1.2T等还在用皮带,这些车主就需要留意更换周期。

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    正时链条也不是什么新事物,古早的梅奔和仿梅奔的上海牌小轿车用的就是链条,各有优缺点

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  • 没听过6万断皮带的,啥车啊

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    对啊,我和依维柯同级别的江铃说明书上是8wkm

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  • 群里有个40万没换的。这个不可能6万就断的。余量肯定是留给你的

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    现在汽车保养也是忽悠式的,不写的鲜血淋漓你咋会接受过度保养啊?

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  • 6万公里就换正时皮带那只能说明你买这个品牌的车是一种失误的选择。

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  • 8年只跑了48500公里 不知道该不该换

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    我12年了,8万还没到,换个毛线 [邪恶]

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    我就后悔换早了,十二年车,十二万公里,上月老虎搞活动二百左右换了一套,换下来时师傅看原装皮带还好,没裂,说再跑几万公里不成问题,丰田威驰。

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  • 油车屁事真多,电车30万公里只换齿轮油

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    你拉倒吧,领克z20了解一下都需要换啥油多少钱。

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    北方一般叫變速箱油,南方叫排擋液,齒輪油更多是摩托車叫法
    三十萬都不說剎車油和空調濾得換吧,電池都得換了

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  • 别听他们吹牛逼,我11年的车了,27w公里,到现在还没,等他来天要断了,就是他报废的时候

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    我09的马自达3,17年了,皮实的很,从没出过大毛病

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    08款凯越,到现在13万公里也没换过

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  • 如果我不是自己体验过,我还真信你了,我开了 11 万公里还没有换过

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    有的车就没有正时皮带哦

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    你的是正时链条 [皱眉]

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  • 我就是因为有车友皮带断了导致发动机重创,赶紧去换了

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  • 文章这么精准吗?我就是6万公里没换皮带的大众车系车主……

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    我也是,这么精准

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    放心,不是每个车都会坏的,只有坏了的那个人倒霉要大出血修发动机,100辆车也就坏个两三台

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  • 都是修理厂的话术。如果听他们的,该换的多了,大保养一次买半个车差不多

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  • 开了15年,差不多16万公里直到报废没换过,

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  • 我09福克斯开到15万公里都没换

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  • 桑塔纳浩纳,9万换的

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    换早了,大众车的正时皮带跑到15没问题

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  • 这修好还能卖两万八不。

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  • 8万公里拆下来看了没问题

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  • 10万换的,拆下来看,感觉换早了

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  • 17 w公里的博瑞没换过,点火线圈换了3个

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  • 现在发动机总成也没多少钱了,文中28000大修发动机都换了啥

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  • 皮带里面都有好几根钢丝的,直接断了不太可能。

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