今年3月，成都家长孙婷查了4月1日成都飞北京的航班：成人票1100元左右，3.8折；儿童票接近1500元。她又查了成都直飞广州、上海，价格同样倒挂，最后给孩子买了一张成人折扣票。川观新闻
按规矩，儿童票是「全价票的五折」。可当成人票打到3.8折，五折的儿童票，就是按一个大多数旅客不会付的价格在打折。新华网
孙婷不是个例。去年9月，新华社记者查过：广州飞杭州，成人670元，儿童680元；成都飞北京，成人990元，儿童1000元。
今年3月，黑猫投诉上搜「儿童机票」，已经有2900多条投诉。川观新闻
儿童票按同一航班成人普通票价的50%计价，婴儿票按10%。这里的「普通票价」指全价，不是你打开App看到的那张折扣票。成人票随供需浮动，儿童票不跟。
燃油附加费，儿童按成人普通票价的50%收；机场建设费免。优惠是有的，但前提是票价本身没有倒挂。
倒挂最常出在第三方平台。同一趟广州飞北京，平台显示成人1200元、儿童1350元；航司官网两边都是1200元。平台客服的解释是，成人能叠加会员优惠，儿童不能。新华网
所以第一步不是算折扣，是换个地方比价。
航司客服给的办法很直接：觉得儿童票贵，就给孩子买成人折扣票。东航客服的说法是，儿童可以购买与成人同价的标准票，退改手续费也按成人规则走。南航、国航、海航也给了类似选项。人民网
孩子买成人票，本该免的机场建设费和减半的燃油费，需要另外向航司申请免除。这个过程「较为繁琐」。订票前问清楚，比到了机场再争便宜。新华网
为什么不直接改？今年全国两会上，人大代表庹庆明提了一个办法：儿童票价取「公布票价50%」和「成人执行票价80%」中较低的那个。川观新闻
民航专家林智杰算过另一笔账：如果儿童票按成人折扣票再打五折，行业收入要少上百亿元，刚扭亏的航司可能重新亏损。人民网
铁路先走了一步。2025年9月6日起，动车组儿童票从「公布票价的五折」改成「执行票价的五折」：二等座、一等座五折，卧铺七折，最低不低于公布票价的四折。同样是五折，基准换了，钱就少了。第一财经
民航局的说法是，下一步会同国家发改委研究，鼓励航司在政府规定的优惠基础上，给儿童、婴儿更多购票优惠。规则松动之前，家长能做的还是比价：把「儿童票」和「成人折扣票」并排放在一起，看哪个数字小。新华网
儿童票不是没有优惠，是优惠的尺子，停在了一个成人票很少再回去的价格上。
