11月12日下午，国家发展改革委发布公告，自11月12日24时（也就是13日0时）起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调645元、625元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调0.51元、0.54元和0.54元，加满一箱50升的92号汽油将少花25.5元。这是年内第六次下调，也是8月下旬以来、持续近三个月连涨后的首次下降。中国新闻网央视财经中国新闻网
实际降幅比公告前流传的数字多了约五成
公告落地前，不少车主看到的其实是另一组数字：每升降3毛上下、一箱省15元左右——那是计价周期第9个工作日的机构预估，当时参考原油变化率约-9.28%，预计下调410元/吨。而定价机制看的不是某一天的油价，是周期均价：按发改委公告的说法，本次调价前10个工作日均价低于上一轮调价前10个工作日均价，才触发了这一下调。真正放大最终幅度的是周期尾段的国际油价跳水。中新经纬中国新闻网
布伦特原油期货主力合约近一周累计跌超16%，被媒体称为2020年以来最大单周跌幅。即便11月11日收盘反弹了1.39%，布伦特也只收在每桶92.76美元，明显低于10月115美元一线的水平。周期尾部的急跌最终把降幅拉大到每吨645元，比机构预估多出约五成，升价也从预估的3毛修正到实际的5毛1。看到降5毛和降3毛两种说法不用纠结，以发改委公告和当地挂牌价为准。浙江广电参考消息
这次降得多，是因为前阵子涨得凶
本轮降幅看着痛快，是因为过去几个月涨得厉害。10月中东局势升级时，布伦特期货一度冲至每桶117美元，接近年内高点，此后在115美元上方高位震荡。连10月29日那轮都动了调控：按机制本应每吨分别上调440元、420元，为兼顾下游负担和供应稳定，国家收窄涨幅，实际上调只有345元、335元。今年以来，国家已先后5轮对成品油价格上涨实施调控。中国经济网广东台今日关注湖北日报
进入11月，美国中期选举落地、美伊谈判传出利好，中东紧张情绪缓和，地缘风险溢价快速消退，截至11月11日，布伦特、WTI分别降至每桶93美元、87美元左右。本轮落地后，全年调价格局变为“十四涨、六跌、两搁浅”。央视财经中新经纬
零时后加油就是新价，但别指望连续下调
加油站会在13日0时前后切换标价牌，各省最高零售限价同步下移，以湖北为例，92、95号和0号柴油每升分别降0.52元、0.56元、0.54元，调整后降至8.38元、8.97元、8.04元。发改委同时要求中石油、中石化、中海油等企业组织好生产和调运、严格执行国家价格政策，遇到不执行降价的加油站，消费者可通过12315平台举报价格违法行为。湖北日报中国新闻网
按“十个工作日”规则，下一轮调价窗口在11月26日24时开启，结果取决于新周期的国际原油均价，而眼下的基数已是回落后的低位。发改委价格监测中心同时提醒，霍尔木兹海峡及周边水域船只遇袭频率未见下降，供应端风险犹存，油轮流量恢复仍需要时间，美伊局势动向还可能再度冲击国际油价。说到底，这次下调是对前期地缘溢价的一次回吐，并不意味着油价就此进入下行通道；各省市每升降幅略有差异，零时后加油前，留意当地加油站挂牌价即可。中新经纬央视财经
