自11月12日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调645元、625元，年内第六次成品油下调正式落地。至于大家最关心的下一轮：隆众资讯原油分析师李彦给出判断：以当前的国际原油价格水平计算，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。新油价的执行周期从今天24时一直持续到11月26日24时，那正是下一轮调价窗口的开启时间。一句话结论：11月26日这轮大概率继续降，但幅度很可能不如这次的645元。知乎第一财经微博
这轮降得比多数机构预估的深。按隆众资讯折算，89号汽油每升降0.46元、92号降0.49元、95号降0.52元、0号柴油降0.53元。而截至11月10日第9个工作日，卓创资讯还在按-9.28%的原油变化率预估下调410元/吨，折合每升约0.3元。第一财经中新经纬
200元/吨的差距在最后两个工作日被拉开：本轮计价周期内，变化率最高冲到第二个工作日的+2.98%，最低落到第十个工作日的-13.72%。机构不是算错，而是机制盯的是10个工作日均价、不是某一天的价格，越晚的行情跌得越急，早发出来的预估就越显得保守。第一财经
下一轮为什么偏下调
推动本轮暴跌的国际背景，短期内没有反转。布油期货主力合约一周下跌16.42%，创2020年以来最大跌幅。宏观面同样压着油价：美国10月CPI经季节调整后环比上涨0.4%，而市场此前预期涨幅为0.3%，美联储收紧预期重新升温。央视财经第一财经
本轮计价周期，美国中期选举落地、中东地缘紧张情绪缓和，叠加美伊和谈消息传出，国际原油宽幅回落。供应端也在转松：“欧佩克+”决定12月继续维持当前产量不变，沙特、阿联酋、伊拉克和科威特10月原油出口总量反而增长10%，达到日均超1500万桶。地缘风险溢价退潮、供应增加、加息压需求，这三个因素指向同一个方向，而本轮后半段急跌留下的低均价，会直接抬高下一轮计价周期的起点——这正是机构认为“下调概率较大”的机制依据。中新经纬央视财经
但“继续降”没有锁死
反弹已经出现：11月11日，WTI原油期货日内涨3%报88.62美元/桶，布伦特原油期货涨3.43%报94.63美元/桶。单日反弹改变不了10天均价的方向，但如果美伊谈判出现反复、供应预期重新收紧，布油回到100美元上方，下一轮的变化率会迅速收窄甚至转向上调。幅度上还有第二重不确定性：今年油价连涨阶段，国家已经多次出手调控，10月29日按机制应上调440元、420元每吨，实际只上调了345元、335元。所以机构的“概率较大”可以参考方向，最终幅度和结果以发改委调价前一天的公告为准。第一财经新华网中新经纬
对车主来说，动作很简单：油箱还有余量的，等13日零时之后再加油，按隆众测算，加满一箱50升油能少花24.5元左右。本轮调价后，全国多数地区92号汽油零售限价落到8.1至8.2元/升，车柴在8.2至8.4元/升。没有必要囤油。真正值得盯的是11月26日之前这10个工作日：布油若稳定在90至95美元区间，下一轮多半再降一档；若站稳100美元上方，这一轮降价就可能是年内最后一跌。第一财经
