安东内利在墨西哥站以第三名冲线，提前四站把2026年的车手冠军装进了口袋。20岁零68天，F1史上最年轻的世界冠军；单季九胜；意大利人时隔73年再出一位世界冠军。体育大生意
英特拉格斯不负责轻松。
车队积分榜上，梅赛德斯领先法拉利126分。巴西站之后还剩三站，法拉利理论最多再拿129分。梅赛德斯只要在本周末比法拉利多拿3分，就能提前锁定车队总冠军。雷速体育
但拉塞尔本周换上了本赛季第六台内燃机，正赛要罚退五位。他说这是主动选择，因为英特拉格斯容易超车；可容易超车的前提是干地。赛前预报显示，排位赛降雨概率75%，正赛发车时82%。湿滑的排位赛会把发车顺序洗乱，拉塞尔的罚退也会被放大。雷速体育微博
法拉利那边，问题不在赛车，在自己。墨西哥站，汉密尔顿杆位起步，勒克莱尔在第四弯从外线强攻，两辆红色赛车一起冲出赛道；勒克莱尔切弯后领跑，因离开赛道获利被罚5秒，最终第四，汉密尔顿追了一整场还是第二。领队瓦塞尔赛后说，两位车手缺乏对品牌的尊重。雷速体育
汉密尔顿在巴西赛前说，车队有必要开个会；他的原话是，开会不一定解决所有问题，但这依然重要。五星体育
更麻烦的是，勒克莱尔因为女儿出生，赛前还没赶到巴西，错过了第一次练习赛。法拉利要在英特拉格斯阻止梅赛德斯提前夺冠，先得保证两位车手不在同一条直线上互相消耗。微博
另一道题更小。维斯塔潘261分，汉密尔顿259分，只差2分。汉密尔顿只要比维斯塔潘多拿3分就能反超；而维斯塔潘在英特拉格斯拿过三次冠军，赛前却说，能排在年度第二让他挺意外。微博维斯塔潘TeamMVP
汉密尔顿则要在这里跑第400场大奖赛。这条赛道有塞纳弯，有巴西车迷对塞纳的纪念——第400场放在这里，很难只是巧合。F1世界锦标赛
剩下的变量是雨。英特拉格斯的长直道上坡、低速回头弯和说变就变的天气，本来就是F1最容易出剧本的组合。2026年的新车有一半动力来自电池，车手得在比赛里“减速充电”，湿地会让能量管理和轮胎选择同时变成赌博。周五一练，诺里斯以1:11.717排第一，安东内利只落后0.082秒，维斯塔潘落后0.236秒——冠军没有松劲，追赶者也没有。体育大生意F1世界锦标赛
巴西车迷还有卡马拉。21岁的巴西人顶替奥康，在没开过这台车、也没跑过英特拉格斯的情况下迎来F1首秀。他和博托莱托一起，让巴西自2016年以来第一次有两位本土车手同场。小A体育微博
所以，巴西站不是加冕后的巡游。安东内利的冠军已经写完了，但梅赛德斯的车队冠军、维斯塔潘和汉密尔顿之间2分的年度亚军，以及一场可能落下来的雨，都还悬在英特拉格斯上空。
正赛北京时间11月9日凌晨1点。
