今早，有雅迪车主收到了一条“提醒短信”。【雅迪科技集团】尊敬的车主，您的智能IOT操作服务即将到期，到期后将不能再使用GPS定位等智能服务，请前往雅迪智行APP查询续费。发帖的车主只有一句吐槽：“刚买车的时候不说，用了一年才告诉要续费。”小红书
车是全款买的，硬件是我的，“智能”凭什么按年租？这不是一个人的遭遇。今年8月，记者走访品牌门店后发现，行业早有统一默契：购车附赠1年免费智能联网服务，期满后远程控车、定位、异动报警等云端功能就要付费续费，媒体梳理的年费台铃42元、九号66元、小牛89元。雅迪的年费没写在短信里，公开报道也未披露具体数字，要在智行APP套餐页自查。小牛也有用户晒出与客服确认的规矩：蓝牙解锁首次绑定、换手机重新绑都得先开VIP，一年69元。同品牌不同套餐价格有出入，以你APP里的页面为准，别照搬任何截图数字。微博知乎微博
先说大家最关心的：不交钱，会怎样？
放心，车不会变“砖”。续费砍的不是“车”，是“网”。按雅迪车主实测：账号到期后重新注册绑定，APP里依然可以蓝牙开锁、开后备箱。媒体也把功能边界划清楚了：云端功能到期停用，蓝牙、NFC等本地功能不受影响，超90天不续费物联网卡销号，恢复需自费换硬件。被砍的“远程那一挂”包括：北斗定位、电子围栏、寻车、远程开座桶这些走物联网卡的功能。而雅迪充值页面写得最硬：超过90天不续费，内置流量卡“永久注销”，设备不能再开通使用，损失由车主自己扛。小红书知乎知乎知乎
门店销售的辩解是“就像装宽带，有光猫也要交网费”。逻辑说得通，但买车时没人主动提这笔钱，这才是雷点。这条账单也确实炸了锅：B站解读视频62万播放，最高赞评论一句“吃相终于暴露了”拿下五千多赞。律师点得更透：智能功能是核心卖点，售前隐瞒年费侵犯知情权，涉嫌变相强制交易。门店销售的实话更扎心——“消费者不问，绝对不主动提”。矛盾的核心从来不是那几十块钱，是“没说”。微博B站知乎微博
所以双11付尾款前，想入冠能、白鲨、摩登这类智能款的，当面问清3件事：
智能服务送几年，写没写在订单页和购车协议里。
年费多少、有没有包月/包季/多年套餐——九号已上连续包月、包季和多年套餐。雅迪车主甚至在小红书组起“互绑续费拿积分”的局。知乎小红书
到期后砍哪些、留哪些，让销售列清楚，聊天记录和宣传页截图都留底。
老车主也顺手办个事：打开雅迪智行APP，进服务开通/到期时间页看一眼，在短信轰炸你之前先把套餐搞明白，主动权就在手里。
顺便说给所有品牌一句话：国内电动两轮车保有量已突破4.5亿辆，“续费”正在成为行业新常态。但这门生意的前提是“提前说”。智能是体验，不是房租——体验被砍在哪一天，口碑就漏在哪一天。微博
你的雅迪收到续费短信了吗？交了还是没交？评论区聊聊。
