星耀6EF三款配置，最划算的是230km尊贵版。但7.68万这个起步价，不是谁都能拿到。
三款车的指导价是8.68万、9.68万、10.68万，限时焕新价7.68万、8.68万、9.68万，每一级正好差1万。限时价和指导价之间那1万，是2000元加醇补贴和8000元置换补贴凑出来的，还要在11月30日前下订。没有旧车，8000元置换补贴就拿不到，门槛变成8.48万、9.48万、10.48万。知乎
把价格摆平了，再看这1万一级差在哪。
130km豪华版给的是17kWh电池、130km纯电、16英寸轮毂和10.1英寸中控屏，倒车影像、定速巡航、手动座椅，没有天窗，也没有前后雷达。它叫豪华版，配置表却是标准入门水平，适合预算卡死、每天只跑短途的人。
加1万到230km尊贵版，最值的是电池和补能：17kWh变28.3kWh，纯电130km变230km，快充从35kW提到78kW，30%-80%从20分钟缩到15分钟。剩下的钱花在了看得见的地方：14.6英寸中控屏、540°全景影像、前后雷达、电动天窗、17英寸铝合金轮毂、主驾电动调节、后排中央扶手。入门版没有的，它基本都补上了。小红书
再加1万到旗舰版，主要补两件事：一是L2级辅助驾驶，带ACC、车道保持和AEB；二是前排座椅加热通风、副驾电动调节、50W无线充电和全液晶仪表。常跑高速，或者住在冬天冷、夏天热的地方，这1万有明确回报；纯市区通勤，尊贵版已经够用。
所以多数人应该买230km尊贵版：有旧车置换是8.68万，没有是9.48万。预算真到不了，130km豪华版也能开，只是别对“豪华”两个字有期待。旗舰版留给对辅助驾驶和座椅舒适有明确要求的人。
最后说一句这套车绕不开的前提：它的核心卖点是加甲醇，但甲醇站不是哪儿都有。先搜一下你常活动范围内有没有加注点。如果没有，它就是一台230km纯电续航、官方说馈电油耗3L级的插混，值不值要按这个身份重新算。厂家的口径是每公里用醇成本约2毛，按2.98元一升的醇价和6.7-6.9L/100km的醇耗算，账是对的——前提是你加得到。太平洋汽车
