这不是车企召回，而是一场蹭着“召回”名头集中爆发的电信诈骗。11月初以来，大量车主收到格式正规的“召回通知”，而宝马、大众、理想、丰田、日产、长城等车企已相继发布声明否认：所谓召回短信均非官方发布。11月11日，中国互联网联合辟谣平台专门发出提醒：警惕“车辆召回”虚假信息，已有车主受骗。 据媒体援引反诈民警通报，骗子利用黑灰产渠道批量掌握的车主档案实施精准诈骗，虚假网页会把转账金额伪装成“核验验证码”，车主一旦点击确认资金即被转走，安徽芜湖已有车主被骗40余万元。全国网络辟谣经理人杂志
这类假短信难分辨，首先因为信息太“准”。诈骗短信不仅能精准报出车主姓名、车牌号及车架号，还附带伪造的红头文件，以安全隐患和取消质保制造焦虑。 宝马中国在核查中发现，诈骗文件甚至伪造了“宝马中国”“华晨宝马”等印章，冒充官方口吻制造“有危险、快去处理”的紧迫感。 有车主发现，明明开着大众的车，收到的却是“丰田中国”的召回信息——高田气囊召回本是多年前的真实事件，骗子只是把同一套旧模板换上了不同品牌的名字。经理人杂志宝马中国微博
骗局还借用了“官方服务”的外壳。涉诈信息通过私人手机号、境外来电或iMessage发送，链接大多指向无国内ICP备案、服务器设在境外的虚假网站，正规召回绝不会以这种方式通知车主。 时间压力同样被精心设计：理想汽车披露，不法分子假借其名义发送诈骗短信，要求车主在2小时内通过短信所附网址办理手续，并以“逾期取消质保服务”催促操作，而理想明确不存在所称的“气囊召回”事项。经理人杂志每日经济新闻
车企的辟谣时间线本身，说明这不是个别品牌的问题：11月5日理想汽车、大众汽车（中国）先后声明；6日宝马中国表示近期流传的此类“召回通知”均非官方发布，广汽丰田等也发布了风险提示；7日日产（中国）确认遭冒名发送虚假召回短信、伪造召回文件；11日长城汽车在声明中称短信所谓“召回事项”纯属捏造，并已就冒名诈骗线索向公安机关报案。长城汽车
诈骗选择“召回”做幌子，是因为召回是真实且高频的监管行为，车主本就对“车辆被召回”习以为常。2024年我国共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆；自2004年实施缺陷汽车产品召回制度以来，累计召回涉及车辆超过1亿辆。央广网人民日报
判断真假召回，认准三条就够了。第一，查渠道：正规召回一定备案于市场监管部门并向社会公告，可通过国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心官方网站（www.samrdprc.org.cn）或车企官方客服、授权经销商核实。 第二，看要不要钱和信息：官方召回不会以任何名义引导车主提供银行卡、验证码等敏感信息，或进行转账、付款等操作。 第三，看办理方式：公安部刑侦局明确提示，车企召回不会通过陌生网址、线上会议办理，勿信来源不明信息。日产汽车宝马中国公安部刑侦局
已经收到这类短信的，按车企给出的口径处理即可：不点链接、不回拨陌生号码、不提供个人敏感信息，及时删除，必要时向公安机关报案。 拿不准的，可随时拨打96110反诈专线咨询。 若已点击链接并发生资金转账，应立即报警并保存短信与转账记录。长城汽车网信大石桥
