SL8真能当耐力车骑？别被轻量骗了，舒适性有硬伤
05-20 14:35
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什么值得买 2026-05-18
ZaXiaoBei💜 2025-12-03
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2. SL8-6.4kg-2025🔚。对于闪电SL8装车以及骑行感受有些总结，骑了闪电Tarmac SL8大概一个🈷️，大概500多公里，暂时没出现问题，因为本身车子也是我自行组装的，配置如下：Tarmac sl8龙年限定 54码、套件8170（飞轮，链条为9270）、轮组cadex50、车把EXS Aero、闪狐的功率计、轮胎Panaracer 28c TLR、座垫Selle Italia SLR碳板、盘片 Carbon Ti 、座管Darimo、尾勾Chaser 、碟片Galfer 、锁踏Look Carbon、桶轴杆Overfast 、吊芯 HY超轻。以上这些配件装完整车落地为6.4kg，车身有使用一些顶级超轻件来进行减重，但是我觉得是均衡轻量化与性能之间的，sl8的车架对我骑行感受来讲，会比上一代的sl7舒适性会来的更好一些，但是在摇车冲刺的时候会感觉到后三角区域有些泄力，在一些颠坡路段骑行感受会好一些，再说到车架几何就是个很普通的综合架，不会有纯气动车来的目标明确，也不会像爬坡架来的管型细化和轻量，是一个适合大多数骑友的一个车架，还是非常好驾驭的，至于车的颜值，个人觉得还行，然后想说到Caarbonti，darimo这些超轻件，个人觉得这些超件是需要你有一些公路车阅历以后再购买会比较合适，因为这些超轻件，除去安装规定来说，在使用上也会有很多规定，比如说限重，盘片在变速踩踏时的注意事项，都会影响到使用，所以这些超轻件还是要看个人需求，盲目安装超轻件可能适得其反，最后表扬一下Selle Italia 碳板，这是我买过所有超轻件里面做工细节最好的。 #闪电sl8 #specialized #Tarmac #Sworks #双轮驱动bike
抖音 2025-12-03 00:00:00
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