10月23日，吉利汽车官方发布，2027款吉利博越在江西景德镇正式上市，上市限时价7.89万元起，新车在颜值、舒适、智能、品质、安全五大维度全面进阶。热搜标题里少说的另一半是：四款配置的指导价区间为8.59万至10.69万元，与现款完全一致。换句话说，7.89万不是新款的起售价基准，而是入门豪华版叠上限时权益之后的到手门槛。易车汽车网评微博
这笔权益的构成值得拆开看：1000元订金可抵8000元购车金，另有本品换购补贴9000元、它品换购补贴8000元，叠加后顶配置换落地约10万出头；没有换购车辆的用户，落地价与7.89万起步价的差距需要到店逐项确认。按上市公布口径，12月31日前购车用户享受7.89万至9.99万元的先享价，五大冠军权益同样以这一天为截止。十三先生Studio汽车黑科技
改款真正的重心在座舱。新一代GEEA3.0电子电气架构、14.6英寸中控屏、FlymeAuto 2.5车机和星睿AI大模型，构成了这次升级的主线，此前这套车机口碑建立在吉利系中高端车型上，如今直接压进了8万级。而动力总成与整车造型并未推倒重来，预算集中花在了每天都会碰到的车机和智能化体验上。IT之家网易
另一半诚意在标配清单上。吉利这次直接砍掉了丐版，70余项配置全系标配，入门版不再是需要忍的版本。高配棉花糖座椅带加热通风按摩，1.5T+7DCT可加92号油，540度透明底盘与L2辅助驾驶为全系标配。车身长宽高4570/1865/1635mm、轴距2707mm，换装贯穿式尾灯并新增景泰蓝、星河银等四种车色，尺寸与颜值都往家用审美上靠。CarPlayer汽玩女司机小马er超凡时速
值得注意的是，四款配置全部是1.5TD+7DCT纯燃油组合，没有推出混动版本，这是在插混与纯电持续下探10万级市场的背景下做出的选择。吉利内部的产品分工也印证了这个定位：与第四代全新博越L相比，2027款博越面向的是更入门价位的十万级年轻用户。它服务的正是不装家充、不愿改变加油习惯的那批人，这个群体规模在缩小，但绝对数量仍然可观。猫宝说车电动扒士网易
作为博越车系十周年的节点产品，这台车背后是一个已经跑了十年的基盘：博越2016年上市，累计销量已突破245万台，顶配冠军荣耀版正是为致敬这一节点而特别加推。对用户而言，这次上市的决策信息其实只剩两条：限时权益是否适合自己——尤其是没有置换车源的用户，7.89万的门槛要按到店实际可叠加的礼遇重算；以及过了12月31日，一切回到8.59万起的价格基准。在插混对手不断降价的空档里，守价、把升级砸进座舱的博越，押注的是家用燃油基盘的确定性。赵璞
