问界已官宣参加巴黎车展，M5、M7、M9集体登台，华为智驾完成海外首秀并展出ADS欧洲版本。 第91届巴黎车展将于10月12日拉开序幕。 本届车展中国品牌声势空前，59家整车展商里中国品牌占22家，占比37.3%，直接反超法国10家和德国7家的总和。微博车壹条微博
但要先说清一件事：亮相不等于准入。赛力斯9月3日在投资者互动中明确表示，公司正稳步推进问界车型全系列出海，目前正在进行WVTA欧盟整车型式认证。 也就是说，停在巴黎展馆里的问界展车，还没有拿到在欧洲合法销售、上牌的通行证。从“看得见的展车”到“卖得动的商品”，中间隔着型式认证、网络安全、排放与电池、数据合规几道制度门槛，外加一道本周刚收紧的贸易门槛。微博
整车型式认证：一张证书管全欧盟
欧盟对上市销售的新车实行强制性整车型式认证（WVTA），审的是整车合规与工厂生产一致性，而不是某一项单品检测。知乎
WVTA由成员国型式批准机构审核发证，一旦拿到，制造商可以在整个欧盟范围内销售其车辆，而无需在每个成员国重复认证。知乎
真正的难点在证书背后的一整套清单：所有M1类新车型自2022年7月起强制实施一系列新法规，包括碰撞、高级辅助驾驶系统（ADAS）、网络安全和软件升级四大类别的15项法规。 问界的动作在提速：8月，TUV莱茵与赛力斯集团围绕出海合规路径、欧盟市场准入法规要求（如整车型式认证WVTA）等核心议题深入交流。 今年1月，AITO问界第100万辆整车刚刚在重庆生产基地缓缓驶下生产线。知乎微博微博
最难的关口：网络安全“实车攻防”
对把智能驾驶当核心卖点的品牌，真正的硬骨头藏在R155（网络安全）与R156（软件升级）里。参与入欧认证的工程师提醒，建好网络安全管理体系（CSMS）和软件升级管理体系（SUMS）并拿到体系证书只是第一步。知乎
实车VTA阶段，审计方会带着顶尖的白帽子黑客直接拔掉网线、强行注入故障，车辆一旦瘫痪或失控，认证即告终止，“先开发、后修补”的国内开发习惯在这一步大面积失效。 华为ADS要在欧洲上路，车外影像、定位与用户数据还须满足GDPR等数据合规要求——问界这次专门展出ADS欧洲版本，正是在为这道门槛做准备。知乎
增程附加题与电池倒计时
增程身份带来另一道附加题：问界M5/M7/M9的主力是增程版，带发动机的车在电动车通用项目之外，还必须通过欧六D排放与WLTP能耗测试。 已率先打通欧洲大规模认证的奇瑞方面直言，这正是认证中最难的一关。知乎
另一道是倒计时：2027年2月18日，欧盟《新电池法》强制落地，所有进入欧盟市场的动力电池（2kWh以上）必须配备电子电池护照，覆盖90个数据属性，碳足迹超标将被直接禁止准入。知乎
认证之外：关税与刚关上的“侧门”
即便证书到手，成本与配额门槛依然存在：中国工厂出口的纯电动车进入欧盟，在10%基础关税之上还要叠加反补贴税，各家税率从7.8%到35.3%不等。 而插混、混动车型目前不在反补贴税范围内、只缴10%基础关税，近两年成了中国车企绕开高墙的“侧门”，受插电混动车型拉动，中国车企8月在欧洲市场份额创下11.7%的历史新高。微博微博
但侧门正在关上。10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，据商务部网站消息，双方经密集磋商，以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。 欧盟贸易委员谢夫乔维奇随后在社交媒体称，双方达成的共识包括将混合动力和插电式混动车型出口量减半。 这直接改写了问界的选择题：以增程版主攻欧洲，要面对出口配额约束；以纯电版出海，则直面反补贴税。微博微博
绕开关税的合法通道是价格承诺。2月10日，欧委会宣布已接受大众电动汽车价格承诺，由大众安徽生产的CUPRA Tavascan获关税豁免，成为中欧电动车关税磋商后的首个落地案例。 不过观察人士同时提醒，欧盟偏向“欧洲血统”车型，对纯中国品牌仍设高门槛。 而赛力斯目前既无WVTA证书在手，也暂无启动价格承诺程序的公开信息，欧洲上市时间存在双重不确定性。微博微博
为什么是现在：国内失速后的第二曲线
出海提速有直接的现实推力。9月15日，鸿蒙智行与问界汽车同步官宣，问界在鸿蒙智行合作框架下启动新合作模式，开启专属专营时代。 10月1日，华为与赛力斯达成新的五年合作协议，双方将共同升级问界业务。 赛力斯副总裁康波在9月18日即预告，问界首款出海新车将亮相10月巴黎车展。微博蓝鲸新闻微博
代价同样可见。赛力斯10月8日公告，2026年9月新能源汽车产量28387辆，同比下降37.55%；销量29271辆，同比下降34.48%。 车型换代、模式切换与增程市场整体降温叠加，国内增长明显失速，欧洲高端市场成了这个百万量级品牌消化产能、对标BBA的第二曲线。微博
接下来值得盯住的信号有三个：巴黎车展现场，问界是否公布欧洲上市计划与WVTA进度表；赛力斯是否启动价格承诺等个案程序；出口的动力路线最终选增程还是纯电。这三个变量共同决定，这次巴黎首秀是停留在品牌展示，还是真正通向欧洲市场的入场资格。
