10月11日，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙埃斯托里尔站WorldSSP组别次回合比赛结束，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯获得第三名。凭借这个季军，他提前锁定本赛季年度车手亚军。比赛当天赛道出现零星降雨、路面抓地力下降，中途还打出红旗暂停，重启后德比斯一度跌至第十位，随后连续超车守住第三名冲线，并跑出全场最快单圈。新京报雷速体育快科技
积分榜上，德比斯两回合战罢积291分，领先第三名57分，距离榜首阿雷纳斯还有73分——在仅剩一站收官战的情况下，这一优势已足够确保他拿下亚军。年度冠军则更早已有了归属，雅马哈R9提前锁定了这个赛季WorldSSP组别的车手总冠军。而托住德比斯这个亚军的，是他整季攒下的家底：6个分站冠军、9次登台。快科技知乎知乎
六冠是怎么来的：一台新赛车的首个赛季
赛季前半程是一冠接一冠：开季葡萄牙站两回合包揽，匈牙利站首回合再下一城，三连胜起步。5月16日捷克站首回合，德比斯拿下他与张雪机车的赛季第四冠，赛后他说，希望有一天能在中国参加比赛。6月罗马涅站，他第3位发车、最后一圈反超，把车队送进了“WSBK第六冠”的话题里。知乎界面新闻知乎
9月法国讷韦尔-马尼库尔站次回合，德比斯获得第三名；到埃斯托里尔第2回合登台时，已是本赛季第九次站上领奖台。而本站他其实开局不利：排位赛摔车后仅列第17位，首回合一路连超追到第六名完赛。界面新闻快科技
领奖台之外，是新厂商交学费的日子：匈牙利站次回合他因赛车故障退赛，英国站失误冲出赛道仍追回第八名。对一支首年参赛的队伍来说，这些没赢的日子同样是亚军积分的一部分。界面新闻知乎
从“没人愿意骑中国摩托”，到“只有他相信张雪”
德比斯不是年少成名的剧本。他在直播中谈到自己此前的经济状况：在雅马哈车队时年薪不到10万欧元，最终被清退，甚至提出自费参赛也被拒绝，奖金分成只有12%。2025年，走投无路的他被围场老熟人埃文兄弟看中，而那时埃文兄弟已经和中国张雪机车达成合作。知乎知乎
德比斯的正牌东家是意大利埃文兄弟车队，张雪机车则以厂商身份参与——出车、出钱、出技术，双方合作的车队全名叫“张雪机车工厂埃文兄弟车队”。换用中国赛车的决定并不受欢迎，德比斯在赛季专访里说得直白：车队一说要换中国摩托，所有车手都跑了，只有他相信张雪。而张雪看中的，正是这份信任背后的经验——她要的不是年轻人的冲劲，而是一个能帮她上国际赛道试车的工程师。知乎知乎知乎
亚军的注脚：一个新品牌的第一年
今年5月，德比斯完成首次中国直播，老板张雪现身他的直播间；随着张雪机车的成绩传回国内，很多中国车迷成了他的粉丝。知乎雷速体育
他对这台全新赛车的评价也从不吝啬：匈牙利站夺冠后接受总台采访，他对张雪机车非常有信心，打了满分。第一年驾驶张雪机车便拿到年度车手亚军，他把这称作这个新项目首个赛季里“非常特别的成就”。界面新闻雷速体育
场外的张雪机车同样跑得快：这家成立两年的公司刚完成红杉中国的入股工商变更，被媒体形容为“成立两年估值翻60倍”。赛道上，它则是首个在WSBK WorldSSP组别站上年度领奖台的中国摩托品牌。网易快科技
还剩一站悬念：德比斯的亚军已经落袋，但张雪机车在厂队积分上暂列第三、领先凯旋22分，10月16日至18日的西班牙收官战还有一仗要打。德比斯自己倒是平静，他说生活上没有太大变化，还是专注比赛，非常期待明年参加上海站的比赛。知乎雷速体育
回看这条进阶路，德比斯身上其实叠着两个“新人”：这是张雪机车项目参赛的第一个赛季，也是他本人第一次以“六冠王”的身份被讨论。年度冠军属于整季更稳定的雅马哈R9，而这位曾被清退、差点自费参赛的老将，用一台从零打造的中国赛车跑进了世界第二——下一个台阶的答案，要等西班牙收官战和明年的上海站来揭晓。
