深蓝S05改款砍增程，顶配才给激光雷达

一句话看懂

深蓝S05迎来2027款中期改款，官方定价区间维持在11.99万到14.99万元。全系砍掉增程版本，只留纯电和另一种动力形式，底盘倒是全系标配了可变阻尼自适应悬架，算是补了个大家都能用上的硬件。但3nm车机芯片、激光雷达、高阶辅助驾驶这几项原本的宣传重点，这次只给两款顶配车型，低配车型完全摸不到。车身尺寸没动，车长4620mm，轴距2880mm，还是紧凑型SUV该有的坐姿和空间，不用期待突破性的宽敞感。

这几笔钱先算清

这次改款的取舍背后其实是两笔成本账。第一笔是动力路线的账：砍掉增程版本，说明厂商判断纯电和插混车型的走量更稳，但如果之前增程版本是吸引里程焦虑用户的入口，这一刀也等于主动放弃了一部分潜在客户，值不值由后面几个月的销量来验证。第二笔是智能化配置的账：激光雷达和高阶辅助驾驶只堆在顶配上,等于把这部分硬件成本摊薄到走量有限的车型里,厂商控制住了成本，但预算有限的消费者想要这些配置，就得多掏钱换个配置版本才能拿到。想清楚自己到底需不需要激光雷达和高阶辅助驾驶，是决定选哪个配置版本的关键一步。

避坑清单

• 先确认自己是不是真的需要高阶辅助驾驶和激光雷达，这两项只在顶配车型上有，低配车型完全没有，别被官方宣传的亮点误导进店再发现够不着。
• 内饰这波做了不少调整，门板金属音响罩变小换成实体门拉环,中控台从内凹式改成常规布局，向日葵屏从部分车型标配变成全系选装，到店一定要实际坐进去体验一下储物和操作是否顺手，别光看参数表。
• 关注近几个月销量走势，2026年4月卖13722辆排12名，5月跌到10594辆排32名，6月回升12228辆排26名，7月骤降到7059辆排61名，8月回到9246辆排41名，9月又涨回12648辆排23名。这种反复拉锯说明这款车的终端政策和交付节奏变化比较大，不同月份入手的优惠力度可能差异不小，建议多对比几个月的终端报价再下手。
• 同价位里比亚迪海豚9月卖了16754辆排第7，比亚迪宋Pro DM卖13472辆排17，零跑B10卖10132辆排38，这几款车销量都挤在1万到1.7万辆这个区间，说明11.99万到14.99万元这个价位段竞争确实密集，多去看看同价位其他车型的配置细节，不要只看单一卖点。

适合谁、不适合谁

如果本身就打算买纯电或者之前另一种动力形式的紧凑型SUV，对底盘舒适性有要求,可变阻尼自适应悬架全系标配这一点算是实打实的加分项，这类用户可以优先考虑。如果预算卡在顶配以下，又对激光雷达、高阶辅助驾驶这类智能化配置有刚需，这款车目前的配置分配策略不太适合，低配车型拿不到这些功能，想要就得加钱换顶配,不如直接对比同价位里智能化配置更下沉的车型。原本看重增程版本、担心纯电续航焦虑的用户,这次改款把增程选项砍掉了，这部分需求在深蓝S05这里已经没法满足，得去其他品牌找替代方案。对内饰细节比较敏感的用户，建议到店实际体验一下调整后的门板储物和中控布局，确认这些改动是不是真的解决了老款被吐槽的问题，而不是单纯为了省成本做了减法。

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