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「韩寒要拍张雪机车」这件事,到底走到哪一步了

源自86位全网作者

19:07

这两天,「韩寒要拍张雪机车」的消息应该刷爆了不少人的首页。8月20日,#曝韩寒在筹备有关张雪机车的电影# 上了微博;就在前一天,张雪刚回应自家机车在台湾被扣——「要不回来我就再送一台,不停地送,送到统一为止」,连央视网都下场转发。看看新闻热度叠着热度,「这个故事不拍成电影可惜了」的情绪,基本到了顶点。

「韩寒要拍张雪机车」这件事,到底走到哪一步了

但先别急着激动。截至目前,这件事没有任何官方确认:亭东影业没回应,韩寒本人没发声,连知乎上相关提问都悄悄删了。那这是不是纯造谣?也不至于。把今年3月到8月的线索按时间线捋一遍你会发现,这事早就不是「网友许愿」阶段了。

哪些是已经坐实的

今年3月28日,WSBK(世界超级摩托车锦标赛)葡萄牙站,法国车手德比斯骑着张雪机车820RR-RS,以领先第二名近4秒的成绩拿下WorldSSP组别冠军,把杜卡迪、雅马哈、川崎都压在了身后。这是中国摩托车品牌第一次在世界顶级赛事夺冠,也是一切讨论的起点。央视网

夺冠才两天,风芒新闻的报道里就带上了一个话题词:#飞驰人生4素材有了#。你看,网友把这事往韩寒身上联想,根本不是8月20日才开始的。

3月底,「张雪的经历太适合拍成励志热血电影:韩寒导演、尹正主演」这类帖子在各平台刷屏,获赞最高的版本接近2万赞。理由出奇一致:韩寒有飞驰系列这个被市场验证过的招牌,有现成的赛车拍摄团队,自己还是职业赛车手——他提出「大制作+实力导演」这两个要求,圈内能同时满足的,掰着手指头数也几乎只有韩寒。

真正的关键节点在4月3日。编剧宋方金接受央视《中国电影报道》采访时亲口确认:他已经联系了韩寒,建议把张雪以热爱造发动机的故事拍进《飞驰人生4》。也就是说,「韩寒知道这件事、并且被人正式递了话」不是传闻,是有公开影像记录的。新浪新闻

张雪本人的态度也有过公开流传的表态:不介意开放影视版权,但要求大制作加实力导演。考虑到这位老板连吹捧式微电影都不太买账、接受采访时敢直接怼「你们要不是关系户都进不来」,这个要求不是客气话,而是实打实的筛选条件。

哪些还只是传闻

8月20日的热搜本身,信息量其实很有限——只有一句「在筹备有关张雪机车的电影」,没有片名、没有形式、没有进度。往前倒,最接近「实锤」的,是7月中的一条抖音视频,说「张雪机车要拍电影,韩寒编剧团队开研讨会」,但至今没有其他任何信源佐证,只能存疑。

所以,当下更准确的描述是:意向链条是真的——有人牵线、本人递话、主角开口,都有公开记录;但「筹备」本身仍停留在传闻阶段,离最硬的指标「备案立项」还差着一步。截至目前,公开的备案信息里也没看到亭东影业任何张雪相关项目。

「韩寒要拍张雪机车」这件事,到底走到哪一步了

一个绕不开的问题:它会变成《飞驰人生4》吗?

2月《飞驰人生3》路演时,韩寒亲口说过会有第四部,还留了个钩子:林臻东和李伦谁家底更厚,「4中即将揭晓」。这说明飞驰4的主线,大概率还是飞驰宇宙里那群人的故事。而张雪玩的是两轮摩托,飞驰系列拍的是四轮拉力,两套拍摄逻辑、两种叙事节奏,硬塞进去多少有点别扭。

更重要的是,韩寒在摩托车题材上栽过跟头。2022年春节档的《四海》同样有大量摩托元素,预售破亿、开局热闹,最后总票房停在5.43亿,口碑参差不齐,被央视《中国电影报道》点评为「落寞收场」。粉丝那句调侃其实戳中了真问题:「韩寒飞驰系列赚够了,是该出个四海2.0平衡一下」——拍摩托,恰恰不是韩寒被验证过的得分区。单独立项拍传记片,意味着放弃飞驰这个安全垫,路反而更难走。

但换个角度,这也正是值得期待的地方:张雪的故事几乎不需要改编。2006年10月,19岁的摩托修理工张雪在怀化缠着湖南卫视的摄制组求拍摄,冒雨骑车追了采访车约100公里,只为那句「上电视不重要,让车队看到我,我才有机会比赛」。哔哩哔哩20年后,他造的赛车在世界赛场连续夺冠——到6月中旬已经拿下六个分站冠军;而当年被追车的记者易军,和张雪重逢时抱着哭了一场。新华网剧本都不敢写得这么顺。更现实的一笔是:张雪机车去年还亏损2278万,就是靠卖四五万一台的民用车,把车送上了赢欧日豪强的赛道。

「韩寒要拍张雪机车」这件事,到底走到哪一步了

还要等多久?可以按飞驰系列的节奏算一笔账

《飞驰人生3》2025年4月备案,2026年大年初一上映,从备案到公映约10个月,这是韩寒近年的最快节奏。小红书照这个速度推:如果张雪的项目能在今年下半年立项开机,最快有望在2027年暑期档看到;更稳妥的窗口,是2028年春节档。如果最后并进《飞驰人生4》,变数反而更大——毕竟第四部目前还只是路演上的一句口头承诺。

当然,以上都是推算。唯一确定的是亭东影业的执行风格:这家被曝年报里只有19名员工的公司,去年做出了超过8.5亿的营收,韩寒持股56%,一旦他拍板,推进速度从来不含糊。微博

比起催官宣,不如盯住这四个信号

  1. 备案信息。这是唯一的硬指标。哪天国家电影局的备案公示里出现亭东影业的张雪相关项目,才是项目真正落地的时刻。

  2. 亭东影业官方账号。这个官微平时靠「包场请看电影」营业,新作消息历来从这儿出,风向标意义十足。

  3. WSBK下半赛季。张雪机车每多拿一个分站冠军,电影就多一分素材,也多一分谈判桌上的分量。

  4. 张雪本人的直播。这位老板从不按台本说话,「送到统一为止」都是视频里即兴说的。影视版权若真有进展,他大概率会自己先捅出来。

「韩寒要拍张雪机车」这件事,到底走到哪一步了

20年前,一个少年为了一次机会,冒雨追着记者的车骑了100公里;20年后,轮到全网最会拍赛车的导演,被这个故事追上。先别急着官宣,但这件事值得放进关注列表里。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【#张雪回应台湾首辆张雪机车遭查扣#】#张雪放话再被查扣就送到统一为止#台湾首辆“张雪机车820RR”因被拆解成零部件分批输台后组装,遭台当局经济主管部门联合多部门查扣。8月20日,张雪本人就此事发声,承诺承担车主全部维权律师费用。他同时表示,如果要不回来就再送一台车,若再被查扣就继续送,“送到统一为止”。 看看新闻Knews的微博视频

2. 【#张雪机车引爆台湾机车圈#】#车迷把张雪机车拆成数百零件运到台湾#,只为在台北街头静态展示。2026年3月,在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站WorldSSP组别中,“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中相继夺冠,实现中国品牌在该项顶级赛事的历史性突破。目前,“张雪机车”已夺得赛季第六冠。“张雪机车”的摩托车本身也受到越来越多海外消费者的关注。这一消息在素有“机车之岛”美誉的台湾迅速掀起讨论热潮。台湾平均每百人拥有62辆摩托车,专业场地赛事常年举办,机车竞速文化氛围浓厚。不少岛内车友感慨,“张雪机车”站上世界舞台,身为中华儿女倍感自豪、同享荣光。 央视网的微博视频

3. 【#宋方金建议飞驰人生4拍张雪# :当下人们需要新故事】编辑宋方金接受采访称当下人们需要新故事,摩托车发动机研发者张雪的真实经历令他深受触动,他已联系韩寒建议《飞驰人生 4》拍摄张雪以热爱书写传奇的故事。#张雪14岁儿子已是专业级越野赛车手#@万维视频 万维视频的微博视频

4. 有梦想就去追 因为勇敢 我的人生更精彩! 2006年湖南卫视《晚间新闻》 采访怀化麻阳小伙张雪 完整版

5. 世界超级摩托车锦标赛“张雪机车”拿下赛季第六冠

6. 韩寒《飞驰人生3》备案

7. 韩寒的亭东影业,年报数据仅两行。 员工数:19人。 全年利润:1.65亿。 8.57亿的营收,由这19名员工共同创造。平均每人每年为公司贡献近900万的利润。 翻阅股东名册,韩寒持股56%,是绝对的老板。紧随其后的是阿里和博纳等资本大佬,他们是公司的配角。 这家公司拥有近7亿的净资产,主要得益于《飞驰人生》等我们付费观看的电影。 镜头拉远,我们看到那个驾驶赛车、满身油污的追风少年,以及坐在会议室里,冷静分析财务报表的老板。 人们起初以为他在玩票,但韩寒早已将方向盘和计算器玩得游刃有余。 小纯拯救世界的微博视频

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