五座9X、007GT续航实测 | ZEEKR/极氪8.23日报

1. 极氪9X五座版来了！伊姆斯躺椅可真舒服啊……

哔哩哔哩 2026-08-22 00:00:00

2. 我是觉得五座版的极氪的9X是能卖的比较好的。因为本质上5座版极氪9X是真正意义上的「形神合一」极氪9X其实是9系旗舰里长得最不像三排SUV的车，从侧面其实妥妥一个「五座SUV神态」。尤其是「斜后窗」和「短后悬」。但相对于原版的库里南，9X的姿态更矫健，相比库里南「重心后坐」的姿态，重心更靠前更俯冲。当然，尾窗斜度跟后悬也意味着三排和后备箱的空间肯定不占优，但6座的热卖也说明了目前的用户其实这两方面的需求是弱的，所以对这类用户来说，5座版的9X也更纯粹和好用。所以，看好极氪9X五座版能拿到比较高的销量占比#微博跨域计划##极氪9x##极氪9x五座版28日直接开启大定#

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3. 十车川渝往返700km续航挑战！我们跑完了！@雷军 @李肖爽 @徐洁云 前三名分别是：小米su7极氪007gt小米yu7具体各个车型成绩：1. 腾势Z9GT EV 闪充旗舰型：行驶625km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，原厂CLTC 1002km，达成率62.38%2. 比亚迪大唐EV 950KM后驱激光雷达旗舰型：行驶625km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶625km，原厂CLTC 950km，达成率65.79%3. 尚界Z7 2026款Max+：行驶658km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶658km，原厂CLTC 905km，达成率72.71%4. 小米SU7 2026款后驱Pro版：行驶724.9km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶724.9km，原厂CLTC 901km，达成率80.46%5. 启境GT7 2026款Ultra超长续航：行驶599.6km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶599.6km，原厂CLTC 857km，达成率69.96%6. 极氪007GT 2026款后驱Max版103kWh：行驶667.5km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶667.5km，原厂CLTC 880km，达成率75.85%7. 奔驰CLA EV 2026款CLA 300 L超长续航版：行驶626km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶626km，原厂CLTC 805km，达成率77.76%8. 小米YU7 2025款后驱长续航版：行驶663.6km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶663.6km，原厂CLTC 834km，达成率79.57%9. 特斯拉Model 3 2025款改款长续航后驱版：行驶590.6km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶590.6km，原厂CLTC 830km，达成率71.16%10. 特斯拉Model Y 2026款长续航后轮驱动版：行驶526.9km，表显剩余CLTC 0km，剩余电量0%，双0行驶526.9km，原厂CLTC 821km，达成率64.18%说明：全部车辆跑至表显续航归零+电量归零（双0），记录实际跑出里程，续航达成率 = 双0实际里程 ÷ 官方CLTC标称里程。全场第一名：小米SU7 Pro，724.9km，达成率80.46%；垫底：特斯拉Model Y，526.9km，达成率64.18%。#大v聊车##小米su7#

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4. 极氪007GT真实车主半年总结！不吹不黑，优缺点全说透 不吹不黑｜极氪007GT优缺点扒干.....

哔哩哔哩 2026-08-22 00:00:00

5. 极氪001和极氪007开起来有啥区别

哔哩哔哩 2026-08-22 00:00:00

6. 极速时氪，驭速蓉城🏎️F4成都站同场赛道日活动招募开启🏁⏰8月29日-30日📍成都天府国际赛道驶出生活半径，尽享赛道魅力#极速时氪# #极氪汽车运动#

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