零跑A10卖爆了，6万块配激光雷达，这车真不讲武德

最近零跑A10这款车卖得特别火，上市才四个多月，销量就突破十万辆，光是七月一个月卖出两万六千多台，直接冲到SUV销量榜第一名，它起步价六万五千八，顶配不到九万块，却装上了128线激光雷达和高通8650芯片，还把L2+级智能驾驶功能拉到十万以内，这在以前根本没法想象，大家一直觉得便宜车配置就差，但这款车偏偏要打破这种想法。

它不是在造一辆车，更像是在准备一套城市通勤用的工具包，车身长度4米27，轴距2米6，采用短前悬和四轮四角的设计，外面看起来紧凑，坐进去感觉挺宽敞，电机功率有70千瓦或90千瓦两种，不追求加速快，主要为了低速起步顺畅、堵车时不烦躁，电池分两个版本：小电池容量39.8度，续航403公里，支持半小时快充；大电池容量53度，续航505公里，16分钟就能从30%电量充到80%，对于每天通勤30公里左右的人来说，基本一天充一次电就够了。

入门款舒享版卖6.58万，不带智能驾驶和座椅加热，但保留了车内空间、储物格和中控屏幕这些实用设计，不少用户选择它，是因为家里装了充电桩，平时用起来足够方便，加1万多升级到7.68万的悦享版反而更受欢迎，续航多出100公里，快充速度也更快，还附送基础智能驾驶功能，大家愿意多掏钱，说明这多跑的100公里确实划算，最吸引人的是激光雷达版本，配备了27个传感器，支持城区领航和记忆泊车，不到10万就能体验接近特斯拉的辅助驾驶水平，科技爱好者都很认可。