埃安Ray7首发华为电驱，度电12公里刹停33米

1. 埃安Ray7正式亮相，作为面向年轻人的中大型纯电轿车，整车低趴宽体，风阻低至0.22Cd，闪电黄、仲夏紫两款配色辨识度拉满。新车全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合架构与EMB全电线控制动，100km/h刹停仅33米。依托华为电驱系统，做到度电12公里超低电耗，CLTC续航700km。底盘配备铝混前双叉臂+后五连杆，兼顾操控与舒适。智能方面搭载27颗车规传感器，文远知行同源大模型加持，复杂路况智驾能力拉满。埃安与华为深度联手，这套配置对年轻用户吸引力十足。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

2. #埃安超级纯电Ray7正式亮相# 今晚埃安超级纯电诞生夜，全新的Ray系列首款车Ray7亮相了。这是埃安专门给年轻人做的超级纯电，近5米的车长、2920mm轴距，低趴宽体溜背，量子星环灯组3678颗透光微孔，闪电黄、仲夏紫两个车色都挺出片。Ray7的合作模式是埃安×华为DriveONE，底盘是这次最大的看点。Ray7有芯片级驱制融合架构，配华为DriveONE EMB全电线控制动，官方数据制动响应78毫秒、100km/h刹停距离33米，连续10次百零刹停几乎没有热衰减。加上华为iTRACK智能扭矩控制系统和阿尔法·罗密欧同源底盘调校，通勤舒服、跑山灵活。宁德时代电池配弹匣电池2.0，CLTC纯电续航700km，续航安全双在线。全车27颗车规级全视角传感器、192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达，用上了文远知行L4同源的一段式端到端大模型，我也很期待它的智驾表现。这次先放出造型和核心技术，但方向已经很清楚了，这就是一台给年轻人造的华系车#华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

3. 埃安和华为这次合作，核心看点落在电驱层面。网传双方大概率联合打磨电控算法，跳出单纯硬件供货，实现软硬件深度适配。一边释放充沛动力，一边精细化管控能耗，这套三电组合实际含金量值得期待。不同于常见智驾、座舱合作，聚焦电驱算是差异化路线。华为DriveONE电驱硬件搭配埃安整车调校功底，能否平衡加速体感与日常续航，等Ray7实车试驾验证。对于看重驾控与能耗平衡的年轻人，这套动力方案很有吸引力。#Ray7年轻人热爱的超级纯电#

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

4. 启境直接明牌，将持续和华为乾崑深度合作，作为双方联合打造的品牌，它能拿到华为全套前沿智驾、座舱技术。同时依托广汽近三十年整车制造积累，平衡技术与整车品控。即将亮相的启境GX7配备满血ADS 5、鸿蒙座舱6与四激光雷达，软硬件协同完整，能看出品牌兼顾智能与安全的思路，期待实车落地表现。#启境高管回应与华为合作#

新浪微博 2026-08-13 00:00:00

5. #华系适合年轻人的车来了#埃安全新车系Ray的首款车型Ray7，首搭HUAWEI DriveONE全新科技，搭载华为EMB全电线控制动和华为iTRACK智能扭矩控制系统，还有华为DriveONE多合一电驱。这车的亮相，是埃安对于年轻纯电市场的一次全新探索。

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

6. 广汽埃安全新Ray车系首款车型Ray7将于8月19日正式亮相，定位"超级纯电轿车"，直接对标特斯拉Model 3焕新版和小鹏P7+。这是埃安品牌向上战略的关键落子，Ray7将承担重塑品牌形象、冲击20-30万纯电轿车市场的重任。车身尺寸、续航参数等核心数据将在亮相时同步释放。醒知怎么看：埃安在网约车市场是大哥，但私人消费市场一直是软肋。Ray7能不能撕掉"营运车"标签，大哥顾茜茜 就看这次产品力和定价够不够硬。8月19日见真章，你们觉得这车能成吗？#大V聊车##埃安Ray7#

新浪微博 2026-08-16 00:00:00

7. 广汽埃安和华为DriveONE牵手，而Ray7带来的惊喜的确不少。从科技视角看，这台车有意思的地方在于：华为电驱加芯片级驱制融合架构，技术栈很硬。但它没把技术做成老板车，而是用宽肩美背的原创设计和年轻化定位，把技术普惠给年轻人。出片、好开、够用，产品逻辑很清晰，可以说华为车“境界”之外就是Ray，在我看来这也是最适合年轻人开的华为车#Ray7年轻人热爱的超级纯电#

新浪微博 2026-08-18 00:00:00

8. 广汽埃安和华为这次合作，Ray7明显走了一条“境界之外”的路线。相比界字辈偏成熟、家用和商务的产品气质，Ray7从一开始瞄准的就是年轻人。低趴宽体的轿跑姿态，原创度很高的设计，再加上华为DriveONE电驱系统，既要颜值出片，也要操控好开，还得有足够的科技感。所以Ray7不是简单换个造型、接入华为技术，而是在补足华为系年轻纯电车型的空位。对于不想开一台“看起来太成熟”的年轻用户来说，这台车确实值得关注。#Ray7年轻人热爱的超级纯电#

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

9. #埃安超级纯电ray7正式亮相# 广汽埃安Ray7发布会上正式宣布搭载华为DriveONE芯片级驱制融合架构，全球首发EMB全电线控制动。实现78毫秒制动响应、百公里刹停距离33米，配合iTRACK动态扭矩分配，操控稳定性出色。另外续航可达700km，弹匣电池2.0筑牢安全底线。高阶智驾配备192线激光雷达等27颗车规传感器，搭载L4同源端到端大模型，城区通勤、自动泊车体验拉满，年轻人，这台车满意吗？#最懂年轻人的超级纯电轿车#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

10. 年轻人的黄色闪电，埃安Ray7正式亮相。定位中大型纯电轿车，尺寸 4960mm × 1900mm × 1455mm，轴距2920mm；双叉臂+五连杆悬架；搭载包含192线激光雷达在内27颗传感器与文远知行L4同源大模型。全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动、华为DriveONE多合一电驱、华为iTRACK智能扭矩控制系统；采用弹匣电池2.0，CLTC纯电续航700km。大家喜欢 Ray7 的颜值么？#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

11. 聊点技术向猜测：埃安 Ray7 搭华为 DriveONE 电驱，我觉得远不止硬件堆砌。双方大概率在整车能量管理上做了联合优化，再配上弹匣电池的安全底子，说不定能把电耗再往下压一个台阶，搞不好又能刷个电耗记录？#Ray7年轻人热爱的超级纯电#

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

12. 来看看埃安全新车型—Ray7，新车定位中大型纯电轿车，整体外观低趴、宽体、溜背，很有运动感内在则是全面拥抱华为，首搭HUAWEI DriveONE多项技术，CLTC纯电续航700km，高配搭载192线激光雷达…这次不仅新车风格大胆创新，就连logo也跟着换新，更加圆润柔和，你觉得Ray7能帮埃安撕掉之前的标签吗？#埃安超级纯电ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

13. 没想到埃安虽然入局纯电赛道晚，但是早有布局，就比如弹匣电池2.0、夸克电驱2.0等等技术，正好为接下来的Ray系列打好了技术基础。如今的Ray7围绕着时尚、智能、安心展开，联手了HUAWEI DriverONE共同打造，既是广汽+华为强强合作，最直接的信号就是Ray7实车不会差到哪里去，大家可以期待一下。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

14. #Ray7年轻人热爱的超级纯电# 广汽从和华为保持距离，到合作启镜，再到埃安用上华为的一整套技术开始有明显的转变。我现场去看了这台车，这是非常低趴的设计，从之前广汽SSP的平台延伸而来的。电驱系统用华为数字能源的180kW永磁同步电机，电驱动加底盘控制在一起协同。智驾标配激光雷达，用的是华为的智能驾驶。 上。埃安这个品牌今年进第十年，印象里是性价比家用纯电，不够荷尔蒙。这次要拉住年轻人，跟"年轻"两个字靠近一些。 一台5米长，价位更合理，围绕华为技术打造的中大型轿跑，大家要看看吗？#大v聊车##新能源大牛说#

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

15. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#Ray7这次亮相，关注点不只在外形。埃安全新车系首款车型 Ray7 正式亮相。新车定位中大型纯电轿车，面向都市年轻用户。外观采用低趴宽体设计，前脸使用“量子星环”元素。车身有14处气动优化，风阻系数为0.22Cd；“闪电黄”和“仲夏紫”两种车色，也各自采用了不同的喷涂工艺。动力部分，Ray7搭载华为 DriveONE 电驱系统，并配备 EMB 全电线控制动。官方数据显示，车辆以100km/h行驶时，刹停距离为33米。底盘采用后驱平台，配备前双叉臂、后五连杆悬挂和自适应阻尼减振器。续航方面，Ray7搭载宁德时代电池，CLTC纯电续航为700km，官方公布的电耗数据为每度电行驶12km。智能驾驶部分，新车配备27颗车规级传感器，支持车位到车位辅助驾驶，并覆盖窄路绕行、复杂车位等使用场景。具体体验，还是要等后续实车上手再聊。整体来看，Ray7把设计、三电、底盘和智能驾驶都放进了产品重点里。你更关注它的外形、续航，还是华为 DriveONE 技术合作？#华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-20 00:00:00

16. 埃安Ray系列首款车型Ray7，车型定位中大型纯电轿车，最新的官方信息梳理如下：和华为相关的如下：全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统HUAWEI DriveONE多合一电驱其他主要性能和配置有：风阻：风阻系数低至 0.22Cd架构：芯片级驱制融合架构制动：100km/h刹停距离仅 33米（具备四轮失效安全刹停能力）悬架：铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂 + FSD自适应阻尼减振器 + 前后稳定杆能耗 ：百公里电耗约为8.33kWh/100km（暂未公布工况）续航：CLTC纯电续航达 700km电池：宁德时代电池 + 埃安弹匣电池2.0技术（支持24小时车端+云端双重安全监控）智能驾驶辅助系统传感器硬件：配备 27颗 车规级全视角传感器核心雷达： 192线 激光雷达 + 3颗 4D毫米波雷达智驾算法：搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型智驾场景：支持无图城市NDA、高速NOA、车位到车位辅助、就近找车位、过闸机等场景如果把智驾系统换成华为ADS，这款车就又成另一个“境”了，华为参与的基本都是性能方面。从目前Ray7的软硬件，它瞄向年轻的一个招数就是“驾控”、其中一个表现就是驾控技术和动力数据，预计接下来Ray7会有更类似跑赛道、跑数据的信息。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

17. #埃安超级纯电Ray7正式亮相# 埃安Ray7今晚在东莞松山湖正式亮相，首搭华为DriveONE电驱与芯片级驱制融合底盘，定位中大型纯电轿车。车身尺寸4960×1900×1455mm，轴距2920mm，搭载宁德时代电池。接入文远知行L4级同源端到端算法，把高阶智驾硬件下放到了中大型纯电轿车这个级别。造型走低趴宽体溜背路线，配星环灯组与黄色卡钳，辨识度很高。作为埃安焕新标识后的首款车型，目标直指年轻私人用户群体。#华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

18. #埃安超级纯电Ray7正式亮相# 大家都知道汽车的黄色配色都挺难弄的。但有一说一，埃安Ray7的闪电黄做出来是真的好看。再搭配超跑姿态的造型和拥有3678颗镭雕微孔的星子星环大灯，开出去回头率绝对高！现在埃安Ray7不仅颜值外观好看，搭载的核心技术还智能好开，接下来就等更详细的技术发布和预售价格，可以期待一下。#华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

19. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#刚看完埃安Ray7，感触很深。这也是埃安换新logo后的首款车型，更是埃安和华为深度合作的力作。埃安的整车制造与三电功底，搭配华为DriveONE顶尖科技，不少配置都是首次落地。不管是底盘操控、智能体验，还是外观设计，我觉得都非常精准贴合年轻用户需求，称得上专为都市年轻人打造的高品质纯电轿车。#华系适合年轻人的车来了#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

20. 埃安Ray7官宣搭载华为DriveONE电驱，一下子在圈内炸开锅。很多人还分不清，DriveONE归属华为数字能源，并不是引望体系。华为的务实低调，让华为电驱的江湖地位被严重低估了！ 埃安这款新车定位年轻人的超级纯电，亮眼的黄色车身非常吸睛。这套华为电驱是核心王牌，行业里实打实的标杆实力，不靠整车C端营销，市场份额就能做到行业顶层，硬实力摆在台面上。动力响应快、能耗控制优秀，兼顾加速性能和续航表现。整车主打年轻运动，轿跑造型，外观低趴流畅，面向家用兼顾玩乐的消费群体。 这个亮眼的亮黄色，并不适合低调内敛的朋友。更适合追求个性、喜欢回头率的年轻用户，不管是上班族，还是喜欢玩车的年轻人，开出去辨识度拉满。 但网上总有一批胳膊往外拐的人，对华为电驱各种无端质疑。明明多家车企已经选择合作，市场数据摆在眼前，却有部分人无视量产落地的真实表现，凭空挑毛病。 同样的电驱技术，放到海外品牌身上就被捧上天，国产自研就被戴着放大镜苛责，双重标准真的很无奈。 技术好不好，不是靠嘴吵出来的，是车企愿意选用、市场销量来验证的。华为电驱深耕B端，不擅长铺天盖地面向普通消费者宣传，反而容易被不了解内情的网友误解。

今日头条 2026-08-14 00:00:00

21. 广汽埃安Ray 7首搭芯片级驱制融合底盘，能解决纯电轿跑哪些痛点

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22. 小米SU7又一个对手来了，广汽打造，还搭华为电机

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23. 广汽埃安Ray 7配华为电机，8月19日亮相，能打破网约车标签吗？

今日头条 2026-08-16 00:00:00

24. 埃安Ray 7申报图曝光 全新系列首款车型/搭载华为电机

今日头条 2026-08-13 00:00:00

25. 以前是“务实家用”，现在是“超级纯电”？ 在最新一期工信部新车公告中，埃安Ray 7“现身”。据悉，这是埃安为年轻用户打造全新Ray系列的首款车型。车长4960mm，轴距2920，整车造型低趴宽体，原创辨识度还是挺高的。新车前脸可见贯穿式灯带和可点亮的品牌LOGO，下包围配备大尺寸通风口，两侧疑似也会配备通风口设计。顶部有激光雷达，但从选装配置来看，应该也会提供无激光雷达版本。新车搭载华为180kW高效电驱，电池配套宁德时代合资电芯，支持800V快充。 摆脱网约车标签后，感觉埃安正处于强势反弹阶段。今年以来，埃安1-7月累计销量210400 台，同比大涨62.08%。多款车型稳定走量，C端私人用户占超8成。埃安Ray 7作为新系列首车，造型动感，集合华为电驱、宁德时代电池，配激光雷达，支持高阶驾驶辅助——大家觉得，这车咋样？期待上市定价。#原创才是最懂年轻人的设计##Ray7搭载宁德时代电池##Ray7搭载宁德时代电池#

今日头条 2026-08-13 00:00:00