老电脑跑《极限竞速：地平线5》发卡，画面设置这样调更划算

风扇一响就心里发虚，这大概是用了几年的机器最熟悉的声音。多数人一遇到卡就把画面选项一股脑拉到最低，结果画面糊成一片，顺畅也没换回来多少。《极限竞速：地平线5》这类跑在开放地图上的赛车游戏尤其明显：各项设置的代价差得很远，动对两三项，比全部推到底管用。先把结论放前面——先动分辨率，再动光影那一类，最后才轮到别的；改一项验一次，别一口气动十样。

**白天顺、晚上进城就顿，这本身就是提示**

同一台机器，白天在开阔路上跑得挺好，晚上开进灯多、车多的地方就一顿一顿。这不是机器坏了，是同一时刻要算的东西一下子变多了。所以判断该动哪几项，最好先拿这两种情况对照一下：如果只在复杂的地方掉，问题多半出在场景里同时要处理的物体上；如果哪儿都一样吃力，那就先从最粗的那一刀下手。

**最该先动的那一项，常被放着没动**

第一刀往往砍在画质档位上，分辨率却一直放着没动。其实画面输出的分辨率决定的是每一帧要算多少个点，它往下降一级，省下来的量是最直观的，代价是画面整体发软、菜单上的字跟着钝。真正的重头戏排在它后面：和光影有关的那一类通常最贵，因为要为场景里的东西额外再算一遍；接下来是远处景物的密度，地图铺得开的作品，远方要画多少东西是可以让的。至于运动模糊、景深这一类后处理，省下来的不多，但关掉之后画面更清楚，不少人反而更喜欢。

**改完之后，凭感觉说不清**

改完直接开一圈，觉得「好像顺了点」，第二天又觉得没变——这是最容易白忙的一种。想说清楚，就得让对比是可比的：挑同一段路，改之前跑一次、改之后再跑一次，看的是最难受那几秒有没有被抬起来，而不是最顺的时候有多好看。还有一条，一次只改一项，改完就验，否则动了五六样，最后不知道是哪一样起的作用，下次换台机器又得从头摸。

**有几项砍下去是亏本买卖**

有几项砍完，机器没轻松多少，画面先糊了一层。纹理这一类就是典型：显存够用的前提下，它对流畅度的影响往往比想象中小，砍了却让路面和车漆一眼变糊。抗锯齿里轻量的那几档代价不高，画面边缘的观感却改善明显，没必要一上来就关。音效相关的选项和画面负担基本无关，不用动。视野范围这类是舒不舒服的问题，不是流畅不流畅的问题，别混在一起调。把「为了顺」和「为了好看」两类分开处理，是这件事上最省时间的一条经验。

**要是这台机器上还没装它**

那就先把硬门槛看准。《极限竞速：地平线5》的最低要求是 8 GB 内存，显卡为 GTX 970、RX 470 或 Arc A380，存储要留出 110 GB；推荐档则是 16 GB 内存，显卡为 GTX 1070、RX 590 或 Arc A750。很多老电脑不是完全带不动，而是可用空间先不够。购买方面，本作在 Steam 国区可以直接购买，标价 ¥198 的那一档是标准版，并且支持简体中文。本轮促销（8 月 26 日—9 月 3 日）期间为 79.20 元，是《极限竞速：地平线5》的史低价。以 Steam 商店页当前显示为准。系列新作《极限竞速：地平线6》的最低要求已经提高到 16 GB 内存和 167 GB 空间，还明确要求固态硬盘，不能把两作混为一谈。

配置吃紧的机器先看是否越过 8 GB 内存、GTX 970 这一档显卡和 110 GB 空间，再谈怎么调。过线以后，先降分辨率，再压光影，然后收一收远景，最后固定一段路回头验一遍；没过线则不能靠设置保证能开。画面档位是在观感与稳定之间取舍，