这套价值26800元的威固隔热膜，到底有何过人之处？

购买理由

为什么要贴隔热膜？

隔热膜，对于很多人来说是买车之后必备神器之一。

类比于手机贴膜，对于手机个人是从不贴膜，一方面是因为玻璃和屏下屏幕的感觉会因为一层膜，给人感觉增厚许多。另一方面，贴膜对于手机整体的外部造型有较大影响。对于碎屏风险，一方面自己使用多多注意，也不太有机会摔到。从诺基亚时代至今，从未失手摔坏过屏幕或者手机。另外，Apple Care能够多增加一份安心。很多安卓手机品牌也推出了碎屏险。给手机买个保险，就像汽车买交强险一样，保险而已，再正常不过。

对于隔热膜而言，我本身是一个很怕热的人，身于江城，现居魔都。整个中国南部夏天的太阳可谓毒辣。正午时分的强烈阳光，不仅仅是让车内温度升高，短暂停车，关下空调，深色座椅就热得可以“煎蛋”——我怀疑你在搞黄色，但是没有证据。如何减少开车时车内的灼热感，隔热膜是个好办法。

除此之外，隔热膜还能阻挡紫外线，作为看不见的紫外线会让皮肤有刺痛感，作为理科出身，给大家普及一下紫外线。

太阳光的紫外线根据波长大概分uva，uvb和uvc， 普通白玻璃不防uva的。uvb能防一些，但是也就一半吧，倒是几乎百分百防uvc。波长越短伤害越大呗。uva长波，uvb中波，uvc短波。但是相对于皮肤来说，还不是那么简单，有另外个问题， uva虽然能量和伤害比uvb小，但是uva能穿透表皮晒到真皮层，所以长时间的真皮层严重晒伤，反而是uva造成的。

《美国医学会杂志》（JAMA）去年的一篇文章就提到，美国人的皮肤癌多发于身体左侧，这可能与汽车玻璃对紫外线不能有效隔绝有关。我们知道，美国也是“左舵”，开车的时候，驾驶位在左侧，太阳多数时间会从前风挡和左侧车窗晒进来。汽车前风挡对紫外线的阻隔率最多可以达到96%，而车门玻璃只能隔离44%左右，所以，作为驾驶的左脸、左胳膊就暴露在较强的紫外线之下，后排乘客同样得不到保护。

隔热膜品牌选择：

确定了需求，下面就是选择了。目前隔热膜市场鱼龙混杂，毫无疑问，其中暗含的高利润让各大厂商前赴后继。个人选择时，从以下几个方面来进行。

性能：毋庸置疑，性能第一，防爆这类噱头什么的不考虑也不需要，隔热膜，只需要做好一件事——隔热，同时保证良好的透光率。市面上所有的紫外线阻隔都是99%，没有什么好比较的。

品牌：电商品牌大行其道的环境下，作为传统行业的汽车，线下渠道的可靠性至关重要。一个是贴膜的施工，从施工环境到施工技师的水平，都能决定隔热膜是否能够完全发挥性能。贴隔热膜的技术含量让我大开眼界，水平不佳轻则气泡，水泡，重则因为视差头晕等，后续有空再聊。另一个是品牌，品牌涉及到质保，工作中见过太多昙花一现的品牌，宣传时什么都敢说，不乏类似终身质保，可是也就几年光景，关门走人或者改名换姓，品牌的溢价背后也一定是有道理的。

综合上面几点点，最后确定了3个品牌，3M，龙膜，威固。

3M：3M公司全称 Minnesota Mining and Manufacturing（明尼苏达矿务及制造业公司） ，创建于1902年，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。

龙膜：LLumar，是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70 年代，以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。

威固：V-KOOL，是隶属于美国伊士曼化工旗下的高端窗膜品牌，前身是韶华科技（Southwall）,是一家位于加州帕罗阿托市的原上市公司，后来将研发的XIR技术”用于汽车上，由此诞生的品牌就是威固。（期间，威固还曾被首诺收购，而后连同龙膜和威固一起被伊士曼化工收购。）

所以，很多人困扰龙膜和威固的关系，我觉得很容易理解成伊士曼是大众集团，旗下隔热膜品牌众多，除了比较熟知的龙膜，威固以外，他们就像奥迪和大众，一个主打中高端，一个主打大众市场。还有琥珀光学，圣科已经一些暂未进军国内的品牌。

经过研究，从品牌产品性能，线下布局来看威固>龙膜>圣科>琥珀≥国产品牌>国产互联网品牌。当然具体产品对比还是要看具体型号，就像大众也有辉腾，奥迪也有A3（不好黑奥迪，因为我的第一台车就是A3，自黑自黑），但是奥迪还有S8。或者说大众旗下还有布加迪的存在。

具体型号对比：（价格源自官方电商平台，以5座标准轿车为基准）

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龙膜官方旗舰店汽车贴膜后羿前挡太阳膜隔热防爆膜包施工新品首发13999元天猫精选去购买

威固 尊御圣威系列 汽车贴膜 太阳膜 隔热膜 全车膜 威固汽车膜26800元天猫精选去购买

数据来源：品牌官方旗舰店

粗略一看，3M价格最低，从参数上来看，数据也较弱。龙膜和威固的透光率都达到了73%以上，这在行业内是比较高的水平（见过鼓吹80%或者90%的，从原理上这类要么数据掺假，要么隔热效率奇低）。但是因为两者的对于阻隔效率的表述不一，一个说穿透，一个说阻隔。但是事实上，这两者并不能简单的用1去减。

为什么会这样？对于隔热膜的类型选择，出现了2个不同的方案，一个是金属反射，一个是吸热。热量照射在玻璃上，会发生穿透，反射，吸收，玻璃吸收热量后的二次辐射等多重情况。简单来说这两者工作原理：

金属反射：将稀有金属通过磁控溅射机均匀溅射到基材上，通过光谱选择性技术，将红外线和紫外线反射出去。类比于金属镜子反光。代表品牌：威固

吸热：通过化学试剂或陶瓷镀层，通过吸热的方式，吸附外界热量，从而阻挡热量穿透。类比于海绵吸水。代表品牌：3M，龙膜

两者优劣：同多方客服聊天和资料查询可知，单纯说隔热效果，金属反射膜>吸热膜，价格上，金属反射膜>吸热膜。这也是为什么在性能相近情况下，威固比龙膜贵，龙膜比3M贵。

最终选择：

在美国和德国自驾多次，欧洲和美国对于汽车安全要求让人印象深刻，安全驾驶永远都是第一位。前排禁止张贴深色隔热膜，前排张贴深色隔热膜在夜晚倒车，夜晚看后视镜，暗光情形下，对于驾驶室四周观察极大降低。

友情提示：虽然国内还未立法，但是出于安全的考虑，切忌在前挡张贴颜色过黑的隔热膜，无论是对自己还是对路上其他车辆或行人的安全考虑。详情可以看看国外关于安全驾驶类资讯。

综合透光率，威固前挡透光率高达75% ，还能达到极佳的隔热效果，通常，越是透光率高，隔热效果越难保证，因为你无法压榨可见光的热量，只能拼命缩减反射红外线热量。

全车金属反射膜虽然略贵，但是隔热膜效果出众，对于一台日常伴随，也将使用多年的爱车，这里的升级值得。

PS：在网上做足了功课，在下单前还是去店里看了看，通过实验感受了一下高端隔热膜的实际效果，以及金属隔热膜和吸热膜的差异。（大概意思是吸热膜像海绵吸水，达到一定热量时，会停止吸热或通过玻璃向车内进行热辐射，所以用了一段时间后，隔热效果会大幅下降），综上，最终便定下来威固顶配型号。

外观展示

施工完的，还停在车间里，施工环境很重要

室内看过去，透光率58%是这样，能接受

多云天，室外看很清晰，淡淡的绿色，不易疲劳。对比路边的树

因为整车自带后排隐私玻璃，所以后面颜色略深

换个角度比较明显

顶配型号贴的是施华洛世奇标，感觉会被顺走

使用感受

如果说贴了隔热膜车内就不热——这样宣传的商家肯定都是骗子。贴了隔热膜车内一定还会升温，热量主要来源是：

汽车外壳是个金属壳子——金属的热传导一流，热量能够通过金属传递到车内。

贴了隔热膜的玻璃——如表上所示，最厉害的威固，总太阳能阻隔率也在59左右（如果侧后挡使用颜色较深隔热膜，这个数值可以有所提升），原因是可见光也包含了大量热量。你无法屏蔽可见光——屏蔽了可见光玻璃就是一块黑板了。

此外，工作中的发动机也会源源不断产生热量，虽然有隔热措施，但是只要不是真空就会有热量传递。

贴了隔热膜的最大作用是

1. 整体的隔热效果有所增强，感受好比是骄阳盛夏，一个是直接走在太阳底下，和站在大树阴下。有一种虽然外面阳光刺眼，哪怕正上方阳光直射，还是有一种阴凉感的感觉。同时，之前开空调平时车内开26度，风量中等，现在27度，中等偏下就足够舒适。（你可以选择简单谈下商品的使用感受，当然也可以进行详细的性能测试，如手机可以测试相机、续航等等）

   
   

2. 身体感受好很多，夏天给人带来的难受绝不只是热，手臂被晒时的那种灼热感，视线所及处的刺眼白光，以及塑料，皮革晒热后的触感，好的隔热膜真的能大幅度减轻这些不良观感。

   
   

3. 敢于经常使用天窗了，哈哈哈哈

上图是贴之前的热量指数，下图是贴之后的热量指数。

总结

优点：

价格略贵，相比于主流4-5K元级别，实际成交价虽然还不错，但是依旧贵。

达到了*级隔热膜的水准，有体验过朋友4S店里送的，3-4K元的龙膜。感受真的差异挺大。

缺点：

金属隔热膜对部分车型会有信号屏蔽作用，问了老板，说有一些日系车有这类问题。不过门店也都有对应的解决办法，大体就是把接收天线位置挪个位置或装一个信号放大器。偷偷弄出来的车辆名单。

仅供参考：可能影响导航的车型

说明：因为年份和配置不同，可能略有出入，具体可以问客服或门店技师，他们更专业。

别克新款GL8；凯迪拉克CTS、SLS；雷克萨斯ES240、RX350，GX400、570、NX、450H；讴歌TL，；荣威550；斯巴鲁驰鹏、翼豹；标志3008；皇冠、霸道顶配；锐志；英菲尼迪FX35、M25L、EX25、37、Q70L、QX50、QX70、QX80、Q60CC、QX60,(不影响导航信号的有Q50、Q50L)。

施工风险较高：因为工艺原因，威固隔热膜的施工难度会大很多，工期会比比普通隔热膜要长，此外还需要回店进行封边工艺以防止氧化等。

建议：

推荐使用金属磁控溅射隔热膜，不推荐任何品牌的吸热膜，陶瓷膜。

如果费用有限的情况下，优先考虑*级前挡隔热膜。可以单贴一个威固V70，配其他型号。比较司机是屏幕前的你，对自己好一点。

举例：这款26800的旗舰款，如果使用性能参数略低一点点的V70型号，性能差距大概5%。侧后挡换成V40，或者根据需求换颜色略深一点的款式（虽然不建议）。价格能控制在1万出头。相对于官方选配隔热膜玻璃（参数极为一般）的价格来说，我能说一句，真香吗？

全文完，码字不易，欢迎各位老板打赏~

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