婴儿推车/婴儿车太难买?2020更通俗易懂的婴儿车选购攻略!

2020-10-19 09:57:12 30点赞 70收藏 4评论

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创作立场声明:个人的一点婴儿车选购经验,作抛砖引玉之用。欢迎大家热烈讨论

干货较多。具体产品推荐在最后,心急可直接拉

婴!儿!车!怎!么!这!么!难!买!

婴儿车作为每个有孩家庭都会第一时间下手的母婴单品,行业内部竞争相当激烈。为了自家品牌卖货,类似于“防尾气”“8重减震”之类,包装在产品上的营销概念也非常之多。

在这种极具东亚特色的内卷之下,婴儿车市场呈现出良莠不齐,概念泛滥的混乱状态。这也导致了家长在为宝宝挑选心仪的婴儿车时往往看的一头雾水,不知从何处下手。

过度赘述的产品标签,使得许多宝妈宝爸无法仔细的选购,只能依靠标价,本能的判断产品质量,也有些消费者存在凡勃仑消费心理和从众消费心理,东西听起来越贵越高级越要买。

消费者:“这个法国车上面绣的天山雪莲啊你听没听过,新疆的天山雪莲,你以为是画的大白菜?899还贵?

我:“我知道啊。但是这玩意我线下门店摸过,轮子转弯特别不流畅,做工也挺粗糙,899入手都挺浪费钱的......

消费者:“我有的是钱,我就愿意花钱买安心。”

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很明显,盲目追捧高溢价产品当然是不可取的。尤其是这种孩子坐的东西,比起虚无的品牌光环与鸡肋的功能,产品本身的质量和使用体验才是需要最优先考虑的东西。

  • 那到底怎么看值不值?

挑婴儿车,其实只看两点就好。

质量认证

市面上的婴儿车,各种国产进口的罗列起来少说也有上百种。然而这些外表不同的车细究起来,其实都是来自中国几家大工厂的同姓兄弟。几千块的和几百块的从一个地方运出来,算是电商时代的基本操作。

不过来自一家工厂,并不意味着产品的质量就是一样的。挑婴儿车麻烦的地方也在这:几千块的东西和几百块的推行手感、做工细节、耐用度差距相当之大,但这些对于真实长期使用至关重要的东西,却无法靠看或者短时间使用分出高低。

这也就导致了你买一台两三百的婴儿车,一开始用起来顺畅无比,指哪去哪。就在你暗自开心自己没像对门童童妈一样花一两千交智商税的时候,咔嚓一声,主轴断了。

所以说,婴儿车这东西虽然会有一定品牌溢价存在的空间,但说到底还是一分钱一分货。

想挑婴儿车,除了花上几个月时间学习各类知识,更简单也更靠谱的办法,就是看婴儿车执行的认证标准。

3C认证是所有产品都必须具备的强制认证。相当于一学期一次的期末考试,卷子难度适中。

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欧标相较于国标,其测试难度相当于江苏省某几年的高考,卷子难度极高,且动不动就冒出牵扯到“拉格朗日中值定理”之类的超纲题。

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我们国内的认证标准即3C标准,国内大部分正规销售的婴儿车均有此认证证书,而欧标认证非常严苛,有着极高的标准,拥有此类证书的婴儿车也不算特别多。

不要以为婴儿车的认证标准是可有可无的小事,功能够多是才重点。就像我在讲婴儿床那篇科普文里提到的一样:

对于母婴用品来说,第一要满足的就是安全。

颜值良好

这部分其实没什么好说的。为什么不见大家推荐200元的廉价款?

抛开做工不讲,大家可以去某宝上随便搜搜,看一下某些这个价位婴儿车产品的设计,单看造型配色就属实离谱。

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想一想,你推着这玩意,你楼上的王mary推辆6000多的stokke,你俩出门打个照面...

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所以说真用着婴儿车的人都知道,这种相当于孩子第一件衣服的玩意,颜值还是很重要的。

再干一点的干货

这部分内容相当细致且具有技术含量,只为一小部分愿意深度研究的父母准备,篇幅略长,普通家长可不看。

下面我根据车型、材质、功能三个点跟大家聊一下,也推荐一些我认为不错的婴儿车。

为什么只详细聊这三个点呢?因为这是模具相同的情况下,三个无法忽视的,真正拉开差距的点

车型

市面上的婴儿车车型虽然很多,但主流其实就伞车和高景观推车这两种。

  • 高景观车

高景观车主要指的是座位离地有50厘米以上高的推车。这种高景观车通常自重比较大,功能比较多,离地高度也比较高,能够让宝宝有更高的视野。高景观车的减震效果也比轻便型伞车更好,毕竟重量摆在那里,爬个山过个鹅卵石路也是稳稳当当的。

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这类高景观车的功能多,视野好,在餐厅可作为儿童座椅,可替换成睡篮,宝宝半岁前都可以使用。但其自重比较高,而且很大很占地方。出行没办法放在车尾箱。

由于自重大,使用起来比较吃力,这种高景观车不适合一个人带孩子出门的宝妈,使用体验一般。因此相较于不断更新换代的轻便型的伞车,传统的大型高景观车现在渐渐的有退出主流的趋势。

  • 轻便型伞车

轻便型伞车指的是重量轻,折叠效果好的婴儿车,重量一般在4-10公斤,折叠后体积较小,可登机是标配水准,一小部分折叠功能做的好的,还能过地铁闸机。

个别轻便型伞车重量能做到3kg左右,但这类车为了追求轻不得不在结构上做了牺牲,功能少,减震效果也不太好,用时间长了感觉比较鸡肋,因此个人不太推荐。

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轻便型伞车限于其重量,功能一般是没有多功能高景观车多的,减震效果也会略逊一些。但由于其自重轻,且标配单手收车功能,使用起来相当方便,非常适合一个人带娃的宝妈,因此也是当下越来越受欢迎的一类婴儿车。

  • 我该选哪款?

大部分人用久了婴儿车就会发现,除去基本的品质保证,手感和重量才是最最最值得关注的。

试想一下,你身处一个繁华的商业中心,没有电梯,眼前的广面景观楼梯都是个顶个的高,一层赛一层的费腿。你自己爬楼不要紧,常年不锻炼的手臂还要提一个十几公斤中的婴儿车,肌肉撕裂重组那一瞬间是否也曾想过:我为什么要买这么重的婴儿车?

选择推车还是伞车,说到底主要看婴儿车的使用场景,看自身的需求侧重。天天只在小区溜达的肯定喜欢轻便型伞车,想去各种地方探险,要用到各种功能的也肯定更倾向于多功能高景观车。

考虑重量也好,考虑性能也好,目前市面上还没有能够鱼和熊掌兼得的婴儿车。与其对比哪款婴儿车离地高不高,还是先考虑好自己本身的切实需求在哪里更重要。

材质

  • 车轮

车轮的话,基本分为橡胶和塑料,橡胶又分为充气橡胶轮胎和不充气橡胶轮胎。

塑料不考虑,肯定选橡胶。

材质问题和轮胎的构造,都会影响到婴儿车的避震问题。

大橡胶车轮、充气胎,避震性能最好,但重量也最重。

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小橡胶车轮、实心胎,是轻便型推车会采用的。车轮加入弹簧式和偏轴式的减震技术,虽然不如大车轮减震效果好,但是使用在大城市的平坦街道是比较顺稳的了。

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上面提到的两种避震技术,设计成本高且效果没有大车轮理想,因此也是典型的“出力不讨好”。不过可以见得母婴行业为人类生育事业做出的努力。

至于车轮转向问题,时间长转向卡顿不灵什么的,其实就是轴承有问题,这是婴儿车通病,所以,建议大家购买时好好询问下商家这方面的问题。

  • 车架和椅垫

车架方面,跟大家提一个铝合金。铝合金大家都知道,它是重量很轻、质地很硬的材料,,婴儿车要减重的话,车要不就降低车架设计难度,要不把车架的金属管弄得更细、更薄,这也意味着车架更脆更容易折损断裂,车体的耐用性和稳定性有所下降。

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所以铝合金质地很好,但是要看车架金属管粗细是否足够支撑长期使用。

棉垫没什么可说的,看两点,一看是否厚实,二看靠背是否有硬度板。

不过说实在的,椅垫作为新手挑选的重点关注对象,市面上正规生产销售的厂家都不太会缩减这方面的成本。

接下来我结合上面提到的问题,对婴儿车的功能做一些说明和推荐。

功能

实用性较高的功能有:折叠收车、靠背躺卧调节 、一脚双刹

实用性一般的功能有:遮阳篷、储物、把手高度调节、天窗

一般来说,折叠收车、躺卧调节是现在婴儿车的标配功能,一脚双刹则需要注意。

一脚双刹这个功能部分市面上流行的婴儿车都不具备,但其对于婴儿车的安全性和使用便利度提升都很大,建议入手具备一脚双刹的产品。

其他遮阳篷、储物之类的功能相对来说并不算太重要,对于使用体验并没有比较明显的提升,不过这种东西肯定是越多越好,具体如何衡量根据个人喜好来就可以。

  • 着重说一下减震问题。

目前很多消费者选购婴儿车普遍存在一个误区:减震结构对减震效果存在决定性作用。

然而这实际上是存在问题的。婴儿车的震荡与结构,其实并没有太多的关联性。现在还没有一种减震结构能够完全消除几公斤的铁架子行进时产生的震荡。

在行进过程中,轮胎部分的减震结构能起到的作用实际微乎其微,真的想减震,在车上挂二十斤土豆都比轮子上那几根弹簧来的更实在。减震基本只取决于车辆的自重,不取决于车的减震结构。

因此,想要不晃,多走平路。如果家附近四面有三面都是森林公园,不能多走平路,那就买一台自重高的多功能车,减震效果要比轻便型伞车更好,当然用起来也会更麻烦一点。

要么轻,要么稳。又轻又稳的婴儿车现在还没做出来,我们只能先在这两者之间取舍一下了。

推荐一下几款产品

1、 BUGABOO BEE5

婴儿推车/婴儿车太难买?2020更通俗易懂的婴儿车选购攻略!

价格:7190元

重量:8.9kg

功能:

  • 一键折叠√

  • 175°靠背躺卧调节√

  • 四重避震车轮√

  • 皮质把手调节√

  • 遮阳篷√

  • 储物√

博格布家不多说,大品牌,品质一流,颜值超高,除了价格以外其他都是神级表现,婴儿车界的玛莎拉蒂,重量作出一定让步的基础上,该有的功能都有,你有多不差钱它就有多不差事。

有预算的宝爸宝妈必入不撞款单品!(但我个人认为1000元-3000元以内的婴儿车足矣)

2、 Quinny Zapp Flex

婴儿推车/婴儿车太难买?2020更通俗易懂的婴儿车选购攻略!

价格:2580

重量:8.8kg

功能:

  • 双向伞车 可上飞机√

  • 175°靠背躺卧调节√

  • 悬挂减震系统 5°摇摆式缓冲√

  • Zapp把手调节√

  • 遮阳篷√

  • 储物√

  • 可整车拆洗√

Quinny是荷兰豪华童车品牌,是婴儿车里面绝对的颜值担当。价格相比博格布也是相当不错的,这款伞车的避震设计非常不错,悬挂减震系统 5°摇摆式缓冲,最大限度的做到技能式避震。

最令人惊喜的是它的易用性,且全车可拆洗。不过这款伞车不是一键折叠的,这里注意一下。

我觉得Quinny的这款车是既照顾到各位父母对大品牌的需求,又照顾到对预算的需求。

3、 Savile

婴儿推车/婴儿车太难买?2020更通俗易懂的婴儿车选购攻略!

价格:1298

重量:6.5kg

功能:

  • 一键引力收车√

  • 可上飞机过地铁√

  • 靠背躺卧无极调节√

  • 前轮万向轮 4轮避震√

  • 皮质把手调节√

  • 遮阳篷√

  • 储物√

Savile他们家这个婴儿车是最近新出的,他们的安全座椅比较不错,销量一直在国产品牌前二的,没想到最近还出了婴儿车。

作为一个靠安全座椅起家的品牌,Savile的婴儿车质量、材质与细节都是无可挑剔的。其椅背使用的是安全座椅级一体注塑工艺,强度很高,各处细节打磨的也相当不错。除此之外,Savile的各项测试成绩也是相当的亮眼,这与其在安全座椅上的技术积累是密不可分的。

Savile的折叠技术也是值得一提的部分。通过采用引力折叠这一收合方式,Savile车辆的收合除了快速之外还做到了足够缓和,消除了片面追求速度带来的误伤风险。收合后占地面积也只有1张A3纸大,相当方便收纳。

经过了多种技术加成,Savile的收合体积也降到了一个可观的程度。除了能满足登机要求外,Savile折叠后还能轻松通过地铁闸机,这一点算是目前婴儿车里比较少见的地方。

总得来说,Savile的婴儿车作为最新一款推出的产品,其技术水准要比老款的婴儿车高出不少,其质量、功能、性价比等各个方面都是相当亮眼的。

最后再推荐一个高景观车吧

4、 爱贝丽 变色龙X6

婴儿推车/婴儿车太难买?2020更通俗易懂的婴儿车选购攻略!

价格:1399

重量:9.7kg

功能:

  • 一键折叠√

  • 靠背躺卧无极调节√

  • 铝合金三档避震√

  • 遮阳篷√

  • 储物√

爱贝丽是国内高档婴儿手推车和自行车拖车的传统生产厂家,如果想要选购高景观车,可以看下他们的变色龙这一经典型号。

这款车在高景观车里算很轻,自重做到了10kg以下,比较难得。虽然相比轻便型伞车还是有点重,但是座椅够高可以和桌子平齐,可以直接当餐椅,这一点是和Savile婴儿车一样的。

总结

  • 只买进口奢侈品牌的土豪家庭:建议入手BUGABOO BEE5

  • 注重进口品牌:建议入手 Quinny Zapp Flex

  • 注重性价比、性能、价格:建议入手 Savile Molly

  • 喜欢传统高景观车:可入手 爱贝丽 变色龙X5

以上就是我的一些婴儿车挑选经验,如果有选购上的疑问,在评论区反馈或直接私信我即可。

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